链传动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种链传动自行车，包括一个链传动增速器和转向叉杆，链传动增速器设置在转向叉杆上，主要由箱体、主动轴、齿轮、齿轮轴和链轮组成，主动齿轮固定在主动轴上，从动齿轮固定在从动轴上与主动齿轮，链齿轮与链轮为一体，固定在主动轴上，链轮与自行车的飞轮链连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏和车拐。本实用新型专利技术链传动自行车增加一个链传动增速器，使得链传动自行车的传动比提高，整体结构变得极其简单，小巧。解决了现行自行车传动比小，轮子直径大，体积庞大的技术问题。该自行车可折叠，既实现前轮转向及驱动；又可实现前轮驱动后轮转向；还可以实现前轮转向后轮驱动等不同的结构形式。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种链传动自行车。
技术介绍
自行车自延生以来，人们一直试图改变它的结构及传动比，以此达到能够使自行车结构简单，出行方便，成本低廉的目的。为此人们进行了大量的科学探索工作。直到今天都没有在市场上看到这种技术完善，可操作性强及普通适用的自行车出现在人们的生活里。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种体积小，速度快的链传动自行车。本技术的技术方案是链传动自行车，包括一个链传动增速器和转向叉杆，链传动增速器设置在转向叉杆上，主要由箱体、主动轴、齿轮轴、主动齿轮、被动齿轮和链轮组成，主动齿轮设置在主动轴上，被动齿轮设置在齿轮轴上，链齿轮与链轮相连接，设置在主动轴上，链轮与自行车的飞轮同侧设置，由链条连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏和车拐。所述转向叉杆套装在转向套管内，叉杆上端安装车把，下端设置前轮，飞轮与前轮同轴设置；叉杆与转向套管上的控制铰座相连接，后轮设置在叉杆下端，座杆与叉杆铰接，座杆上端设置车座。所述转向叉杆和座杆为同一杆，转向叉杆上端设置车座，下端设置前轮，链传动增速器设置在转向叉杆上，叉杆与转向叉杆相铰接，上端设置车把，下端设置后轮。所述转向叉杆套装在转向套管内，上端设置车把，下端设置前轮，叉杆和连接杆与其铰接，链传动增速器设置在叉杆上，叉杆后端设置后轮，座杆与叉杆和连接杆相铰接，座杆上端设置车座，飞轮与后轮同轴设置。所述转向叉杆上端设置车把，中部设置连接件，下部设置链传动增速器和前轮。本技术链传动自行车增加一个链传动增速器，使得链传动自行车的传动比提高，整体结构变得极其简单，小巧。解决了现行自行车传动比小，轮子直径大，体积宠大的技术问题。该自行车可折叠，即实现前轮转向及驱动；又可实现前轮驱动后轮转向；还可以实现前轮转向后轮驱动等不同的结构形式。附图说明图1是本技术链传动增速器的结构图；图2和图3是三叉式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图4和图5是交错式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图6和图7是交叉式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图8和图9是独轮式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图10和图11上梁式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图12和图13是下折式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图14和图15是低梁式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图16和图17是上折式链传动自行车的主视图和折叠状态图；图18和图19是非折式链传动自行车结构图。具体实施方式链传动自行车，包括一个链传动增速器和转向叉杆，链传动增速器7设置在转向叉杆3上，主要由箱体61、主动轴55、齿轮轴57、主动齿轮56、被动齿轮58和链轮60组成，主动齿轮由轴承63支撑设置在主动轴上，被动齿轮设置在齿轮轴上，链齿轮59与链轮通过连接孔70相连接，设置在主动轴上，链轮与自行车的飞轮链连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏19和车拐18。62为连接管与叉杆连接，63为孔用挡圈；71为开口销，72和73为限位环。如图2和3所示，一种三叉式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向轴套5内，上端安装车把1，中下部设置链传动增速器7，下端连接前轮29，转向套管5两端安装转向轴承8。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22同侧设置，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55的两端各固定有连接脚蹬19的车拐18。转向轴套5上设置控制铰座24，叉杆9上端通过滑块25在控制铰座24上实现滑动连接，叉杆9尾端连接后轮30。