一种带开箱报警的行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带开箱报警的行李箱，其特征在于：包括行李箱/包主体，所述行李箱/包主体内设有防盗装置，该防盗装置包括通讯及控制模块、电池、磁铁及感应该磁铁的磁控芯片、手机天线及SIM卡，所述磁控芯片、电池、手机天线及SIM卡均与通讯及控制模块电性连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行李箱，特别是一种带开箱报警的行李箱。
技术介绍
随着经济活动日趋频繁，人们出行旅游、公差的机会越来越多，而出行时的必备行李即是一只能够容纳多件衣物及用品的行李箱/包，为了携带方便，因而人们很容易将一些重要文件以及贵重的物品放入行李箱中，因而行李箱也称为一些盗窃分子的下手目标。针对上述问题，有必要开发一款具有防盗功能的行李箱。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种具有开箱报警功能的行李箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带开箱报警的行李箱，其特征在于:包括行李箱/包主体，所述行李箱/包主体内设有防盗装置，该防盗装置包括通讯及控制模块、电池、磁铁及感应该磁铁的磁控芯片、手机天线及SM卡，所述磁控芯片、电池、手机天线及SM卡均与通讯及控制模块电性连接。还包括防死机模块，所述电池通过第一电源管理模块与防死机模块电性连接，所述电池通过第二电源管理模块与通讯及控制模块电性连接，且该第二电源管理模块与防死机模块电性连接并受防死机模块控制，且该第一电源管理模块与通讯及控制模块电性连接并受通讯及控制模块控制，行李箱/包主体上设有电源开关，该电源开关通过防死机模块与通讯及控制模块电性连接。所述防死机模块上电性连接有传感模块。所述传感模块为光感应传感器或红外感应传感器。所述通讯及控制模块上电性连接有USB/UART电源输入口。所述通讯及控制模块与mic模块电性连接。所述通讯及控制模块与指示灯电性连接。本技术的有益效果是:本技术包括行李箱/包主体，所述行李箱/包主体内设有防盗装置，该防盗装置包括通讯及控制模块、电池、磁铁及感应该磁铁的磁控芯片、手机天线及SM卡，所述磁控芯片、电池、手机天线及SM卡均与通讯及控制模块电性连接，因而当窃贼偷盗行李箱后，开箱取物后，通过磁控芯片感应到信息，从而反馈到通讯及控制模块，通讯及控制模块处理后，通过短信的形式将报警信息发送到行李箱拥有者的手机上，从而报警。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的原理框图；图2是通讯及控制模块的电路图；图3是防死机模块的电路图；图4是MCU芯片的电路图；图5是另一颗MCU芯片的电路图；图6是RF射频芯片的电路图；图7是通讯及控制模块中信号放大电路的电路图；图8是行李箱的立体视图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面结合附图，通过对本技术的【具体实施方式】作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。参照图1、图2，本技术公开了一种具有开箱报警功能的行李箱，包括行李箱主体1，所述行李箱主体I内设有防盗装置，该防盗装置包括磁铁及感应该磁铁的磁控芯片5、通讯及控制模块3、用于给各电子原件供电的电池4，所述通讯及控制模块3电性连接SIM卡6及手机天线7，所述磁控芯片5、电池4均与通讯及控制模块3电性连接，本例中磁铁装于行李箱主体I的上盖及磁控芯片5装于行李箱主体I的底盖上，从而开箱后磁铁及磁控芯片5能够远离。于本具体实施例中，通讯及控制模块3主要的核心处理芯片包含两颗MCU芯片及RF射频芯片，MCU芯片的型号为MT6260-ABB和MT6260-BB，其电路图已在说明书附图中，MCU芯片作为主要的信号和数据处理核心，并对相应的部分模块发出信号指令和信号；RF射频芯片的型号为MT6260-RF，RF射频芯片主要功能在于射频收发、频率合成，上述两者芯片结合周边外围的功能化电路就实现了整个通讯及控制模块3的功能。因而，当磁控芯片5发出感应信号给MCU芯片后，通过MCU芯片上的预设程序的运行，MCU芯片控制RF射频芯片发射信号出去，当然上述还有个信号放大的过程，信号放大电路在说明书附图中，而RF射频芯片结合SM卡6及手机天线7能够将该信号定向发射到事主的手机上，而事主的手机则以短信的形式通知事主，从而报警。传感模块8为光感应传感器或是红外感应传感器，通讯及控制模块3与传感模块8间设有与上述两者电性连接的防死机模块9，所述电池4通过第一电源管理模块10与防死机模块9电性连接，所述电池4通过第二电源管理模块11与通讯及控制模块3电性连接，且该第二电源管理模块11与防死机模块9电性连接并受防死机模块9控制，且该第一电源管理模块10与通讯及控制模块3电性连接并受通讯及控制模块3控制，行李箱主体I上设有电源开关12，该电源开关12通过防死机模块9与通讯及控制模块3电性连接。通过防死机模块9的模块设置，对本结构起到两个作用，一是省电，因为在电源开关12开启的情况下，防死机模块9与电池4是处于一直连通的状态，但是通讯及控制模块是与电池4断开的，也是第二电源管理模块11关闭，当光感应传感器感应到人后，通过防死机模块9控制第二电源管理模块11开启，通讯及控制模块启动工作，防死机模块9为一小型的MCU芯片，因而其功率小，耗电低，从而省电；而在光感应传感器感应到光线后，此时防死机模块9通过控制第二电源管理模块11开启，从而通讯及控制模块3工作，从而达到省电的目的；红外感应传感器的用途与光感应传感器的用途同理，只是感应对象主要为人。二是能够防止通讯及控制模块3死机，当通讯及控制模块3死机时，防死机模块9能够通过控制第二电源管理模块11的断电与通电激活通讯及控制模块3使其重启。另外，在通讯及控制模块3上传数据或处于工作时容易产生静电或是其他的信号干扰防死机模块9而导致其死机，通讯及控制模块3能够通过控制第一电源管理模块10的断电与通电激活防死机模块9使其重启。于本具体实施例中，第一电源管理模块10、第二电源开关12模块、采用了 DCTO DC芯片。通讯及控制模块3上电性连接有USB/UART电源输入口 13过上述结构能够连接电源直接给手机控制模块供电。所述通讯及控制模块3与mic模块14连接，通过mic模块14能够偷盗者偷车时或其它一些特定场合的音频信号录制下来。 所述通讯及控制模块3与指示灯16电性连接，便于维修或检测时查看充电电路模块是否处于正常的工作状态。以上对本技术实施例所提供的一种具有开箱报警功能的行李箱，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。【主权项】1.一种带开箱报警的行李箱，其特征在于:包括行李箱/包主体，所述行李箱/包主体内设有防盗装置，该防盗装置包括通讯及控制模块、电池、磁铁及感应该磁铁的磁控芯片、手机天线及SM卡，所述磁控芯片、电池、手机天线及SM卡均与通讯及控制模块电性连接。2.根据权利要求1所述的一种带开箱报警的行李箱，其特征在于:还包括防死机模块，所述电池通过第一电源管理模块与防死机模块电性连接，所述电池通过第二电源管理模块与通讯及控制模块电性连接，且该第二电源管理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带开箱报警的行李箱，其特征在于：包括行李箱/包主体，所述行李箱/包主体内设有防盗装置，该防盗装置包括通讯及控制模块、电池、磁铁及感应该磁铁的磁控芯片、手机天线及SIM卡，所述磁控芯片、电池、手机天线及SIM卡均与通讯及控制模块电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张恺龙，
申请(专利权)人：张恺龙，
类型：新型
国别省市：广东;44