一种双全滑行浮体式仿生艇制造技术

本发明专利技术涉及一种双全滑行浮体式仿生艇，为解决现有产品在造型及功能单一、对驾驶水平要求较高等问题，本发明专利技术的仿生艇包括浮体、动力装置、推进装置、操控装置、艇体等。其中，浮体为两个并排的全滑行浮体；在两个浮体上装有供骑乘者乘坐的仿生造型的骑乘体，操控装置设于骑乘体上便于骑乘者操作的位置处。其中艇体最好为下沉式结构，并在艇体、浮体、骑乘体这三者中的一个或多个的表面设置光纤式彩灯，并设置用于形成喷泉景观的喷嘴，还可增设高压水枪、防倾覆气囊、挡水板等。其中的骑乘体可为各种兽类、鸟类或昆虫类动物造型。这种仿生艇具有防沉、防倒之优点，可在水面上使用，养护成本较低，从而可提高普通大众的参与性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种水上竞赛、运动、娱乐用设备，更具体地说，涉及一种“不沉、不倒”的双全滑行浮体式仿生艇。
技术介绍
目前，用于水上竞赛、运动、娱乐的产品主要包括各种中小型摩托艇、冲锋舟等，它们一般都是在保证安全性、抗浪性、以及载重能力的前提下，以较高的速度来满足人们的竞赛、运动、娱乐需求。目前，这些产品都存在造型单一、立体雕塑感不强、外观呆滞等问题；不能充分运用产品的造型和功能来制造浪漫情调和氛围。另外，由于摩托艇等产品通常都采用的是单个全滑行浮体作为承重结构，其重心不稳定，容易向两侧倾斜，安全性仍然不够好，所以对骑乘者的驾驶水平要求较高。另一方面，传统的赛马也是一种“速度”竞赛。其中，需要大量资金来修建专门的赛马场，同时马主的养护成本非常高，例如马匹购置费、场地费、喂养费、人工费等，所以只有少数马主才能有资格拥有马匹，并且只有专业骑师才能参与赛马运动，这导致普通大众的参与比率非常低，因为普通大众由于经济能力、骑乘水平、安全防护等方面的限制，根本没有机会亲身参与竞赛，这给普通大众造成了极大的心理遗憾。另一方面，传统的灯光喷泉都是固定安装一适当位置的，虽然在灯光效果、喷泉造型等方面有各种各样的改进，但仍然只能固定在一个位置，而不能形成移动式效果，其观赏及娱乐性仍然受到不能移动的限制。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷，本专利技术要解决现有产品在造型单一、功能单一、驾驶水平要求较高等问题，以提供一种安全性高、具有仿生造型、便于骑乘并具有多种附加功能的双全滑行浮体式仿生艇。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种双全滑行浮体式仿生艇，包括浮体，用于提供驱动力的动力装置，用于将所述动力装置传来的动力作用于水面的推进装置，以及供骑乘者操控整个仿生艇的操控装置，其中，所述浮体为两个并排的全滑行浮体；在所述两个浮体上还装有供骑乘者乘坐的仿生造型的骑乘体，所述操控装置设于所述骑乘体上便于骑乘者操作的位置处。本专利技术中，最好还包括装于所述两个浮体之间的艇体，所述动力装置装于所述艇体的内部或外部，所述推进装置则装在所述艇体的后部。本专利技术的优选方案中，所述艇体为下沉式密封艇体，整个艇体的大部分位于所述全滑行浮体以下；所述动力装置装于所述艇体内的下部，所述推进装置装于所述艇体后部的下部。本专利技术中，可在所述艇体、浮体、骑乘体这三者中的一个或多个的表面设置一个或多个光纤式彩灯；此时，所述操控装置中包括设于所述骑乘体的颈部或背部的彩灯开关。本专利技术中，还可在所述艇体内设置可从水面吸水并加压送出的水泵；此时，可在所述浮体和/或骑乘体的表面装设用于形成喷泉景观的一个或多个喷嘴，所述各个喷嘴通过相应的导流管与所述水泵连接，所述操控装置中包括设于所述骑乘体的颈部或背部的喷泉开关；还可在所述骑乘体的头部或背部装设至少一个压力仿真水枪，所述水枪通过相应的导流管与所述水泵连接，所述操控装置中包括设于所述骑乘体的颈部或背部的水枪开关。本专利技术中，可在每一个浮体上各设一个可拆卸、仿生物造型的防倾覆气囊，所述气囊由所述浮体的上表面倾斜向外伸出，与水平面之间成20～30度夹角。还可在所述骑乘体上设置用于防止溅起的水淋到骑乘者的挡水板。本专利技术中，所述骑乘体可为兽类动物的奔驰造型、或鸟类动物的飞翔造型、或带有假想翅膀的兽类动物的奔驰加飞翔造型、或昆虫类动物的造型。本专利技术的优选方案中，所述骑乘体为一只四脚兽类动物(例如马、豹等)，其左侧的前后两只脚分别连接第一浮体的前后位置，右侧的前后两只脚分别连接于第二浮体的前后位置。