一种车载帆布自动伸展回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载帆布自动伸展回收装置，在汽车车斗的前端顶部安装有缠绕轴，缠绕轴上缠绕设置有帆布；在车斗顶部沿车斗的长度方向设置有滑槽，滑槽中装配有固定轴，固定轴与帆布的一端连接；汽车上安装有电动机，电动机通过联动机构驱动固定轴在滑槽中运动，使帆布覆盖在车斗顶部或回收。本实用新型专利技术设置了滑动式展开机构，可通过滑动的方式展开帆布覆盖于车斗顶部，操作过程方便；该装置操作方便，最重要的是制作成本非常低廉，利用轮、索等工具即可制作，具有更加实际的应用价值，该装置的使用方便了车斗帆布的展开与回收，极大地增加了操作人员的安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种帆布回收装置，具体涉及一种车载帆布自动伸展回收装置。技术背景当车辆装载完货物后，有时需要将货物用帆布遮盖起来，通常都是需要操作人员爬到车顶将帆布覆盖到货物顶部上。而当卸载货物需要帆布掀开时，仍然需要操作人员到车的顶部将帆布拿下。人工操作需要多人配合，费时费力，并且当货物整体高度较大时，操作人员在车顶操作时有很大的跌落风险。
技术实现思路
本技术针对车辆在装载货物后需要将车斗上方用帆布遮盖及帆布收取不方便的问题，提出一种可以自动实现帆布的伸展及回收功能的装置。为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案:一种车载帆布自动伸展回收装置，在汽车车斗的前端顶部安装有缠绕轴，缠绕轴上缠绕设置有帆布；在车斗顶部沿车斗的长度方向设置有滑槽，滑槽中装配有固定轴，固定轴与帆布的一端连接；汽车上安装有电动机，电动机通过联动机构驱动固定轴在滑槽中运动，使帆布覆盖在车斗顶部或回收。进一步地，所述的联动机构包括安装在电动机转轴上的主动齿轮，主动齿轮与缠绕轴之间设置有传动轴，传动轴上装配有与主动齿轮啮合的传动齿轮；传动轴的两端固定安装有伸展绳索缠线轮，伸展绳索缠线轮通过伸展绳索与固定轴连接。进一步地，所述的滑槽靠近车斗后端的一端安装有后置滑轮，所述的伸展绳索一端固定在固定轴上，继而沿着滑槽延伸并穿过后置滑轮，伸展绳索的另一端装配在伸展绳索缠线轮上。进一步地，所述的传动轴上安装有回收绳索缠线轮，回收绳索缠线轮通过回收绳索与固定轴连接。进一步地，所述的缠绕轴上安装有第一帆布缠线轮，传动轴上安装有第二帆布缠线轮，第一帆布缠线轮和第二帆布缠线轮之间通过帆布驱动绳索连接，两个帆布缠线轮的转动方向相反。进一步地，所述的固定轴上通过轴承安装有滚动支撑轮，固定轴通过滚动支撑轮装配在滑槽中。进一步地，所述的车斗上安装有用于限制固定轴位置的弹性阻挡杆。进一步地，所述的阻挡杆包括直杆，直杆末端通过固定销安装在车斗上，直杆前端连接有V形的卡杆，所述的直杆平行设置于滑槽前端的上部，当车斗倾斜时，位于卡杆和滑槽前端之间的固定轴被卡杆卡止而不能靠重力沿着滑槽滑动。进一步地，所述的直杆的顶部设置有辅助阻挡杆复位的弹簧。进一步地，所述的车斗上安装有用于张紧伸展绳索的伸展绳索张紧轮和用于张紧回收绳索的回收绳索张紧轮。本技术具有以下技术特点:1.设置了滑动式展开机构，可通过滑动的方式展开帆布覆盖于车斗顶部，操作过程方便；2.整个过程可通过驾驶室中的控制按钮来完成，整个结构的机电部分设置简易，仅通过电机的正反转即可实现帆布的展开与回收；3.本装置中通过帆布缠线轮的设置，使帆布在回收过程中缠绕在缠绕轴上，克服了帆布回收过程中缩成一团而导致帆布易损坏的问题；4.考虑到车斗的工作状态，设置了阻挡机构，使车斗在向后翻转的情况下缠绕轴上的帆布不会依靠自己的重力克服阻挡机构的阻力而展开，使帆布的收纳更加方便；5.该装置操作方便，最重要的是制作成本非常低廉，利用轮、索等工具即可制作，具有更加实际的应用价值，该装置的使用方便了车斗帆布的展开与回收，极大地增加了操作人员的安全系数。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为联动机构部分的主视图；图4为联动机构部分的俯视图；图5(a)图5(b)和图5(c)分别为传动轴和固定轴配合部分的主视图、左视图和俯视图；图6为阻挡杆部分的主视图；图7为阻挡杆部分的俯视图；图中标号代表:1 一车斗，2 —电动机，3—传动齿轮，4一传动轴，5—缠绕轴，6—帆布，7—回收绳索，8—弹簧，9—阻挡杆，10—滚动支撑轮，11—伸展绳索，12—伸展绳索张紧轮，13—后置滑轮，14 一帆布驱动绳索，15—支座，16—主动齿轮，17—伸展绳索缠线轮，181—第一帆布缠线轮，182—第二帆布缠线轮，19—固定销，20—固定轴，21—卡杆，22—回收绳索缠线轮，23—回收绳索张紧轮，24—滑槽。