一种节能型防刺自动调压内胎制造技术

一种节能型防刺自动调压内胎，其特征是：内胎1中设置有弹性发泡层2，发泡层中设置有闭孔气泡3，发泡层外表设置有双面胶4，双面胶4的外表设置有防护纸5；采用弹性发泡层中设置的闭孔气泡调节因胎温升高引起的超高胎压或胎温降低时引起的低胎压，使内胎压力自动保持在最佳的设定范围之内，达到防范暴胎、行驶节油之目的；采用设置于发泡层外表的双面胶，不但方便与外胎结合，方便安装，还能与弹性发泡层一起同时阻止刺入物引起的胎压泄漏，起到防刺的作用，使车辆行驶更节油更安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用轮胎，具体地说是一种节能型防刺自动调压内胎。
技术介绍
为了车辆的安全行驶，防治胎压升高引起暴胎，人们用“车辆安全气嘴”专利号:200710092810.4替代普通气嘴；用“支撑轮式组合体防暴胎车圈”专利号:201010526529.9为暴胎后支撑车轮；前者是减压排气，待车胎冷却下来胎压就减低了，再行驶就得充气，不然就会增大油耗；后者是暴胎后使用的支撑轮；如两者组合，能达到安全行驶，但不节油；“防刺内胎”专利号:94226506.2只防刺(本人设计)，安装又不方便。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供一种节能型防刺自动调压内胎。按照本方案，一种节能型防刺自动调压内胎，其特征是:内胎I中设置有弹性发泡层2，发泡层中设置有闭孔气泡3，发泡层外表设置有双面胶4，双面胶4的外表设置有防护纸5。本技术的技术效果在于:采用弹性发泡层中设置的闭孔气泡调节因胎温升高引起的超高胎压或胎温降低时引起的低胎压，使内胎压力自动保持在最佳的设定范围之内，达到防范暴胎、行驶节油之目的；采用设置于发泡层外表的双面胶，不但方便与外胎结合，方便安装，还能与弹性发泡层一起同时阻止刺入物引起的胎压泄漏，起到防刺的作用，使车辆行驶更节油更安全。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的剖面结构示意图。图1、图2的内胎I中，包括弹性发泡层2、闭孔气泡3、双面胶4、防护纸5等。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的中的【具体实施方式】作进一步的说明。如图1、图2所示，本技术是一种节能型防刺自动调压内胎，所述弹性发泡层2设置于内胎I中，所述闭孔气泡3设置于发泡层中，所述双面胶4设置于发泡层外表，所述防护纸5设置于双面胶4的外表。使用时选择相应的尺寸，去掉防护纸，使本技术压合与外胎内。采用弹性发泡层中设置的闭孔气泡调节因胎温升高引起的超高胎压或胎温降低时引起的低胎压，使内胎压力自动保持在最佳的设定范围之内，达到防范暴胎、行驶节油之目的；采用设置于发泡层外表的双面胶，不但方便与外胎结合，方便安装，还能与弹性发泡层一起同时阻止刺入物引起的胎压泄漏，起到防刺的作用，使车辆行驶更节油更安全。【主权项】1.一种节能型防刺自动调压内胎，其特征是:所述内胎(I)中设置有弹性发泡层(2)，发泡层中设置有闭孔气泡(3)，发泡层外表设置有双面胶(4)，双面胶(4)的外表设置有防护纸(5)。【专利摘要】一种节能型防刺自动调压内胎，其特征是：内胎1中设置有弹性发泡层2，发泡层中设置有闭孔气泡3，发泡层外表设置有双面胶4，双面胶4的外表设置有防护纸5；采用弹性发泡层中设置的闭孔气泡调节因胎温升高引起的超高胎压或胎温降低时引起的低胎压，使内胎压力自动保持在最佳的设定范围之内，达到防范暴胎、行驶节油之目的；采用设置于发泡层外表的双面胶，不但方便与外胎结合，方便安装，还能与弹性发泡层一起同时阻止刺入物引起的胎压泄漏，起到防刺的作用，使车辆行驶更节油更安全。【IPC分类】B60C5-08【公开号】CN204605409【申请号】CN201520353720【专利技术人】邵宏 【申请人】无锡夕阳康科技有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型防刺自动调压内胎，其特征是：所述内胎(1)中设置有弹性发泡层(2)，发泡层中设置有闭孔气泡(3)，发泡层外表设置有双面胶(4)，双面胶(4)的外表设置有防护纸(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵宏，
申请(专利权)人：无锡夕阳康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32