本专利技术中，所述浮体内部被多块隔板分隔成多个相互独立的密封仓，并在每一个密封仓内装有至少两个相互独立的耐压充气气囊；所述浮体的前部最好为具有破浪效果的V形结构；所述艇体的前部最好也为具有破浪效果的V形结构。本专利技术中，所述动力装置可为燃油发动机，所述推进装置为与所述燃油发动机连接的涡轮；此时，所述操控装置包括用于控制燃油发动机、设于所述骑乘体腹部的油门，以及用于控制整个仿生艇行进方向、设于所述骑乘体的颈部的方向装置。本专利技术中，还可在所述艇体或骑乘体内增设用于播放音乐的播音装置；此时，所述操控装置中包括设于所述骑乘体的颈部或背部的播音开关。由上述方案可知，本专利技术的双全滑行浮体式仿生艇采用两个浮体来支撑艇体和骑乘体，其优选方案中还采用了下沉式艇体，从而可增强防沉、防倒效果，使得整个产品的安全性更高，对于驾驶者的技术水平要求大为降低。整个仿生艇的造型可给人以雕塑般的视觉美感，让骑乘者可感受到传统快艇的快速刺激和水面风浪的吹拂，更能通过灯光、喷泉、及水枪与骑乘体的组合给骑乘者制造出在水面上飞奔和滑翔的梦幻感觉及玩乐兴趣。将骑乘体设计为马体造型时，可弥补人们不能参加赛马、不能当骑师的心理遗憾。利用本专利技术的仿生艇，可开创一项新的水上竞赛、运动、或娱乐式活动，并可使情侣骑乘者在特定的环境下产生泰坦尼克式的浪漫联想。这种仿生艇可在湖面、江面或海面上使用，养护成本较低，从而可提高普通大众的参与性。附图说明图1是本专利技术一个实施例中的双全滑行浮体式仿生艇的侧视分解示意图；图2是去掉图1中的骑乘体之后的俯视图；图3是图2的A向视图；图4是图2中所示单个浮体的B向视图；图5是去掉图2中的尾板和艇体后的俯视图； 图6是本专利技术另一优选实施例中的双全滑行浮体式仿生艇的主视图；图7是图6的左视图；图8是图6的后视图；图9是图6中所示骑乘体的俯视图；图10是拆除图6中所示骑乘体之后的俯视图；图11是使用于图6所示仿生艇上的水枪的示意图。具体实施例方式由前述内容可知，本专利技术要提供一种外形设计美观，主体雕塑观感强，集灯光喷泉移动式表演功能于一体，安全性高，且具有赛马等感观刺激的多功能双全滑行浮体式仿生艇。下面以骑乘体为马体造型的仿生艇为例进行说明。本专利技术的一个优选实施例如图1至图6所示，本实施例中融合了传统赛马运动、水上摩托艇、以及滑雪橇等的原理、趣味性等特点，设计出一种新的仿生艇。从图中可以看出，该仿生艇包括艇体、浮体、操控装置、动力装置、推进装置、仿生骑乘体(本实施例中为仿生马体)、灯光喷泉、防倾覆气囊(未在图1中画出)、以及档水板等。其中，艇体包括具有破浪效果的V型艇首108、弦板115、艇底110、以及尾板111，它们围成中空的艇舱，在艇舱内可安放内置式燃油改动机，还可安放喷泉水泵、彩灯变压器等。V型艇首108的主要作用为破浪，两个弦板115则用于压浪和防水溅，艇底110用于压浪并承接艇舱内载物，尾板111则用于内装或外悬挂燃油发动机并防水溅。艇底110的最低处也置于浮体上表面，所以它与水面之间会有一定间隙，以便于让水浪通过。从图中可以看出，本实施例中的浮体为两个全滑行浮体114。两个弦板115的下表面与左右两个浮体114后部的上表面连接，艇底110也与左右两个浮体114后部的上表面连接。其中，通过加强并升高两个浮体的长度和宽度，可以增加仿生艇的浮力、减小浮体的横截面积；同时，将传统V型艇中艇体与滑行艇底之间的一体式结构改成了两个浮体与艇体的分体连接式结构。另外，通过缩短V型艇首到尾板的距离，缩小艇舱的容积以及吃水深度，可减小舱体与水面的摩擦面积，从而达到减少水摩擦阻力的效果，进而提高其速度和抗浪性、安全性，并减少能耗。从图中可以看出，浮体114的前端为向上翅起的V型浮体头11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双全滑行浮体式仿生艇，包括浮体，用于提供驱动力的动力装置，用于将所述动力装置传来的动力作用于水面的推进装置，以及供骑乘者操控整个仿生艇的操控装置，其特征在于，所述浮体为两个并排的全滑行浮体；在所述两个浮体上还装有供骑乘者乘坐的仿 生造型的骑乘体，所述操控装置设于所述骑乘体上便于骑乘者操作的位置处。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：周彬，
申请(专利权)人：周彬，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]