本实用新型专利技术公开了一种带电量显示的电动摩托车，包括车架，车架的下方设有车轮，车架内设有用于驱动车轮转动的电机和用于给电机提供电能的蓄电池，车架的前方设有仪表盘和用于控制方向的方向操作机构，仪表盘包括表座，表座上安装设有速度指示器、电机转速指示器和用于显示蓄电池电量信息的蓄电池电量信息显示屏，蓄电池电量信息显示屏位于速度指示器和电机转速指示器之间。通过在表座上安装蓄电池电量信息显示屏，能够实时显示蓄电池电量信息和可使用时间信息，如此，驾乘者能够通过该蓄电池电量信息显示屏直观方便地了解蓄电池电量信息，并能够根据该蓄电池电量信息确定是否需要充电，以保证足够的电量来满足行程要求。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车
，具体的涉及一种带电量显示的电动摩托车。
技术介绍
电动摩托车，电动车的一种，是一种外形类似于摩托车，但却是以蓄电池来驱动马达使其行驶的。随着人们环保意识的增强，环保出行越来越受到重视，因而，电动摩托车得到了快速发展，电动车已经成为当今上班族重要的交通工具之一，其优点主要是无需燃油不会产生有毒、有害气体。由于蓄电池的蓄电量有限，且蓄电池充电所需时间较长且不方便，若在行驶路程中耗尽蓄电池电量，则会给驾乘者造成较大的麻烦，因而，在电动摩托车的日常使用中，需要时刻注意蓄电池的剩余电量。摩托车仪表是驾乘者了解摩托车工况的重要渠道，而现有的电动摩托车仪表中，仅仅对摩托车速率、电机转速和行驶里程等做了指示，而并没有对蓄电池的电量作出相应的指示，导致驾乘者无法直观了解蓄电池电量。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种带电量显示的电动摩托车，能够实时显示蓄电池电量，使驾乘者能够直观方便地了解蓄电池电量。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案:一种带电量显示的电动摩托车，包括车架，所述车架的下方设有车轮，所述车架内设有用于驱动车轮转动的电机和用于给所述电机提供电能的蓄电池，所述车架的前方设有仪表盘和用于控制方向的方向操作机构，所述仪表盘包括表座，所述表座上安装设有速度指示器、电机转速指示器和用于显示蓄电池电量信息的蓄电池电量信息显示屏，所述蓄电池电量信息显示屏位于所述速度指示器和电机转速指示器之间。进一步，所述表座上还安装设有用于显示蓄电池剩余电量的蓄电池电量指示器。进一步，所述表座上还安装设有用于显示蓄电池电压的蓄电池电压指示器。进一步，所述蓄电池电量指示器和蓄电池电压指示器位于所述蓄电池电量信息显示屏的上方。进一步，所述车架的尾端两侧分别安装有左转向灯和右转向灯，所述方向操作机构上设有用于分别控制所述左转向灯和右转向灯开闭的左转向灯开关和右转向灯开关，所述表座上设有用于显示所述左转向灯开闭状态的左转向指示器和用于显示所述右转向灯开闭状态的右转向指示器，所述左转向指示器位于所述右转向指示器的左侧。进一步，所述左转向指示器和右转向指示器均位于所述蓄电池电量信息显示屏的下方。进一步，所述表座内还安装有控制系统，所述控制系统包括控制器、用于检测蓄电池电量的蓄电池电量检测电路、用于控制所述速度指示器的指针转动的速度指针执行器、用于控制所述电机转速指示器的指针转动的转速指针执行器、用于控制所述蓄电池电量指示器的指针转动的电量指针执行器和用于控制所述蓄电池电压指示器的指针转动的电压指针执行器，所述车架上设有用于检测所述车轮转速的车轮转速传感器和用于检测所述电机转速的电机转速传感器，所述控制器分别与所述蓄电池电量检测电路、速度指针执行器、转速指针执行器、电量指针执行器、电压指针执行器、蓄电池电量信息显示屏、左转向指示器、右转向指示器、左转向灯开关、右转向灯开关、车轮转速传感器和电机转速传感器电连接。本技术的有益效果在于:本技术带电量显示的电动摩托车，通过在表座上安装蓄电池电量信息显示屏，能够实时显示蓄电池电量信息和可使用时间信息，如此，驾乘者能够通过该蓄电池电量信息显示屏直观方便地了解蓄电池电量信息，并能够根据该蓄电池电量信息确定是否需要充电，以保证足够的电量来满足行程要求。通过在表座上设置蓄电池电量指示器，当驾驶者在驾驶过程中，可通过该蓄电池电量指示器大致了解蓄电池电量信息，能够避免因驾驶者低头查阅蓄电池电量信息显示屏显示的数字信息而导致的安全风险，使得行车更加安全。通过在表座上设置左转向指示器和右转向指示器，能够直接了解转向灯开闭状态，便于安全驾驶。【附图说明】为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明:图1为本技术带电量显示的电动摩托车实施例的控制原理框图；图2为仪表盘的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1所示，为本技术带电量显示的电动摩托车实施例的控制原理框图。本实施例的一种带电量显示的电动摩托车，包括车架，所述车架的下方设有车轮，所述车架内设有用于驱动车轮转动的电机17和用于给所述电机提供电能的蓄电池4，所述车架的前方设有仪表盘和用于控制方向的方向操作机构，本实施例的电动摩托车可以为两轮摩托车和三轮摩托车，相应的，方向操作机构对应为两轮摩托车的方向操作机构和三轮摩托车的方向操作机构。所述仪表盘包括表座1，所述表座I上安装设有速度指示器2、电机转速指示器3，所述表座I上还安装有用于显示蓄电池4电量信息的蓄电池电量信息显示屏5，所述蓄电池电量信息显示屏5位于所述速度指示器2和电机转速指示器3之间。优选的，本实施例的所述表座I上还安装设有蓄电池电量指示器6，所述表座I上还安装设有用于显示蓄电池电压的蓄电池电压指示器7。所述蓄电池电量指示器6和蓄电池电压指示器7位于所述蓄电池电量信息显示屏5的上方，便于驾驶者观察。通过在表座I上设置蓄电池电量指示器6和蓄电池电压指示器7，当驾驶者在驾驶过程中，可通过该蓄电池电量指示器6大致了解蓄电池电量信息，通过蓄电池电压指示器7 了解蓄电池的实时电压信息，能够避免因驾驶者低头查阅蓄电池电量信息显示屏5显示的数字信息而导致的安全风险，使得行车更加安全。进一步，所述车架的尾端两侧分别安装有左转向灯18和右转向灯19，所述方向操作机构上设有用于分别控制所述左转向灯18和右转向灯19开闭的左转向灯开关20和右转向灯开关21，所述表座I上设有用于显示所述左转向灯18开闭状态的左转向指示器8和用于显示所述右转向灯19开闭状态的右转向指示器9，所述左转向指示器8位于所述右转向指示器9的左侧，且所述左转向指示器8和右转向指示器9均位于所述蓄电池电量信息显示屏5的下方。通过在表座I上设置左转向指当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带电量显示的电动摩托车，包括车架，所述车架的下方设有车轮，所述车架内设有用于驱动车轮转动的电机和用于给所述电机提供电能的蓄电池，所述车架的前方设有仪表盘和用于控制方向的方向操作机构，其特征在于：所述仪表盘包括表座，所述表座上安装设有速度指示器、电机转速指示器和用于显示蓄电池电量信息的蓄电池电量信息显示屏，所述蓄电池电量信息显示屏位于所述速度指示器和电机转速指示器之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨科，叶爱国，
申请(专利权)人：重庆博雅电源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。