【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于无轨陆用车辆，特别是自行车车轴悬挂的传动装置。目前，自行车均由人力脚蹬，经中轴轮盘链传动传力给后轴的飞轮，驱动后轮转动而行走。其骑行效率与脚蹬臂杆长度、轮盘半径、飞轮半径、后轮半径有关。限于脚蹬臂杆长度和后轮半径大小不易改变，为了提高车行速度和爬坡能力。而有改变轮盘和飞轮的轮径比例的作法，成为变速车。但是变速车的力矩变化和速比变化均有限度，没能满足骑行者更高的要求。本技术的目的是，利用杠杆省力原理和曲柄连杆传动原理，在后轮架上增设加速轮盘，提高传动比，可以达到骑行时更加省力，速度更高的目的。本技术的高效杠杆驱动自行车，由车架、前轮、后轮、中轴组成，其特征是，在后轴增设水平状支架，在水平状支架上安装有同轴的加速轮盘和小轮盘，加速轮盘与中轴轮盘用链传动，小轮盘与后轴飞轮链传动；加速轮盘与小轮盘的轴伸出连接一曲轴，在曲轴的曲柄处铰接有三铰连杆，三铰连杆的中间铰铰连在曲柄处，两端的铰分别与左右叉型铁端头铰联，左、右叉形铁的臂端通过拉杆和杠杆铰接在左、右脚蹬轴上。本技术的使用方法是，骑行者脚蹬常规运动时，拉杆和杠杆带动叉型铁作半圆弧摆动，左、右叉形铁对称地摆动，可以带动三铰连杆的中间铰带动曲轴的曲柄处转动，曲轴的转动使加速轮盘和小轮盘转动，通过小轮盘传力给后轴的飞轮转动，带动后轮转动。右脚蹬连接的杠杆做成折线形，可以在后车架的左侧折转到右侧与脚蹬轴连接。由于杠杆臂长远大于叉型铁的臂长，因此十分省力。不通过拉杆、杠杆传力，而由中轴轮盘直接与加速轮盘的链传动，成为第二套驱动方式。本技术的优点是，在长途、载重、爬坡、逆风行驶时，骑行更加省力，车速可以更加提...
【技术保护点】
一种高效杠杆驱动自行车，由车架、前轮、后轮、中轴组成，其特征是，在后轴增设水平状支架，在水平状支架上安装有同轴的加速轮盘和小轮盘，加速轮盘与中轴轮盘用链传动，小轮盘与后轴飞轮链传动；加速轮盘与小轮盘的轴伸出连接一曲轴，在曲轴的曲柄处铰接有三铰连杆，三铰连杆的中间铰铰连在曲柄处，两端的铰分别与左、右叉型铁端头铰联，左、右叉形铁的臂端通过拉杆和杠杆铰接在左、右脚蹬轴上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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