本实用新型专利技术公开了一种内燃动车组柴油机测功装置，由被试件柴油机发电机组1、传感器2，智能仪表3、柴油机控制器4、监控系统5、负载系统13组成。所述监控系统5包括：数据采集卡6、工作参数设定装置7、工业显示器8、输出控制器9以及工业计算机10组成。通过现场总线技术的应用，取代传统的仪表显示、按钮控制、声光报警，同时具有数据采集、显示、保存、查询、打印、曲线绘制等功能，该试验装置稳定可靠、自动化程度高、测试试验精度高、可实时监测、显示试验状况，自助存储、处理试验数据并输出试验曲线和试验报告，并可减轻操作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁道机车车辆试验装备检测装置，具体涉及一种内燃动车组柴油机测功装置。
技术介绍
一种内燃动车组柴油机测功装置就是内燃动车组在非走行状态下中，以水电阻为负载，模拟内燃动车组运行的各种工况，对机车柴油机功率和主发电机外特性进行调整和匹配，以达到内燃动车组设计要求，这是内燃动车组上线之前的重要的指标。但现阶段国内的水阻试验台仍然是传统的内燃机车试验台，采用操作人员通过观察仪器仪表的数据，通过人的经验判断，再来调整水电阻的大小，对机车进行负载试验，存在着自动化程度低、测试数据误差大、不能实现实时的监测、显示、控制及数据处理，功能单一，人机交互功能较弱，操作人员劳动强度高，生产率低下等不足以及无法模拟无功消耗的问题。
技术实现思路
本技术采用的技术方案是:一种内燃动车组柴油机测功装置，其组成包括:传感器，一端连接于被试柴油机发电机组，另一端连接于监控装置的数据采集卡；控制器，一端连接于被试设备柴油机发电机组，另一端连接于监控系统的工业计算机；有功功率装置，受控于输出控制器，模拟负载有功功率；无功功率装置，受控于输出控制器，模拟负载无功功率；监控系统，一端连接于传感器，另一端连接于负载系统；其特征在于:所述监控系统包括:数据采集卡，负责将信号变送装置送来的信号进行A/D转换，送到工业计算机进行处理；工作参数设定装置，进行工作方式、试验类型选择；工业计算机，接收数据采集卡、工作设定装置的输出信号，自动记录试验数据、处理试验数据，产生控制信号，通过输出控制器控制负载系统，以模拟实际负载的功率因素和大小，同时通过工业显示器进行数据及状态显示；输出控制器，接收工业计算机的输出控制信号，产生控制量到控制系统，以模拟实际负载的功率因素和功率大小；工业显示器，接受工业计算机处理，显示试验数据、报警状态和运行状态；【具体实施方式】现结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示，一种内燃动车组柴油机测功装置，其组成包括:传感器2，主要用于完成各种测量信号的转换及传输；智能仪表仪表3，将柴油机发电机组主要工作参数显示在仪表上，便于试验人员直接掌握运行状态；控制器4，通过CAN总线与工业计算机进行通讯，将工业计算机的指令转换为柴油机可以接收的指令，并将数据反馈到工业计算机10。所述监控系统5，用于试验检测、显示及控制；其特征在于:所述监控系统5包括:数据采集卡6，负责将传感器2采集的信号进行A/D转换，送到工业计算机10进行处理；工作参数设定装置7，针对不同型号的被试件柴油机发电机组1，设置不同的试验工作方式、工作参数与试验程序，根据试验的需求对试验的过程进行管理；工业计算机10，在通过控制器4与柴油机发动机组通讯的同时，接收数据采集卡6、工作参数设定装置7的输出信号，自动记录试验数据、处理试验数据，产生控制信号，通过输出控制器9控制负载系统，同时通过工作数据和工作状态显示在工业显示器8上；输出控制器9，接收工业计算机10的输出控制信号，产生控制量到负载系统13。所述负载系统13，包括有无功功率装置12和有功功率装置11，有功功率装置11采用水阻设备，无功功率12装置采用可调电抗器，它们采用并联方式连接。在输出控制器发出指令后，直接驱动24V继电器，再由24V继电器控制有功功率装置的极板升降的执行机构(极板驱动电机)，以通过调整极板的升降来调整有功功率大小，同时24V继电器控制无功功率装置的动铁芯升降的执行机构(驱动电机)，以通过调整动铁芯的升降来调整无功功率大小。所述工业计算机，采用AMB-701VG系列Intel公司酷睿13-3220处理器。监控软件系统是在Window XP操作环境上利用Visual Basic高级语言开发而成的。