【技术实现步骤摘要】
地铁暗挖车站钢管柱用桁架组件
本技术涉及一种地铁暗挖车站钢管柱用桁架组件。
技术介绍
在公知的
，随着城市轨道交通的建设，尤其是在交通拥堵的地段修建地铁，优先采用地铁暗挖车站，暗挖车站过程中，钢管柱的安装为一主要工序，如果全靠人力进行安装，功效底、且存在极大的安全隐患，需对钢管柱安装设备进行创新更改，现提出一种地铁暗挖车站钢管柱安装桁架装备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服上述问题，提供一种地铁暗挖车站钢管柱用桁架组件，能够安全可靠的安装钢管柱。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种地铁暗挖车站钢管柱用桁架组件，包括设置在地铁通道内的钢格栅，沿所述地铁通道的横截面方向、纵截面方向分别设有第一工字钢轨、第二工字钢轨，在所述第一工字钢轨和第二工字钢轨上分别吊装有1t电葫芦装置和2t电葫芦装置，在沿所述第二工字钢轨的延展方向的上、下两侧均设有桁架组件。 本技术的有益效果是:本技术中钢管柱运输采用桁架进行运输，整节钢管柱吊起，安全性较高，不存在拖地拉拽现象，钢管柱安装时垂直度容易控制，单节安装运输方便，操作简单、配套设备少、安装方便，减少了设备、人员的投入，提高了安装速度，节约了施工成本，同时桁架运输安全，减少了钢管柱运输过程中挤人、伤人现象，安装垂直度易控制，质量高。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的横截面结构示意图； 图2是本技术的纵截面结构示意图； 图中:1.地铁通道，2.钢格栅，3.第一工字钢轨，4.第二工字钢轨，5.1Ot电葫芦装置，6.2...
【技术保护点】
一种地铁暗挖车站钢管柱用桁架组件，包括设置在地铁通道（1）内的钢格栅（2），其特征在于：沿所述地铁通道（1）的横截面方向、纵截面方向分别设有第一工字钢轨（3）、第二工字钢轨（4），在所述第一工字钢轨（3）和第二工字钢轨（4）上分别吊装有10t电葫芦装置（5）和2t电葫芦装置（6），在沿所述第二工字钢轨（4）的延展方向的上、下两侧均设有桁架组件（7）。
【技术特征摘要】
1.一种地铁暗挖车站钢管柱用桁架组件，包括设置在地铁通道(I)内的钢格栅(2)，其特征在于:沿所述地铁通道(I)的横截面方向、纵截面方向分别设有第一工字钢轨(3)、第二工字钢轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡恒千，李春奎，柴桂明，王忠仁，王智强，
申请(专利权)人：中铁十八局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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