一种锂离子电池制备方法技术

本发明专利技术公开了一种锂离子电池制备方法，在将电池卷芯放置于铝塑膜内的工序中，所述电池卷芯和气囊槽位于铝塑膜内封装对折线的一侧，并且所述电池卷芯的底部面对着所述气囊槽。本发明专利技术改变电池卷芯和气囊槽的位置，使气囊槽与电池卷芯之间的路径畅通，电解液和气体能够流畅地进出电池卷芯和电芯内，并且能够提高电池的性能和节省制造工序，从而减少报废率、提高产品质量和节省制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锂离子电池制备
，特别是。
技术介绍
现有封装技术采用气囊在主坑侧边，注液口位于电池负极侧边，注液时，注液口向上，电解液从内部卷芯上下两侧流入电芯内部，并逐渐渗透，此过程路径长，且被顶封边和角封位阻挡，电解液需要较长时间进入卷芯内部，造成电解液残留在气囊内，在封口时易被挤出，造成电解液腐蚀。电池在化成后进行夹具烘烤生产，电池上夹后，气缸臂对电芯施加一定压力，将电芯压平，此过程会把电芯内残留的气体、电解液挤压排入气囊，如前所述，电解液进出气囊的路径不畅，造成电解液、气体向上挤压顶封边，造成电池顶封边爆开，造成电解液流出，电池腐蚀污染，严重的造成电池报废。电池在抽真空封口生产时，将电池内多余的电解液、气体抽出，由于路径不畅，此现象会造成电解液排不干净，电池内残留电解液较多，甚至会有气体，造成电池发软，表面不平整，影响电池外观。按现有封装方式，两边封边，折边易反弹张开，造成电池超宽，为了满足客户需求，需要减小卷芯宽度，对提升能量密度造成压力。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供，改变电池卷芯和气囊槽的位置，使气囊槽与电池卷芯之间的路径畅通，电解液和气体能够流畅地进出电池卷芯和电芯内，并且能够提尚电池的性能和节省制造工序，从而减少报废率、提尚广品质量和节省制造成本。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:，将电池卷芯和气囊槽设置于铝塑膜内封装对折线的一侧，并且所述电池卷芯的底部面对着所述气囊槽。上述技术方案中，在对所述铝塑膜的修边工序中，只对极耳所露出的铝塑膜边缘进行修边。上述技术方案中，在对折所述铝塑膜后的顶侧封工序中，夹具从封装对折线的一侧往侧封的一侧横向压住所述电池卷芯及其表面的铝塑膜。上述技术方案中，在注液工序中，所述气囊槽作为注液口朝上，极耳朝下，注液夹具的底部设置有让极耳穿过的空隙。上述技术方案中，所述空隙沿注液夹具的底部设置，并且该空隙和注液夹具的一端开口，使电池可以从该开口进出注液夹具。上述技术方案中，所述空隙的间隔为极耳厚度与电池卷芯厚度之间。上述技术方案中，在切边工序中，对所述铝塑膜的侧边、底边以及其侧边与底边之间交汇处的角边进行裁切。上述技术方案中，所述切边工序之后，进行折边工序，先折侧边，角位压平，再折底边。本专利技术的有益效果是:通过改变气囊槽与电池卷芯的相对位置，使电池卷芯与气囊槽也即注液口之间的路径畅通，电解液很容易就从电池卷芯的底部进入到电池卷芯的内部，缩短了生产时间，而且可以避免电解液残留在气囊槽中，防止电芯在封口时容易被挤出，造成电解液腐蚀的问题发生。电芯被挤压排气的时候，气体很顺利地从气囊槽排出，而不会往封边处挤压，可以防止气体往封边处挤压使封边爆开，造成电解液流出，使电池腐蚀污染的问题出现，降低电池的报废率。由于排放路径畅通，电芯内多余的电解液以及气体都被排干净，电芯表面就会比较平齐，保证外形美观。【附图说明】图1是现有技术中注液封口前的电芯结构示意图； 图2是现有技术中铝塑膜的冲坑和气囊槽的分布设置示意图； 图3是现有技术中注液夹具的结构及其电芯放置的结构示意图。图中，1’、铝塑膜；2’、坑；5’、顶封边；6’、侧封边；7’、角位封；8’、气囊槽；9’、注液口 ； 10’、注液夹具；16’、封装对折线；18’、电芯主体。图4是电池卷芯的结构示意图； 图5是本专利技术中铝塑膜冲坑和气囊槽的分布设置示意图； 图6是本专利技术中注液夹具的结构及其电芯放置的结构示意图； 图7是本专利技术中注液夹具的俯视结构示意图； 图8是本专利技术中切边时的电芯结构示意图。