本发明专利技术公开了一种汽车尾气检测装置，包括尾气取样模块、尾气传感器、尾气分析模块，其中尾气取样模块包括油水过滤器和真空泵，尾气分析模块包括微控制单元、驱动单元和显示单元，还包括流速传感器和温度传感器，所述油水过滤器的进气口和汽车的排气管相连，所述真空泵的出气口和所述尾气传感器的进气口相连，所述尾气传感器的出气口和汽车上的消声器相连，所述尾气传感器、流速传感器和温度传感器的信号输出端和所述微控制单元的信号输入端相连，所述驱动单元和所述真空泵相连，所述显示单元和所述微控制器相连。由于采用新的汽车尾气检测系统及相应的修正补偿算法，从而可以精确、稳定的检测汽车尾气主要成分。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及一种气体检测装置，具体设及。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车保有量大幅增加，给人们的日常生活带来便利的同时， 也产生了严峻的环境问题。为了改善环境，减少有害物质的排放，加强对汽车尾气的检测与 控制变得十分必要。如专利公开号为CN203337394U的《一种汽车尾气检测系统》公开了一 种汽车尾气检测系统，包括检测模块和判断模块，通过检测模块测试行驶汽车排放尾气的 主要成分，并通过判断模块判断汽车排放的尾气是否超标。上述汽车尾气检测系统因未考 虑温度、流速等因素对汽车尾气主要成分检测的影响，抗干扰性差，而且没有相应的修正补 偿算法，精度不高，稳定性差。 为此需要设计一种汽车尾气检测装置及相应的修正补偿算法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种测量精度高，稳定性好的汽车尾气检测装 置及相应的修正补偿算法。 本专利技术要解决上述技术问题所采用的技术方案为： 一种汽车尾气检测装置，包括尾气取样模块、尾气传感器、尾气分析模块，其中尾 气取样模块包括油水过滤器和真空累，尾气分析模块包括微控制单元、驱动单元和显示单 元，其特征在于：还包括流速传感器和温度传感器，所述油水过滤器的进气口和汽车的排气 管相连，所述真空累的出气口和所述尾气传感器的进气口相连，所述尾气传感器的出气口 和汽车上的消声器相连，所述尾气传感器、流速传感器和温度传感器的信号输出端和所述 微控制单元的信号输入端相连，所述驱动单元和所述真空累相连，所述显示单元和所述微 控制器相连。 一种汽车尾气检测装置的补偿算法，采用径向基神经网络对温度、流速造成的测 量误差进行修正补偿；[000引补偿算法如下： 1、确定径向基神经网络的结构，包含输入层、隐含层和输出层，径向基神经网络的 输入信号为尾气传感器输出信号、流速和温度，输出信号为CO浓度、NO浓度和HC浓度； 2、获取样本数据Xp; 3、求取基函数中屯、Ci; 4、求解方差〇i;[001 引【主权项】1. 一种汽车尾气检测装置，包括尾气取样模块、尾气传感器（3)、尾气分析模块，其中 尾气取样模块包括油水过滤器（1)和真空泵（2)，尾气分析模块包括微控制单元（6)、驱动 单元（7)和显示单元（8)，其特征在于：还包括流速传感器（4)和温度传感器（5)，所述油 水过滤器⑴的进气口和汽车的排气管相连，所述真空泵⑵的出气口和所述尾气传感器 (3)的进气口相连，所述尾气传感器（3)的出气口和汽车上的消声器相连，所述尾气传感器 (3)、流速传感器（4)和温度传感器（5)的信号输出端和所述微控制单元（6)的信号输入端 相连，所述驱动单元（7)和所述真空泵（2)相连，所述显示单元（8)和所述微控制器（6)相 连。2. -种应用如权利要求1所述一种汽车尾气检测装置的补偿算法，其特征在于：采用 径向基神经网络对温度、流速造成的测量误差进行修正补偿； 补偿算法如下： 1) 确定径向基神经网络的结构，包含输入层（9)、隐含层（10)和输出层（11)，径向基神 经网络的输入信号为尾气传感器输出信号、流速和温度，输出信号为CO浓度、NO浓度和HC 浓度； 2) 获取样本数据xp; 3) 求取基函数中心ci; 4) 求解方差〇 i:式中为所选取中心之间的最大距离，h为隐含层中心数目； 5) 计算隐含层到输出层的连接权值wij:6) 第j个输出节点的实际输出yi:【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车尾气检测装置，包括尾气取样模块、尾气传感器、尾气分析模块，其中尾气取样模块包括油水过滤器和真空泵，尾气分析模块包括微控制单元、驱动单元和显示单元，还包括流速传感器和温度传感器，所述油水过滤器的进气口和汽车的排气管相连，所述真空泵的出气口和所述尾气传感器的进气口相连，所述尾气传感器的出气口和汽车上的消声器相连，所述尾气传感器、流速传感器和温度传感器的信号输出端和所述微控制单元的信号输入端相连，所述驱动单元和所述真空泵相连，所述显示单元和所述微控制器相连。由于采用新的汽车尾气检测系统及相应的修正补偿算法，从而可以精确、稳定的检测汽车尾气主要成分。【IPC分类】G01N33-00, G06F17-15, G06N3-02【公开号】CN104880537【申请号】CN201510278720【专利技术人】陈红岩, 李志彬 【申请人】中国计量学院【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车尾气检测装置，包括尾气取样模块、尾气传感器(3)、尾气分析模块，其中尾气取样模块包括油水过滤器(1)和真空泵(2)，尾气分析模块包括微控制单元(6)、驱动单元(7)和显示单元(8)，其特征在于：还包括流速传感器(4)和温度传感器(5)，所述油水过滤器(1)的进气口和汽车的排气管相连，所述真空泵(2)的出气口和所述尾气传感器(3)的进气口相连，所述尾气传感器(3)的出气口和汽车上的消声器相连，所述尾气传感器(3)、流速传感器(4)和温度传感器(5)的信号输出端和所述微控制单元(6)的信号输入端相连，所述驱动单元(7)和所述真空泵(2)相连，所述显示单元(8)和所述微控制器(6)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈红岩，李志彬，
申请(专利权)人：中国计量学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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