本实用新型专利技术公开了一种配重式仰拱矮边墙整体模板,包括仰拱弧形模板、工字钢骨架、丝杆、手动葫芦和配重块;所述工字钢骨架上一侧设置丝杆,另一侧设置手动葫芦,所述丝杆与仰拱弧形模板一端连接,另一端与手动葫芦连接;所述配重块设置于仰拱弧形模板两侧端头。本实用新型专利技术采用配重式仰拱矮边墙整体模板解决了施工中出现的混凝土上浮导致的错台现象和分离式模板缝间的错台现象,减少了分离式模板固定钢筋用量,保证了仰拱、矮边墙施工质量。而且配重式仰拱矮边墙整体模板加工简单、定位快;缩短立模时间,减少固定钢筋数量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工领域,特别涉及一种配重式仰拱矮边墙整体模板。
技术介绍
高速公路、铁路等隧道工程在我国普遍修建。受地质条件的影响,在地质条件差的地段修建隧道,为了满足地基承载力和整体隧道环形受力的要求,往往需要设计仰拱,而目前的仰拱施工会发生很多的问题,导致仰拱施工达不到施工要求。特别是隧道仰拱、矮边墙及填充施工中,存在如下特点:仰拱混凝土分段连续浇筑,一次成型不留纵向施工缝;仰拱与填充不能同时灌注;在某些特殊工区管段隧道施工中,如果衬砌矮边墙纵向施工缝设置位置位于侧沟盖板顶面下,比普通施工缝留的位置有所提高。矮边墙施工高度提高造成仰拱弧形模板相应提高,对仰拱矮边墙混凝土的浇筑、振捣密实提出了挑战。仰拱矮边墙混凝土问题是影响隧道仰拱施工进度、成本投入、施工质量的一个关键问题。因此,有必要提供一种施工方便、经济、功能多的仰拱弧形模板。
技术实现思路
有鉴于此,本技术所要解决的技术问题是提供一种施工方便、经济、功能多的仰拱弧形模板。本技术的目的是提出一种配重式仰拱矮边墙整体模板;本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:本技术提供的配重式仰拱矮边墙整体模板,包括仰拱弧形模板、工字钢骨架、丝杆、手动葫芦和配重块;所述工字钢骨架上一侧设置丝杆,另一侧设置手动葫芦,所述丝杆与仰拱弧形模板一端连接,另一端与手动葫芦连接;所述配重块设置于仰拱弧形模板两侧端头。进一步,还包括骨架底座,所述工字钢骨架设置于骨架底座上用于固定丝杆和手动葫芦。进一步,所述仰拱弧形模板为一体化仰拱弧形模板。进一步,所述工字钢骨架为120b工字钢骨架。进一步,所述配重块为I X I X Im的混凝土块。本技术的有益效果在于:本技术采用配重式仰拱矮边墙整体模板解决了施工中出现的混凝土上浮导致的错台现象和分离式模板缝间的错台现象,减少了分离式模板固定钢筋用量,保证了仰拱、矮边墙施工质量。而且配重式仰拱矮边墙整体模板加工简单、定位快;缩短立模时间,减少固定钢筋数量。分离式立模后需要大量钢筋(每循环约200kg)加固模板,多次循环使用后易变形、损耗、遗失,采用整体式模板后避免的这个问题。【附图说明】为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述,其中:图1为本技术实施例提供的配重式仰拱矮边墙整体模板结构图;图2为本技术实施例提供的配重式仰拱矮边墙整体模板施工流程图;图3为本技术实施例提供的配重式仰拱矮边墙整体模板丝杆结构图;图4为本技术实施例提供的配重式桁架式仰拱矮边墙整体弧形模板结构图;图5为本技术实施例提供的配重式仰拱矮边墙整体模板移动模架受力骨架纵断面图。图中,仰拱弧形模板1、工字钢骨架2、丝杆3、手动葫芦4、配重块5。【具体实施方式】以下将参照附图,对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本技术,而不是为了限制本技术的保护范围。如图所示,本技术提供的配重式仰拱矮边墙整体模板,包括仰拱弧形模板1、工字钢骨架2、丝杆3、手动葫芦4和配重块5 ;所述工字钢骨架上一侧设置丝杆,另一侧设置手动葫芦,所述丝杆与仰拱弧形模板一端连接,另一端与手动葫芦连接;所述配重块设置于仰拱弧形模板两侧端头。所述工字钢骨架,用于固定支撑丝杆和手动葫芦;所述丝杆,用于连接仰拱弧形模板并在通过丝杆的移动来控制仰拱弧形模板的位置;所述手动葫芦,用于移动仰拱弧形模板的位置;所述配重块,用于控制仰拱弧形模板的平衡状态;还包括骨架底座,所述工字钢骨架设置于骨架底座上用于固定丝杆和手动葫芦。所述仰拱弧形模板为一体化仰拱弧形模板。所述工字钢骨架为120b工字钢骨架。