一种磁性感测装置包括呈U形的磁体，其具有界定第一内部通道和远端平面的一对支腿和底层。所述第一内部通道中的传感器组件包括在所述远端平面上方延伸的传感器。所述磁体在所述远端平面上方、在所述磁体的第一位置中生成第一低通量或无通量区域，在所述内部通道中、在所述磁体的第二位置中生成第二低磁通量或无磁通量区域，且在所述远端平面上方、在所述磁体的所述第二位置中生成第三磁通量区域，以致使所述传感器启动控制信号。所述底层包括阶梯和通向所述第一内部通道的第二内部通道。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】磁性感测装置相关和共同待决申请的交叉参考本申请要求2012年12月14日提交的美国临时申请第61/737，435号的提交日期和公开内容的权益，所述申请的全部内容如同其中列出的所有参考文献般以引用的方式并入本文中。专利
本专利技术涉及一种磁性感测装置，且更特定来说涉及一种用于感测由磁性材料制成的目标的存在的磁性接近感测装置。在一个实施方案中，结合机动车辆座椅轨迹位置感测系统实施本专利技术。专利技术背景现代客运车辆通常包括先进的安全系统，包括主动约束物和各种安全气囊以及其它被动约束系统。制造商和供应商面临的涉及安全标准的主要障碍中的一个为在包括先进安全系统的同时确保价格有竞争力。与安全气囊系统特别有关的另一问题为取决于不同条件(包括座椅相对于仪表盘的相对位置)实施预防措施以停用或调整安全气囊系统。响应于日益复杂的安全规范，充气式安全约束技术已导致所谓“自适应”或“智能”充气机装置和对应充气式约束系统的发展。一些自适应系统并入多级安全气囊以取决于座椅相对于仪表盘的相对位置调整部署。在这些系统中，监控每个座椅的位置使得车辆控制单元可调整每个安全气囊的级。本专利技术涉及一种用于监控车辆座椅和其它相关应用的位置的系统。专利技术概要本专利技术涉及一种用于感测磁性材料的目标的存在的磁性感测装置，其包括:大体上呈U形的磁体，其包括一起界定第一内部通道和远端平面的一对隔开支腿和底层；传感器组件，其定位于所述第一内部通道中且包括在所述磁体的所述远端平面上方延伸的传感器；且所述磁体被调适来在位于所述磁体的所述远端平面上方的所述传感器的区域中、在所述磁体相对于所述目标的第一位置中生成第一低磁通量或无磁通量区域，在所述磁体的所述内部通道中、在所述磁体相对于所述目标的第二位置中生成第二低磁通量或无磁通量区域，且在位于所述磁体的所述远端平面上方的所述传感器的所述区域中、在所述磁体的所述第二位置中生成第三磁通量区域，以致使所述传感器启动控制信号。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层包括一对阶梯和在所述阶梯之间、将通向所述第一内部通道的第二内部通道界定在所述磁体中的凹陷表面。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层中的所述凹陷表面大体上呈矩形形状，且将大体上呈矩形形状的第二内部通道界定在所述磁体中。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层中的所述凹陷表面大体上呈凹形形状，且将大体上呈凹形形状的第二内部通道界定在所述磁体中。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层中的所述凹陷表面大体上呈V形，且将大体上呈V形的第二内部通道界定在所述磁体中。本专利技术还涉及一种供在系统中用于感测在包括固定轨道和相对于所述固定轨道移动的滑动轨道的轨迹上的车辆座椅的位置的磁性感测装置，所述磁性感测装置包括:所述滑动轨道上的壳体；磁体，其定位于所述壳体中且被调适来生成磁通量，所述磁体包括界定远端平面的一对支腿和在所述支腿之间连同所述支腿一起界定第一内部开放通道的底层，所述底层包括一对阶梯和在所述阶梯之间、界定通向所述第一内部开放通道的第二内部开放通道的凹陷表面；所述壳体中的传感器组件，其包括延伸到所述磁体中的所述第一内部开放通道中的印刷电路板和所述印刷电路板上的传感器，且在位于所述磁体的所述支腿的所述远端平面上方的第一区域中延伸，且被调适来感测由所述磁体生成的磁通量并响应于所述滑动轨道在至少第一位置与第二位置之间的移动而启动控制信号，其中所述壳体接近所述固定轨道；且所述磁体生成具有第一无通量或低通量区的磁通量，其被调适来响应于所述滑动轨道在所述第一位置与所述第二位置之间的所述移动而从所述磁体的所述支腿的所述远端平面上方的所述第一区域移动到所述磁体中的所述第一内部开放通道中，且所述磁体在位于所述磁体的所述支腿的所述远端平面上方的所述第一区域中、在所述滑动轨道的所述第二位置中生成具有第二通量区的磁通量，以致使所述传感器启动所述控制信号。