图中，1、铝塑膜；2、坑；3、电池卷芯；4、极耳；5、顶封边；6、侧封边；8、气囊槽；9、注液口 ；10、注液夹具；11、空隙；12、开口 ；13、侧边；14、底边；15、角边；16、封装对折线；17、底边封；18、电芯主体。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。如图1、2、3所示，现有技术中，首先对铝塑膜I’进行冲坑2’，将电池卷芯3和气囊槽8’设置于铝塑膜I’内封装对折线16’的一侧，然后采用气囊槽8’设置在坑2’也即电芯主体18’的侧边，注液口 9’位于电池负极侧边，注液时，电芯放置于注液夹具10’中，注液口向上，电解液从电池卷芯3的极耳端和底端两侧流入电池卷芯3内部，并逐渐渗透，此过程路径长，且被顶封边5’和角封位V阻挡，电解液需要较长时间进入电池卷芯3内部，造成电解液残留在气囊槽8’内，在封口时易被挤出，造成电解液腐蚀。总的来说，现有技术的缺点为电解液和气体进出电池卷芯3的路径不畅通，导致出现了电解液腐蚀、电池报废、影响电池外观和限制电池性能等问题。如图4、5、6、7、8所示，本专利技术提供的，首先对铝塑膜I进行冲坑2，然后在将电池卷芯3放置于铝塑膜I内的工序中，将电池卷芯3和气囊槽8设置为位于铝塑膜I内封装对折线16的一侧，并且所述电池卷芯3的底部面对着所述气囊槽8。电池卷芯3被铝塑膜I包裹后形成电芯，电池卷芯3部分为电芯主体18。其中，在对所述铝塑膜I的修边工序中，只对极耳4所露出的铝塑膜I边缘进行修边。在一般的修边工序中，要对极耳4所在的顶边和相对的底边14进行修边，以保证顶封时顶边和底边14对齐，一旦顶封之后，由于极耳4的存在，其顶边和底边14就不能进行修边。在本专利技术中，由于底边14为气囊槽8，在注液完成后会对气囊槽8与电池卷芯3之间的铝塑膜I进行封装和切边，所以在本修边工序中，只需要对顶边进行修边即可，减少了工序流程，可以达到节省制造时间和制造成本的效果。其中，在对折所述铝塑膜I后的顶侧封工序中，对电芯的铝塑膜I进行顶封边5、侧封边6、底边封17，夹具从封装对折线16的一侧往侧封的一侧横向压住所述电池卷芯3及其表面的铝塑膜I。保持气囊槽8开口 12作为注液口 9。夹具横向压住电池卷芯3表面上的铝塑膜1，使铝塑膜I不会产生移位，使铝塑膜I的能够保持沿封装对折线16对折而不会产生偏移，避免边缘不对齐。其中，在注液工序中，所述气囊槽8作为注液口 9朝上，极耳4朝下，注液夹具10的底部设置有让极耳4穿过的空隙11。该空隙11沿注液夹具10的底部设置，并且该空隙11和注液夹具10的一端开口 12，使电池可以从该开口 12进出注液夹具10。由于电池卷芯3和气囊槽8的位置比以前发生改变，所以对其的注液夹具10的结构也需要作出相对应的改变，气囊槽8作为注液口 9其必须朝上，如此电池极耳4就会朝下，如果是以前的注液夹具10，其底部没有让极耳4穿过的通孔，会使极耳4折弯不良。本专利技术中，极耳4置于空隙11中，而不会产生折弯使其不良。其中，所述空隙11的间隔为极耳4厚度与电池卷芯3厚度之间。极耳4厚度为0.43-1.47mm，电池卷芯3包裹铝塑膜I后的厚度为大于2.5mm，空隙11的距离可以为1.0-1.5mm，保证极耳4能够置于空隙11中，又可以承托住电芯防止电芯落下。其中，在切边工序中，对所述铝塑膜I的侧边13、底边14以及其侧边13与底边14之间交汇处的角边15进行裁切。在对底边14进行裁切时，将气囊槽8切除。底边14裁切的位置为气囊槽8与电池卷芯3之间的铝塑膜I。角位15裁切后，可以使在对侧边13和底边14进行折边工序的时候，侧边13本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂离子电池制备方法，其特征在于：在将电池卷芯放置于铝塑膜内的工序中，所述电池卷芯和气囊槽位于铝塑膜内封装对折线的一侧，并且所述电池卷芯的底部面对着所述气囊槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，余建荣，林鸿鹏，
申请(专利权)人：东莞市安德丰电池有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44