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一种自行车制造技术

技术编号:1200784 阅读:258 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种自行车,由前导向轮、后动力轮、车架、车把、鞍子座、后座、脚踏板、脚踏动力齿轮构成,脚踏动力齿轮通过一级变速齿轮、二级变速齿轮、三级变速齿轮变速,以三级变速齿轮通过链条带动后动力轮转动。同时在二级变速齿轮一侧有配重铁。在鞍子座后方有可调风帆。该自行车具有省力和快速等优点。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种脚踏自行车,尤其是一种节力、快速自行车。现有技术的自行车,为达到节力和快速的目的,脚踏动力齿轮及后动力轮的齿轮各采用几个不同的直径,通过调换齿轮,改变齿数比来达到节力和快速的目的,其不足之处在于对外界风力及惯性力的利用不充分。本技术的目的在于提供一种充分利用外界风力及惯性力的自行车。本技术可通过以下措施来达到采用通常使用的脚踏自行车进行改进,即由前导向轮1、车把5、车架21、安子座7、后椅座12、脚踏板19、脚踏动力齿轮20、后动力轮15、连条11组成。车架21连有变速箱6,变速箱6内有一级变速齿轮18分别与脚踏动力齿轮20、二级变速齿轮17相配合,二级变速齿轮17一侧有配重铁22,变速箱6内的三级变速齿轮16与后动力轮15上的齿轮以链条11相连,变速箱6内的一级变速齿轮18、二级变速齿轮17及其一侧的配重铁22、三级变速齿轮16机构设置同目前社会上普遍使用的小四轮拖拉机的变速机构,变速箱6内有供车前部的大灯3、转向灯2和装在尾部的刹车灯13用电的电瓶23。在安子座7的后方有可调风帆8,可调风帆8与座间铰接,侧面旁有定位孔,定位孔内有定位销,当顺风或偏顺风行驶时,将可调风帆8纵向拉杆拉出并竖起,以定位销固定,反之,将可调风帆8纵向拉杆收回,置于后椅座12,并以定位销固定。为防止冬天寒风刺激,在车前部设有可调挡风玻璃4,可调挡风玻璃4置于车前部的凹槽内,不需用时可将可调挡风玻璃4取下。骑行时,脚踏动力齿轮20转动,一级变速齿轮18随之转动并带动二级变速齿轮17转动,一侧的三级变速齿轮16便带动链条11驱动后动力轮15转动,另一侧的配重铁22在停止踏动时作惯性转动,使后动力轮15较长时间转动。本技术与现有技术相比1、由于设有可调风帆8,可利用风力驱动自行车行驶;2、在行驶中,当停止踏动时,由于配重铁22的惯性运转,使三级变速齿轮16继续较长时间运转,从而带动后动力轮15也随之较长时间转动;3、设有一、二、三级变速,可提高车行速度。附图说明图1是本技术所述自行车的正视图。图2是本技术变速箱内的俯视图。权利要求1.一种自行车,由车架21、前导向轮1、后动力轮15、车把5、安子座7、后椅座12、脚踏板19、脚踏动力齿轮20、链条11组成,其特征在于车架21连有变速箱6、变速箱6内有一级变速齿轮18分别与脚踏动力齿轮20、二级变速齿轮17相配合,二级变速齿轮17一侧有配重铁22,变速箱6内的三级变速齿轮16与后动力轮15上的齿轮以链条11相连,安子座7的后方设有可调风帆8。专利摘要本技术提供一种自行车,由前导向轮、后动力轮、车架、车把、鞍子座、后椅座、脚踏板、脚踏动力齿轮构成,脚踏动力齿轮通过一级变速齿轮、二级变速齿轮、三级变速齿轮变速,以三级变速齿轮通过链条带动后动力轮转动。同时在二级变速齿轮一侧有配重铁。在鞍子座后方有可调风帆。该自行车具有省力和快速等优点。文档编号B62K3/00GK2098440SQ9021939公开日1992年3月11日 申请日期1990年12月5日 优先权日1990年12月5日专利技术者刘文俊 申请人:刘文俊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车,由车架21、前导向轮1、后动力轮15、车把5、安子座7、后椅座12、脚踏板19、脚踏动力齿轮20、链条11组成,其特征在于车架21连有变速箱6、变速箱6内有一级变速齿轮18分别与脚踏动力齿轮20、二级变速齿轮17相配合,二级变速齿轮17一侧有配重铁22,变速箱6内的三级变速齿轮16与后动力轮15上的齿轮以链条11相连,安子座7的后方设有可调风帆8。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文俊
申请(专利权)人:刘文俊
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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