自行车中轴变速器制造技术

技术编号：1199532 阅读：457 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种自行车中轴变速器，由壳体、盖板、中轴、主动齿轮、换向器轴、从动棘齿轮、千斤、换向器、换向套、大小锥齿轮等组成，通过对换向器的操纵，使换向套带动换向器轴上的千斤同步滑移，当千斤滑移至某一从动棘齿轮的嵌合槽中时，动力即由此对齿轮输出，其余齿轮啮合空转，从而达到变速目的。本设计与公知技术相比，结构简单、造价大大降低，变速稳定可靠无空挡现象，防尘性能好，使用寿命长。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车变速装置，特别是中轴变速装置。自行车变速器分为外变速和内变速二大类，外变速都采用多级链传动，该结构体积大、笨重，变速时易脱档，还由于其链轮与链条呈敞开式，防尘性能差，使用日久受泥沙影响而污染车辆链条、链轮导致变速失效，还极易污染骑车人的衣裤。内变速一般指后轴内变速，采用齿轮传动，离合机构采用往复移动的牙嵌式结构，该结构虽然可克服上述变速的缺陷，但在静止状态和变速运行时无法实现变速，产生空档，导致撞坏齿轮。后轴内变速也有采用行星齿轮传动机构的，通过离合机构中的长棘爪的咬合或放开形成三种速度输出，达到花盘变速目的，但该结构复杂，造价高，影响推广应用。本技术针对现有技术所存在的缺陷而设计一种结构简单、变速稳定可靠、防尘性能好的自行车中轴变速器。本技术通过如下方案实现壳体两侧的盖板通过轴档支承着中轴，由拼螺母固定，中轴上设有传动连接的主动齿轮；壳体内还设有与中轴平行的换向器轴，轴上装有千斤，并套装在大锥齿轮内，两端支承在轴档上，并以拼螺母固定，换向器轴上设有由轴档支承的与主动齿轮啮合的从动棘齿轮，大锥齿轮外装有连接换向器轴的换向套，换向器与换向套固定，通过对换向器的操纵使换向套带动换向器轴上的千斤滑移选档，使任一档的主动齿轮与从动棘齿轮的啮合传动并驱动换向器轴旋转带动大锥齿轮旋转，经与轴套内装在传动轴轴端的小锥齿轮啮合传递，再由支承板内的一对锥齿啮合传递使后轴获得一档转速的动力，变换千斤位置，可获得多档不同转速，达到变速目的。本技术与现有技术相比，结构简单，相对造价降低，变速稳定可靠无空档现象，防尘性能好，不仅不会污染乘骑者的衣裤，同时延长了...

【技术保护点】
一种自行车中轴变速器，壳体（１３）的两侧盖板（１）通过轴档（４）支承着中轴（３），并由拼螺母（２）固定，中轴动力经轴套（１０）内的传动轴（９）和支承板（１２）内的一对锥齿（１１）驱动后轴运转，其特征在于中轴（３）上设有传动连接的主动齿轮（１８）；壳体内还设有平行中轴的换向器轴（１６），轴上装有千斤（１５）并套装在大锥齿轮（１４）内，两端支承的轴档上，并以拼螺母固定，换向器轴（１６）上设有由轴档支承的与主动齿轮（１８）啮合的从动棘齿轮（１７），大锥齿轮（１４）外装有连接换向器轴（１６）的换向套（７），换向器（６）与换向套（７）固定连接；与大锥齿轮（１４）相啮合的小锥齿轮（８）固定在传动轴（９）轴端上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔根良，
申请(专利权)人：孔根良，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]

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