座杆11下端通过连接件31与转向叉杆铰接，座杆上端安装车座10。座杆11与叉杆9通过连接件17交叉铰接在一起，实现交叉式折叠。如图4和5所示，一种交错式链传动自行车，转向叉杆与座杆11为同一杆，叉杆4与转向叉杆通过连接件14交错铰接在一起，实现交错式折叠。叉杆4上端通过把座2安装车把1，下端安装有后轮30。转向叉杆上端安装车座10，下端设置链传动增速器7和前轮29。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22同侧设置，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55的两端各固定有连接脚踏19的车拐18。如图6和7所示，交叉式链传动自行车，转向叉杆与座杆11为同一杆，叉杆4与转向叉杆通过连接件15交叉铰接在一起实现交叉式折叠。叉杆4上端安装车把1，下端安装后轮30。转向叉杆上端安装车座10，下端安装有链传动增速器7和前轮29。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22同侧设置，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端各安装有连接脚踏19的车拐18。如图8和9所示，一种独轮式链传动自行车，转向叉杆3上端安装车把1，中部安装可使整车对折的连接件13，下部设置链传动增速器7和前轮29。链传动增速器7一侧的链轮20与前轮29一侧的飞轮22位于同侧，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55的两端各安装有连接脚踏19的车拐18。如图10和11所示一种上梁式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向套管5内，上端安有车把1，下端安装前轮29。转向套管5两端安装转向轴承8。叉杆9通过连接件33与套管铰接，链传动增速器7和后轮30设置在叉杆上。连接杆12前端通过连接件31与套管相铰接，后端通过连接件32与座杆11相铰接，座杆上端安装车座10，座杆下端通过连接件13与叉杆相铰接，控制整车的折叠。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22同侧设置，由链条21连接并传递动力。链传动增速器7上的主动轴55两端各安装有连接脚踏19的车拐18。如图12和13所示下折式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向套管5内，上端安装车把1，下端安装前轮29。转向轴套5两端安装转向轴承8。套管上设置滑动铰座26，叉杆9通过滑块27与套管相铰接，并可在滑动铰座26上滑动。链传动增速器7及后轮30设置在后转向叉杆上。连接杆12前端通过连接件31与套管铰接，后端和座杆11通过连接件13与叉杆相铰接，控制整车折叠。座杆上端安装车座10。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22同侧设置，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端分别固定有连接了脚踏19的车拐18。如图14和15所示一种低梁式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向轴套5内，上端安装车把1，下端安装前轮29。转向套管5两端装有转向轴承8。转向轴套5上设置连接件13。叉杆9通过连接件13与套管铰接，链传动增速器设置在叉杆上，叉杆后端安装后轮30。连接杆12前端通过连接件与套管铰接，并控制连接杆旋转。座杆11上端安装车座10，中间通过连接件31与连接杆12铰接，下端通过连接件32与叉杆铰接。链传动增速器7一侧的链轮20与后轮30一侧的飞轮22同侧设置，由链条21链接并传递动力。链传动增速器7的主动轴55两端各固定有连接了脚踏19的车拐18。如图16和17所示一种上折式链传动自行车，转向叉杆3套装在转向套管5内，上端安装车把1，下端安装前轮29。转向套管5两端装有转向轴承8，叉杆通过连接件13与套管相铰接，链传动增速器设置在叉杆上，叉杆后端安装后轮30。座杆11前端通过连接件31与套管相铰接，后端安装有车座10。连接杆12上端通过连接件32与座杆11铰接，下端与连接件13铰接。链本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链传动自行车，包括一个链传动增速器（７）和转向叉杆（３），其特征在于：链传动增速器设置在转向叉杆上，主要由箱体（６１）、主动轴（５５）、齿轮轴（５７）、主动齿轮（５６）、被动齿轮（５８）和链轮（６０）组成，主动齿轮（５６）设置在主动轴（５５）上，被动齿轮（５８）设置在齿轮轴（５７）上，链齿轮（５９）与链轮（６０）相连接，设置在主动轴上，链轮与自行车的飞轮（２２）同侧设置，由链条（２１）连接，链传动增速器的主动轴两端分别安有脚踏（１９）和车拐（１８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛中尧，
申请(专利权)人：牛中尧，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]