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层包括一对阶梯和在所述阶梯之间、将通向所述第一内部通道的第二内部通道界定在所述磁体中的凹陷表面。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层中的所述凹陷表面大体上呈矩形形状，且将大体上呈矩形形状的第二内部通道界定在所述磁体中。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层中的所述凹陷表面大体上呈凹形形状，且将大体上呈凹形形状的第二内部通道界定在所述磁体中。在一个实施方案中，所述磁体的所述底层中的所述凹陷表面大体上呈V形，且将大体上呈V形的第二内部通道界定在所述磁体中。本专利技术还涉及一种接近传感器单元，其包括:呈U形的永磁体，其包括安置在两个侧壁之间的通道部分，每个侧壁具有接近底层部分的阶梯形部分；和磁场传感器，其安置在延伸超过所述侧壁的远端平面的低磁通量区域中，其中所述传感器被配置来检测铁磁材料的存在。在一个实施方案中，所述阶梯形部分邻接所述底层部分。在一个实施方案中，斜坡部分从所述底层部分延伸到所述阶梯形部分的顶部表面。在一个实施方案中，所述斜坡部分界定具有从所述底层部分延伸到所述阶梯形部分的顶部表面的递增坡度的轮廓。在一个实施方案中，所述磁体的极沿所述侧壁的纵轴对准。在一个实施方案中，所述磁场传感器为霍尔效应装置。根据本文中所提供的描述，进一步的适用领域将变得显而易见。应了解，本专利技术描述和具体实例意在仅用于说明目的且并非意在限制本公开的范围。附图简沐图1为根据本专利技术、位于延伸位置中的座椅轨迹系统的图形透视图；图2为根据本专利技术、位于收缩位置中的座椅轨迹系统的图形透视图；图3为根据本专利技术的传感器壳体或包装的图形透视图；图4为根据本专利技术的呈U形的磁体和传感器组件的横截面俯视图；图5为根据本专利技术、示范特性磁场的呈U形的磁体的剖面侧面立视图；图6为根据本专利技术、接近铁磁组件、示范特性磁场的呈U形的磁体的剖面侧面立视图；图7为根据本专利技术的呈U形的磁体的另一实施方式的图形透视图；图8为根据本专利技术、示范特性磁场的图7的呈U形的磁体的剖面侧面立视图；图9为根据本专利技术的呈U形的磁体的另一实施方式的图形透视图；和图10为根据本专利技术、示范特性磁场的图9的呈U形的磁体的剖面侧面立视图。【具体实施方式】本文中所述的磁性感测装置或接近传感器装置可以用于涉及感测磁场变化的一系列应用。本文中所公开的实施方式被视为示例性且不限制本专利技术的范围。磁性感测装置的一种实施方式涉及感测被配置来沿通常在客运机动车辆的前排座椅中实施的轨道滑动和调整的座椅的位置。参考图1，图中示出符合本专利技术的教学、并入到座椅轨迹系统104中的磁性感测装置组件102。座椅轨迹系统104包括被示出为定位于图1中的延伸位置中的固定轨迹或磁性目标106和滑动轨道108。在这种实施方式中，轨迹106固定到客运车辆的地板且包括外轮廓110。滑动轨道108安置在轨迹106的外轮廓110内且可滑动地衔接轨迹106，以允许座椅相对于客运车辆定位成前-后方向(延伸-收缩位置)。安装支架112可以安置在滑动轨道108的远端部分114处以附接座椅组件或中间安装支架。座椅可以通过被配置来衔接一系列固持孔径以保持座椅在所需位置(未示出)中的杠杆而沿前后纵轴定位。本公开的另一实施方式可以提供电动座椅调整系统。座椅调整系统的构造和操作在所属
中是熟知的且在本文中仅进行概述。这种实施方式还当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于感测磁性材料的目标的存在的磁性感测装置，其包括：大体上呈U形的磁体，其包括界定第一内部通道和远端平面的一对隔开支腿和底层；传感器组件，其定位于所述第一内部通道中且包括在所述磁体的所述远端平面上方延伸的传感器；且所述磁体被调适来在位于所述磁体的所述远端平面上方的所述传感器的区域中、在所述磁体相对于所述目标的第一位置中生成第一低磁通量或无磁通量区域，在所述磁体的所述内部通道中、在所述磁体相对于所述目标的第二位置中生成第二低磁通量或无磁通量区域，且在位于所述磁体的所述远端平面上方的所述传感器的所述区域中、在所述磁体的所述第二位置中生成第三磁通量区域，以致使所述传感器启动控制信号。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·穆尔，J·雅布隆斯基，
申请(专利权)人：CTS汽车制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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