所述配重块为I X I X Im的混凝土块,其中骨架上为配重块5的放置处。本实施例还提供了一种配重式仰拱矮边墙整体模板施工工法,包括以下步骤:S1:测量放线:将模板定位点放样至已经施工的矮边墙和初支砼表面;S2:整体模板就位:将仰拱整体弧形模板一侧搭接在已完成仰拱端头混凝土上,另一侧调整位置后采用钢结构支撑架支撑在开挖的隧底基面上;S3:仰拱整体弧形模板就位后,两侧端头压放混凝土块;S4:浇筑混凝土,采用溜槽将混凝土浇筑至矮边墙模板内并振捣;S5:完成仰拱及矮边墙混凝土浇筑后,待砼初凝后,将仰拱整体弧形模板下半节提起至填充顶面位置,再浇筑填充混凝土。S6:拆除及移动仰拱整体弧形模板。所述混凝土块为I X I X Im的混凝土块。所述将仰拱整体弧形模板下半节提起是通过采用手动葫芦来实现的。所述仰拱整体弧形模板拆除及移动是通过采用隧道内挖掘机和装载机配合来实现的整体移动。本实施例提供的铁路隧道配重式仰拱矮边墙整体模板,适用于铁路隧道仰拱、矮边墙及填充施工,仰拱混凝土是分段连续浇筑,要求一次成型不留纵向施工缝;仰拱与填充不能同时灌注;衬砌矮边墙纵向施工缝设置位置位于侧沟盖板顶面下20cm,由于比以往施工缝留的位置有所提高,造成矮边墙施工高度提高从而使得仰拱弧形模板相应提高,对仰拱矮边墙混凝土的浇筑、振捣密实提出了挑战。采用配重式仰拱矮边墙整体模板解决了施工中出现的混凝土上浮导致的错台现象和分离式模板缝间的错台现象,减少了分离式模板固定钢筋用量,保证了仰拱、矮边墙施工质量。本实施例中的一次仰拱浇筑长度为12米,配重式仰拱矮边墙整体模板长为13米。本实施例中的丝杆采用正反内丝杆作为支撑杆。本实施例提供的配重式仰拱矮边墙整体模板的弧形模板模长13.4米、弧模宽2.8米,采用机械整体吊装,通过丝杆调节定位,骨架上也可以配3个Im3混凝土块配重,混凝土浇筑完成后,收起下段模板,进行仰拱填充浇筑。施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行,仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土由拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。具体步骤如下:测量;开挖;清底、抽排水、接缝处理;仰拱钢筋绑扎;立模;浇筑砼,混凝土生产、运输;仰拱砼养护;填充砼浇筑,混凝土生产、运输;填充砼养护。本实施例提供的仰拱弧形模板也可以采用桁架式的仰拱弧形模板,该仰拱模板包括固定部分和活动部分,利用铰接及滑轮组合,使仰拱模板安装、拆除能够简单快速地完成。固定部分长18m,活动部分12m(台车长度)。就位过程:移动模架就位时利用挖机与装载机吊装移动,挖机在前,装载机在后移动模架至将施工段,下放滑轮,利用铰接丝杆使弧形模板落在设计位置,然后加固模板。仰拱混凝土浇筑:因弧形模板非整环的,所以混凝土浇筑时先浇筑底部混凝土至弧形模板下边沿,待混凝土初凝后浇筑矮边墙混凝土。拆模(活动部分):安装中心水沟模板浇筑填充混凝土,拆除铰接丝杆,利用滑轮将模板提高至填充面以上,安装中心水沟模板及仰拱端模,浇筑填充混凝土。下一组仰拱开挖初支施工,移动移动模架至已浇筑的混凝土上,给下一组仰拱作业留出作业空间。模架移动时机械设备采用挖机和装载机,装载机在已浇筑的混凝土上行走,挖机在栈桥上行走。仰拱须超前二衬至少24m,下一组移动模架前移后,后面台车方可就位。移动模架和传统工地对比:I)、保证仰拱混凝土能连续浇筑,且仰拱能成弧形浇筑;传统的施工工艺不能保证仰拱与边墙混凝土为一个整体;本文档来自技高网...
【技术保护点】
配重式仰拱矮边墙整体模板,其特征在于:包括仰拱弧形模板、工字钢骨架、丝杆、手动葫芦和配重块;所述工字钢骨架上一侧设置丝杆,另一侧设置手动葫芦,所述丝杆与仰拱弧形模板一端连接,另一端与手动葫芦连接;所述配重块设置于仰拱弧形模板两侧端头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘灿,杜永强,莫良军,张程,韩磊,
申请(专利权)人:中国建筑第五工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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