本实用新型专利技术提供了一种用于壳体深度测量与衬套的压入机，包括机架、升降机构、检测机构和安装于机架上的电控柜；机架包括机架底座和设置于机架底座上的导杆，机架底座的顶面设有用于定位壳体位置的壳体定位治具；升降机构包括压板和升降缸，压板套接于导杆上，形成用以夹持待检测壳体的夹持空间，升降缸的活塞杆与压板的顶面连接，用于驱动压板上下运动；检测机构包括与压板连接的固定座，固定座底部设有检测头，固定座顶部设有至少三个高度规；电控柜内设有与升降缸连接的电磁阀，用于驱动活塞杆在升降缸内做往复运动。解决了现有工艺条件下，易因变速箱装配用垫片选取不当，导致变速箱质量不达标，浪费人力物力，作业效率低下的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工领域，更具体地，涉及一种用于壳体深度测量与衬套的压入机。
技术介绍
现代工业设备及产品中，部件的密封性能是产品质量好坏的决定性因素之一。汽车作为我国近年来飞速发展的工业产品，集成了大量的机械液压装置，诸如发动机、变速器、油路、水路、空调等设备上都包括大量的密封部件，同时汽车的整车性能也与这些部件的密封性能息息相关。其中，变速箱的壳体是最复杂的汽车零部件之一，而变速箱的性能又直接和用于调整内部零件间隙的垫片息息相关。现有工艺条件下，作业员手动从生产线托盘上把壳体搬入到壳体定位治具上，并从机架上提取手动测量治具头，且利用定位销使其与壳体配合，测量治具头设有用于测量壳体深度的高度规，完成深度测量后在操作屏上显示垫片等级数据。但是，此种作业方式存在如下缺点:1、现有测量精度不稳定，由于现在每一个治具头上只有一个高度规，在手动测量的情况下，治具头与壳体不贴合会导致高度规的测量数据偏差较大，整个变速箱组装完毕后对其进行质量检查时，若变速箱质量不达标，则需重新将壳体查下并更换垫片，浪费人力物力，作业效率低下；2、新变速箱均需要在壳体内压装一个衬套，而现有设备不具备此功能，需要通过其他压入机才能完成衬套压装工序，无疑使得新变速箱的装配工艺更加复杂；3、现有设备均采用手持的方式操作测量治具头，若技术人员多次重复此操作，劳动强度非常大。4、人为操作容易失误，进而会使得手动测量治具头与壳体碰撞，导致壳体品质受损。
技术实现思路
本技术提供一种用于壳体深度测量与衬套的压入机，以解决现有装配工艺条件下，易因变速箱装配用垫片选取不当，导致变速箱质量不达标，进而浪费人力物力，作业效率低下的技术问题。本技术提供了一种用于壳体深度测量与衬套的压入机，包括机架、升降机构、检测机构和安装于机架上的电控柜；机架包括机架底座和设置于机架底座上的导杆，机架底座的顶面设有用于定位待检测壳体位置的壳体定位治具；升降机构包括压板和升降缸，压板套接于导杆上，形成用以夹持待检测壳体的夹持空间，升降缸的活塞杆与压板的顶面连接，用于驱动压板上下运动；检测机构包括与压板连接的固定座，固定座底部设有检测头，固定座顶部设有至少三个高度规，用于检测待检测壳体的内孔深度；电控柜内设有与升降缸连接的电磁阀，用于驱动活塞杆在升降缸内做往复运动。进一步地，该压入机还包括:与电磁阀连接的控制面板，控制面板包括主控装置和控制按钮；主控装置用于在控制按钮按下时驱动电磁阀。进一步地，检测头与固定座可拆卸连接。进一步地，检测机构设有多个。进一步地，该压入机还包括与主控装置连接的显示屏，主控装置与高度规电连接;主控装置用于接收高度规产生的与内孔深度相对应的深度值信号，并根据深度值信号将垫片等级数显示于显示屏上。进一步地，该压入机还包括与主控装置电连接的报警装置，主控装置用于根据深度值信号判断待检测壳体是否合格，报警装置用于在待检测壳体不合格时产生警报信号。进一步地，压入机还设有与压板连接的衬套压装机构，衬套压装机构包括连接的压衬套杆和压衬缸；压衬套杆用于将套接于压衬套杆端头外的衬套压入待检测壳体，压衬缸用于驱动压衬套杆运动。本技术的有益效果:本技术用于壳体深度测量与衬套的压入机，包括机架、升降机构、检测机构和安装于机架上的电控柜；机架包括机架底座和设置于机架底座上的导杆，机架底座的顶面设有用于定位壳体位置的壳体定位治具；升降机构包括压板和升降缸，压板套接于导杆上，形成用以夹持待检测壳体的夹持空间，升降缸的活塞杆与压板的顶面连接，用于驱动压板上下运动；检测机构包括与压板连接的固定座，固定座底部设有检测头，固定座顶部设有至少三个高度规，用于检测待检测壳体的内孔深度；电控柜内设有与升降缸连接的电磁阀，用于驱动活塞杆在升降缸内做往复运动。解决了现有装配工艺条件下，易因变速箱装配用垫片选取不当，导致变速箱质量不达标，进而浪费人力物力，作业效率低下的技术问题。【附图说明】构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术优选实施例的主视图；图2是本技术优选实施例的左视图。【具体实施方式】下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。参照图1和图2，本技术提供了一种用于壳体深度测量与衬套的压入机，包括机架1、升降机构、检测机构和安装于机架I上的电控柜2 ;机架I包括机架底座和设置于机架底座上的导杆，机架底座的顶面设有用于定位待检测壳体位置的壳体定位治具3 ;升降机构包括压板4和升降缸5，压板4套接于导杆上，形成用以夹持待检测壳体的夹持空间，升降缸5的活塞杆与压板4的顶面连接，用于驱动压板4上下运动；检测机构包括与压板4连接的固定座6，固定座6底部设有检测头7，固定座6顶部设有至少三个高度规8，用于检测待检测壳体的内孔深度；电控柜2内设有与升降缸5连接的电磁阀，用于驱动活塞杆在升降缸5内做往复运动。解决了现有装配工艺条件下，易因变速箱装配当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于壳体深度测量与衬套的压入机，其特征在于，包括机架（1）、升降机构、检测机构和安装于所述机架（1）上的电控柜（2）；所述机架（1）包括机架底座和设置于所述机架底座上的导杆，所述机架底座的顶面设有用于定位待检测壳体位置的壳体定位治具（3）；所述升降机构包括压板（4）和升降缸（5），所述压板（4）套接于所述导杆上，形成用以夹持所述待检测壳体的夹持空间，所述升降缸（5）的活塞杆与所述压板（4）的顶面连接，用于驱动所述压板（4）上下运动；所述检测机构包括与所述压板（4）连接的固定座（6），所述固定座（6）底部设有检测头（7），所述固定座（6）顶部设有至少三个高度规（8），用于检测所述待检测壳体的内孔深度；所述电控柜（2）内设有与所述升降缸（5）连接的电磁阀，用于驱动所述活塞杆在所述升降缸（5）内做往复运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁家辉，
申请(专利权)人：广州市创智机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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