杠杆式传动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杠杆式无链传动自行车，包括车架、前车轮、后车轮，脚踏板、驱动轮、中轴和从动轮，所述前车轮、后车轮设置在车架的前后，所述驱动轮通过脚踏板和中轴的转动驱动从动轮，该车架上设置有一固定杆，二个连杆；所述连杆的一端固定连接在该脚踏板上，所述脚踏板滑动设置在该连杆上，该连杆的另一端分别连接一扇形轮，该扇形轮驱动从动轮，从动轮驱动后车轮。该结构具有更省力，同时达到了锻炼的基本目的，不但可以作为普通的自行车交通工具，而且可以作为运动健身器材器材，从分锻炼股二头肌等肌肉群。同时由于飞轮部份的改进，完成了普通自行车链条经常脱链的不利因素，从结构上予以彻底改进。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通或运动工具，具体涉及一种杠杆式传动自行车。
技术介绍
目前，现有的自行车都是中轴带动大轮盘，通过链条带动飞轮，驱动自行车后轮转动，使自行车进行行驶.其结构如图1所示。该种自行车目前可以有多种形式，有非调速的，也有调速的自行车，有非链条带动而采用偏心轮驱动的，形式多种多样，但现有自行车对于普通健康的成人基本上是成熟的骑行工具，由于现有的自行车从结构上看，其从力学上来看是不省力的，从滑轮理论和杠杆理论上来说，力臂越大，其越省力，从该理论角度来说，提供一种杠杆力臂更大的自行车，是使骑行者更省力的必要途径。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型结构的杠杆式传动自行车，该自行车改变了驱动力臂的大小和驱动结构，从而达到更省力的技术效果。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为一种杠杆式传动自行车，包括车架、前车轮、后车轮，脚踏板、驱动轮、中轴和从动轮，所述前车轮、后车轮设置在车架的前后，所述驱动轮通过脚踏板和中轴的转动驱动从动轮，该车架上设置有一固定杆，二个连杆；所述连杆的一端固定连接在该脚踏板上，所述脚踏板滑动设置在该连杆上，该连杆的另一端分别连接一扇形轮，该扇形轮驱动从动轮，从动轮驱动后车轮。所述固定杆为以从动轮的轴心为圆心的圆周的一部分。所述固定杆内部的上端设置有一个齿轮，一链条咬合该齿轮后，其两端两个脚踏板连接。所述固定杆外部的两侧分别设置有一滚动轴承，所述两脚踏板为通过该两个滚动轴承与该固定杆连接。本案提供的杠杆式传动自行车，从结构上实现了原有自行车的骑行姿势，该结构具有更省力，同时达到了锻炼的基本目的，不但可以作为普通的自行车交通工具，而且可以作为运动健身器材器材，从分锻炼股二头肌等肌肉群。同时由于飞轮部份的改进，完成了普通自行车链条经常脱链的不利因素，从结构上予以彻底改进。附图说明图1为现有自行车的结构示意图； 图2为本技术提供的杠杆式传动自行车结构示意图；图3为本技术提供的杠杆式传动自行车固定杆结构示意图；图4为本技术提供的杠杆式传动自行车从动轮结构示意图；具体实施方式如图2所示一种杠杆式无链传动自行车，包括车架8、前车轮7、后车轮6，脚踏板2、扇形轮5和从动轮9，所述前车轮7、后车轮6设置在车架8的前后，该车架中部设置有一固定杆1，该为以从动轮的轴心为圆心的圆周的一部分，如图4所示固定杆1内部的上端设置有一个齿轮11，一链条10咬合该齿轮11后，其两端两个脚踏板2连接。所述固定杆1外部的两侧分别设置有一滚动轴承4，所述两脚踏板2为通过该两个滚动轴承与该固定杆1滑动连杆。二个连杆3的一端固定分别与该脚踏板2连接，该连杆3的另一端分别连接一扇形轮5，该扇形轮5上有齿12，与从动轮9上的齿相啮合，其结构如图3所示。该扇形轮驱动从动轮9，扇形轮5驱动从动轮9，从动轮9驱动后车轮6。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动，但凡是未脱离本技术技术方案，对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种杠杆式传动自行车，包括车架(8)、前车轮(7)、后车轮(6)，脚踏板(2)、驱动轮(5)、中轴(10)和从动轮(9)，所述前车轮(7)、后车轮(6)设置在车架(8)的前后，所述驱动轮(5)通过脚踏板和中轴(10)的转动驱动从动轮(9)，其特征在于该车架上设置有一固定杆(1)，二个连杆(3)；所述连杆(3)的一端固定连接在该脚踏板(2)上，所述脚踏板(2)滑动设置在该连杆(3)上，该连杆(3)的另一端分别连接一扇形轮，该扇形轮驱动从动轮(9)，从动轮(9)驱动后车轮(6)。2.如权利要求1所述的一种杠杆式传动自行车，其特征在于所述固定杆(1)为以从动轮的轴心为圆心的圆周的一部分。3.如权利要求1所述的一种杠杆式传动自行车，其特征在于所述固定杆(1)内部的上端设置有一个齿轮(11)，一链条(10)咬合该齿轮(11)后，其两端与两个脚踏板(2)连接。4.如权利要求1所述的一种杠杆式传动自行车，其特征在于所述固定杆(1)外部的两侧分别设置有一滚动轴承(4)，所述两脚踏板(2)为通过该两个滚动轴承(4)与该固定杆(1)连接。专利摘要本技术公开了一种杠杆式无链传动自行车，包括车架、前车轮、后车轮，脚踏板、驱动轮、中轴和从动轮，所述前车轮、后车轮设置在车架的前后，所述驱动轮通过脚踏板和中轴的转动驱动从动轮，该车架上设置有一固定杆，二个连杆；所述连杆的一端固定连接在该脚踏板上，所述脚踏板滑动设置在该连杆上，该连杆的另一端分别连接一扇形轮，该扇形轮驱动从动轮，从动轮驱动后车轮。该结构具有更省力，同时达到了锻炼的基本目的，不但可以作为普通的自行车交通工具，而且可以作为运动健身器材器材，从分锻炼股二头肌等肌肉群。同时由于飞轮部份的改进，完成了普通自行车链条经常脱链的不利因素，从结构上予以彻底改进。文档编号B62M1/24GK2902858SQ200620001290公开日2007年5月23日 申请日期2006年1月20日 优先权日2006年1月20日专利技术者孙会兵 申请人:孙会兵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杠杆式传动自行车，包括车架（８）、前车轮（７）、后车轮（６），脚踏板（２）、驱动轮（５）、中轴（１０）和从动轮（９），所述前车轮（７）、后车轮（６）设置在车架（８）的前后，所述驱动轮（５）通过脚踏板和中轴（１０）的转动驱动从动轮（９），其特征在于：该车架上设置有一固定杆（１），二个连杆（３）；所述连杆（３）的一端固定连接在该脚踏板（２）上，所述脚踏板（２）滑动设置在该连杆（３）上，该连杆（３）的另一端分别连接一扇形轮，该扇形轮驱动从动轮（９），从动轮（９）驱动后车轮（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙会兵，
申请(专利权)人：孙会兵，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]