本实用新型专利技术涉及一种加工花瓣孔的车削装置，属于机械加工领域。本实用新型专利技术的车削装置，包括定位底板、定位主体、传动轴、主动轴、刀杆、车刀、皮带轮；定位主体侧向开有六个传动轴连接孔和一个主动轴连接孔；定位主体的六个传动轴连接孔处分别通过轴承连接传动轴，每个传动轴的前端通过刀杆连接车刀，每个传动轴的后端分别通过皮带与主动轴连接；主动轴的后端端部与转动电机的输出轴连接。本实用新型专利技术的车削装置，结构简单，使用方便，实现了对花瓣形通槽的一次加工成形，提供了工作效率，加工后产品的一致性好，具有重要的实用价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加工花瓣孔的车削装置，属于机械加工领域。
技术介绍
传统方法在加工筒形零件产品内形时通常采用镗床、铣床和线切割机床进行加工。对于某复杂内形的筒形零件，需要将产品内腔加工成由六个圆柱形通槽组成的花瓣形通槽结构，如图1所示，在采用镗床或铣床加工该产品时，每次只能加工花瓣形通槽结构中的一个圆柱形通槽，工作效率低，且加工后产品一致性差；采用线切割机床进行加工时加工效率低，加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决传统方法在加工复杂内形的筒形零件时，加工效率、加工成本高等问题，而提供一种加工花瓣孔的车削装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:本技术的一种加工花瓣孔的车削装置，包括定位底板、定位主体、传动轴、主动轴、刀杆、车刀、皮带轮；定位主体底部通过定位底板固定支撑；定位主体侧向开有六个圆周分布且相互平行的传动轴连接孔，定位主体上六个传动轴连接孔的轴心相互位置分别与待加工筒形零件花瓣形通槽中六个圆柱形通槽的轴心相互位置相一致，定位主体的六个传动轴连接孔中心位置开有主动轴连接孔；定位主体的六个传动轴连接孔处分别通过轴承连接传动轴，每个传动轴的前端通过刀杆连接车刀，每个传动轴的后端侧壁固定有相互轴向错位的皮带轮；定位主体的主动轴连接孔处通过轴承连接主动轴，主动轴的后端侧壁固定有六个轴向排列的皮带轮，主动轴的六个皮带轮分别与六个传动轴的皮带轮通过皮带连接；主动轴的后端端部与转动电机的输出轴连接。工作过程加工筒形零件花瓣形通槽时，将六个传动轴待加工筒形零件花瓣形通槽的加工位置，通过转动电机经主动轴带动六个传动轴同步旋转，对待加工筒形零件的花瓣形通槽一次加工成形。有益效果本技术的车削装置，结构简单，使用方便，实现了对花瓣形通槽的一次加工成形，提供了工作效率，加工后产品的一致性好，具有重要的实用价值。【附图说明】图1为待加工筒形件产品花瓣形通槽示意图；图2为本技术车削装置的主视图；图3为图2的左视图；图中，1-定位底板；2_定位主体；3_副传动轴；4_主传动轴；5-刀杆；6-车；7-皮带轮。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术的内容作详细说明。实施例本技术的一种加工花瓣孔的车削装置，如图2、3所示，包括定位底板1、定位主体2、传动轴3、主动轴4、刀杆5、车刀6、皮带轮7 ；定位主体2底部通过定位底板I固定支撑；定位主体2侧向开有六个圆周分布且相互平行的传动轴连接孔，定位主体2上六个传动轴连接孔的轴心相互位置分别与待加工筒形零件花瓣形通槽中六个圆柱形通槽的轴心相互位置相一致，定位主体2的六个传动轴连接孔中心位置开有主动轴连接孔；定位主体2的六个传动轴连接孔处分别通过轴承连接传动轴，每个传动轴的前端通过刀杆5连接车刀6，每个传动轴的后端侧壁固定有相互轴向错位的皮带轮；定位主体2的主动轴连接孔处通过轴承连接主动轴4，主动轴4的后端侧壁固定有六个轴向排列的皮带轮，主动轴4的六个皮带轮分别与六个传动轴的皮带轮通过皮带连接，如图3所示；主动轴4的后端端部与转动电机的输出轴连接。工作过程加工筒形零件花瓣形通槽时，将六个传动轴待加工筒形零件花瓣形通槽的加工位置，通过转动电机经主动轴4带动六个传动轴同步旋转，对待加工筒形零件的花瓣形通槽一次加工成形。【主权项】1.一种加工花瓣孔的车削装置，其特征是:包括定位底板、定位主体、传动轴、主动轴、刀杆、车刀、皮带轮； 定位主体底部通过定位底板固定支撑；定位主体侧向开有六个圆周分布且相互平行的传动轴连接孔，定位主体上六个传动轴连接孔的轴心相互位置分别与待加工筒形零件花瓣形通槽中六个圆柱形通槽的轴心相互位置相一致，定位主体的六个传动轴连接孔中心位置开有主动轴连接孔；定位主体的六个传动轴连接孔处分别通过轴承连接传动轴，每个传动轴的前端通过刀杆连接车刀，每个传动轴的后端侧壁固定有相互轴向错位的皮带轮；定位主体的主动轴连接孔处通过轴承连接主动轴，主动轴的后端侧壁固定有六个轴向排列的皮带轮，主动轴的六个皮带轮分别与六个传动轴的皮带轮通过皮带连接；主动轴的后端端部与转动电机的输出轴连接。【专利摘要】本技术涉及一种加工花瓣孔的车削装置，属于机械加工领域。本技术的车削装置，包括定位底板、定位主体、传动轴、主动轴、刀杆、车刀、皮带轮；定位主体侧向开有六个传动轴连接孔和一个主动轴连接孔；定位主体的六个传动轴连接孔处分别通过轴承连接传动轴，每个传动轴的前端通过刀杆连接车刀，每个传动轴的后端分别通过皮带与主动轴连接；主动轴的后端端部与转动电机的输出轴连接。本技术的车削装置，结构简单，使用方便，实现了对花瓣形通槽的一次加工成形，提供了工作效率，加工后产品的一致性好，具有重要的实用价值。【IPC分类】B23B5-00【公开号】CN204603309【申请号】CN201520290847【专利技术人】庞加栋, 李慧娟, 郝卫红, 李铸, 高立民, 戴均平, 万国顺 【申请人】晋西工业集团有限责任公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种加工花瓣孔的车削装置，其特征是：包括定位底板、定位主体、传动轴、主动轴、刀杆、车刀、皮带轮；定位主体底部通过定位底板固定支撑；定位主体侧向开有六个圆周分布且相互平行的传动轴连接孔，定位主体上六个传动轴连接孔的轴心相互位置分别与待加工筒形零件花瓣形通槽中六个圆柱形通槽的轴心相互位置相一致，定位主体的六个传动轴连接孔中心位置开有主动轴连接孔；定位主体的六个传动轴连接孔处分别通过轴承连接传动轴，每个传动轴的前端通过刀杆连接车刀，每个传动轴的后端侧壁固定有相互轴向错位的皮带轮；定位主体的主动轴连接孔处通过轴承连接主动轴，主动轴的后端侧壁固定有六个轴向排列的皮带轮，主动轴的六个皮带轮分别与六个传动轴的皮带轮通过皮带连接；主动轴的后端端部与转动电机的输出轴连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞加栋，李慧娟，郝卫红，李铸，高立民，戴均平，万国顺，
申请(专利权)人：晋西工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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