虽然结合附图描述了本技术的实施方式，但是本领域内熟练的技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种内燃动车组柴油机测功装置，其组成包括:传感器(2)、智能仪表(3)、控制器(4)、监控系统(5)、负载系统(13);其特征在于: 所述传感器(2)，一端连接于被试柴油机发电机组(I)，另一端连接于监控装置(5)的数据采集卡(6); 所述智能仪表(3)，通过RS485总线与工业计算机(6)进行串口通讯； 所述控制器(4)，一端连接于被试设备柴油机发电机组(I)，另一端连接于监控装置(5)的工业计算机(6)； 所述监控系统(5)，一端连接于信号变送装置(2)，另一端连接于负载系统(13);所述监控系统(5)包括:数据采集卡(6)，负责将信号传感器(2)送来的信号进行A/D转换，送到工业计算机(10)进行处理； 工作参数设定装置(7)，进行试验参数的设定，完成不同的试验类型； 输出控制器(9)，接收工业计算机(10)的输出控制信号，产生控制量到负载系统(13)，以模拟实际负载的功率因素和大小； 工业显示器(8)，接受工业计算机(10)的处理，并显示试验数据、报警状态和运行状态； 工业计算机(10)，接收数据采集卡￠)、和工作参数设定装置(7)的输出信号，自动记录试验数据、处理试验数据，产生控制信号，通过控制输出装置(9)控制负载功率装置(11)和无功功率装置(12)，以模拟实际负载的功率因素和大小，同时通过工业显示器(8)显示工作数据和工作状态； 所述负载系统(13)，包括有功率装置(11)和无功功率装置(12)。【专利摘要】本技术公开了一种内燃动车组柴油机测功装置，由被试件柴油机发电机组1、传感器2，智能仪表3、柴油机控制器4、监控系统5、负载系统13组成。所述监控系统5包括：数据采集卡6、工作参数设定装置7、工业显示器8、输出控制器9以及工业计算机10组成。通过现场总线技术的应用，取代传统的仪表显示、按钮控制、声光报警，同时具有数据采集、显示、保存、查询、打印、曲线绘制等功能，该试验装置稳定可靠、自动化程度高、测试试验精度高、可实时监测、显示试验状况，自助存储、处理试验数据并输出试验曲线和试验报告，并可减轻操作人员的劳动强度。【IPC分类】G01L5-13, G01M15-04【公开号】CN204612853【申请号】CN201520276239【专利技术人】车军, 顿明真, 杨博 【申请人】兰州交通大学【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内燃动车组柴油机测功装置，其组成包括：传感器（2）、智能仪表（3）、控制器（4）、监控系统（5）、负载系统（13）；其特征在于：所述传感器(2)，一端连接于被试柴油机发电机组(1)，另一端连接于监控装置(5)的数据采集卡（6）；所述智能仪表（3），通过RS485总线与工业计算机（6）进行串口通讯；所述控制器(4)，一端连接于被试设备柴油机发电机组(1)，另一端连接于监控装置(5)的工业计算机（6）；所述监控系统(5)，一端连接于信号变送装置(2)，另一端连接于负载系统（13）；所述监控系统(5)包括：数据采集卡(6)，负责将信号传感器(2)送来的信号进行A/D转换，送到工业计算机(10)进行处理；工作参数设定装置(7)，进行试验参数的设定，完成不同的试验类型；输出控制器(9)，接收工业计算机(10)的输出控制信号，产生控制量到负载系统（13），以模拟实际负载的功率因素和大小；工业显示器（8），接受工业计算机(10)的处理，并显示试验数据、报警状态和运行状态；工业计算机(10)，接收数据采集卡(6)、和工作参数设定装置(7)的输出信号，自动记录试验数据、处理试验数据，产生控制信号，通过控制输出装置(9)控制负载功率装置(11)和无功功率装置（12），以模拟实际负载的功率因素和大小，同时通过工业显示器（8）显示工作数据和工作状态；所述负载系统（13），包括有功率装置（11）和无功功率装置（12）。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：车军，顿明真，杨博，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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