【具体实施方式】汽车，尤其是专用于装载的大货车，为了方便装载货物，车斗部分一般是没有顶面的。车斗的后侧面可以打开，以方便通过液压的方式撑起车斗倒出货物。货物装载完毕后，一般需要在车斗顶部覆盖帆布，传统的这个过程是通过人工完成的。人工覆盖帆布需要至少两人配合，并在车身上固定多条绳索以拉紧覆盖的帆布。这种帆布的覆盖方式不仅费时，而且操作人员在车斗顶部覆盖帆布的过程中也面临很大的摔落风险。本方案提出了一种能通过设置在驾驶室中的操作按钮来控制帆布6自动伸展或回收的装置，使用非常便捷，同时可通过电动机2的自锁功能使帆布6能紧密地贴附于车斗I顶部，整个装置简单实用且方便加装在现有的车辆上。一种车载帆布自动伸展回收装置，在汽车车斗I的前端顶部安装有缠绕轴5，缠绕轴5上缠绕设置有帆布6 ;在车斗I顶部沿车斗I的长度方向设置有滑槽24，滑槽24中装配有固定轴20，固定轴20与帆布6的一端连接；汽车上安装有电动机2，电动机2通过联动机构驱动固定轴20在滑槽24中运动，使帆布6覆盖在车斗I顶部或回收。如图1所示，一般大货车的车斗I和驾驶室之间都留有一定的空间以设置各类电气设备，同时方便车辆的转动过程，而这部分空间则为本装置的安装提供了有利的条件。作为一种简单且省空间的收纳方式，本方案中帆布6缠绕设置在一个缠绕轴5上，该缠绕轴5安装于车斗I前端顶部。缠绕轴5的宽度大于车斗I的宽度，且帆布6的宽度也大于车斗I宽度，使帆布6能完全覆盖车斗I顶部。由于采用电控方式，因此应合理地规划帆布6展开和回收的路径，以尽可能减少故障的发生。本方案在车斗I顶部设置了滑槽24。滑槽24可以直接设置于车斗I顶部的侧面，也可以是在车斗I顶部两侧加装两块板，在板上设置滑槽24。滑槽24中装配的固定轴20，可以在滑槽24中滑动。帆布6呈卷状缠绕在缠绕轴5上，而帆布6的自由端连接在固定轴20上。当固定轴20沿着滑槽24向着车斗I后端滑动时，在固定轴20的带动下，帆布6将逐渐从缠绕轴5上展开，并逐渐覆盖在车斗I顶部。当固定轴20行进至滑槽24末端时，不能继续运动，而此时帆布6也已经全部覆盖在了车斗I的顶部。用于驱动固定轴20在滑槽24中运动的可采用电动机2，电动机2通过联动机构可实现固定轴20在滑槽24中位置的改变，并且电动机2作动迅速，能实现快速覆盖或打开车斗I顶部的功能。为尽可能合理地设置以使更方便地完成帆布6的运动过程，本方案进一步提出了以下结构:联动机构包括安装在电动机2转轴上的主动齿轮16，主动齿轮16与缠绕轴5之间设置有传动轴4，传动轴4上装配有与主动齿轮16啮合的传动齿轮3 ;传动轴4的两端固定安装有伸展绳索缠线轮17，伸展绳索缠线轮17通过伸展绳索11与固定轴20连接。如图3、图4所示，本方案所提及的联动机构，包括一个电动机2，电动机2通过支座15安装于车斗I前端的侧面，方便其控制固定轴20。电动机2的输出轴上安装有主动齿轮16，并在其上方设置有与其啮合的传动齿轮3。传动齿轮3固定安装在一个传动轴4上，传动齿轮3转动时带动传动轴4转动，将电动机2的扭矩传递给传动轴4。传动轴4的作用是驱动帆布6张开，缠绕轴5上卷有帆布6，位于传动轴4的上方。传动轴4的两端都安装有伸展绳索缠线轮17，该两个轮也是与传动轴4固定安装，那么电动机2转动时会通过主动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载帆布自动伸展回收装置，其特征在于，在汽车车斗(1)的前端顶部安装有缠绕轴(5)，缠绕轴(5)上缠绕设置有帆布(6)；在车斗(1)顶部沿车斗(1)的长度方向设置有滑槽(24)，滑槽(24)中装配有固定轴(20)，固定轴(20)与帆布(6)的一端连接；汽车上安装有电动机(2)，电动机(2)通过联动机构驱动固定轴(20)在滑槽(24)中运动，使帆布(6)覆盖在车斗(1)顶部或回收。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：康敬东，李朋朋，李雷，丰丙龙，刘彦峰，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61