本发明专利技术公开了一种SBS、岩沥青改性的废橡胶复合材料的制备方法。废橡胶经破碎成颗粒，同SBS、岩沥青按一定比例加入搅拌器搅拌混合均匀，在一定温度下，经挤压成型机挤压成型后即可得到所需复合材料。废橡胶颗粒的加入减少SBS添加量，降低了原料成本，提高了路面弹性恢复能力，增强了其高温稳定性、抗车辙性能和抗疲劳性能；SBS的加入提高了其抗低温能力，改善了其抗老化性能；岩沥青的加入则能降低其拌和温度、提高对其粘附性，进而具备抗剥离、耐久、高温抗车辙等作用，从而延长道路使用寿命。该复合材料兼具废橡胶颗粒、SBS与岩沥青这三种物质的优势，特别是用于昼夜温差大及高寒地区的重载交通、机场路道等具备很大的竞争力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于化工领域，涉及一种一种SBS、岩沥青改性的废橡胶复合材料的制备方 法及其制得的复合材料。 技术背景 鉴于现代社会中重型货运车辆在交通运输组成中的比例不断上升，汽车的轴载质 量和总载重量不断提高。因此，国内公路建设对于高性能沥青的需求量的快速增长，主要体 现在沥青公路的抗高低温性能、抗老化性能、抗剥离及耐久等特点。同时需要在保证这些特 点的前提下寻求更加低成本的改性剂或复合改性剂来尽可能降低公路建设成本。 然而结合目前大量汽车废旧轮胎产生量日益增多以及以其通过破碎得到的废橡 胶颗粒能够用于作为改性剂来提高沥青的各方面性能，这样既解决了因废轮胎的污染问 题，又可做到废旧资源的循环利用，真正做到可持续发展。目前市场上最为成熟的改性沥青 为SBS改性沥青，但其成本较高；岩沥青则能降低其拌和温度、提高对其粘附性，进而具备 抗剥离、耐久、高温抗车辙等作用，从而延长道路使用寿命。综合废橡胶颗粒、SBS及岩沥青 的优势，制备出一种特殊复合材料，可用于改性沥青，在提高沥青综合性能前提下也能降低 成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种SBS、岩沥青改性的废橡胶复合材料的制备方法及其 制得的复合材料。 本专利技术通过如下措施实现： 一种SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在于，包括如下步 骤： A. 废橡胶经自动化破碎线破碎成适当大小颗粒； B. 废橡胶颗粒、SBS与岩沥青按一定比例混合加入搅拌器中搅拌混合均匀； C. 将搅拌器中混合均匀后的混合料送入挤压成型机中，在一定温度下，经挤压成型机 挤压成型后即可得到所需的复合材料。 所述的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在于：A步骤 废弃橡胶轮胎经自动化破碎线破碎成粒径5-8mm大小。 所述的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在于：B步骤 废橡胶颗粒、SBS与岩沥青的重量比为（40-60) : (10-15) : (20-30)，搅拌器中搅拌温度不超 过60°C，搅拌时间为30 min。 所述的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在于：C步骤 挤压成型机中的温度控制在250-270°C左右。 上述制备方法制得的复合材料。 本专利技术的有益效果： 1.废橡胶颗粒的加入减少SBS添加量，降低了原料成本，提高了路面弹性恢复能力，增 强了其高温稳定性、抗车辙性能和抗疲劳性能。 2. SBS的加入提高了其抗低温能力，并改善了抗老化性能。 3.岩沥青的加入则能降低其拌和温度、提高对其粘附性，进而具备抗剥离、耐久、 高温抗车辙等作用，从而延长道路使用寿命。 4.该复合材料在用于昼夜温差大及高寒地区的重载交通、机场路道等具备很大的 竞争力。 为了更好的理解本专利技术，通过以下实例进行说明。 实施例 将废橡胶颗粒经自动化破碎线破碎成5_8mm大小，将破碎后得到的废橡胶颗粒、 SBS与岩沥青以重量比=50 :13 :25的比例混合加入搅拌器搅拌混合均匀，搅拌器中搅拌温 度不超过60°C，搅拌时间为30 min，在250-270°C温度下，经挤压成型机挤压成型后即可得 到所需的复合材料。 将基质沥青加热150°c，加入称量好的制的的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合 材料，拌和40min，待混合物充分溶胀后得到复合改性沥青； 将集料加热到170°C，喷入上面制的的复合改性沥青，在135°C下拌和40s，得到复合改 性沥青混合料。 得到不同复合材料添加量下复合改性沥青混合料软化点与性能对比见表1。 「00191 衷1不同督合M料添加景下督合神浙害饱合料故ik占与神能对比【主权项】1. 一种SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在于，包括如下步 骤： A. 废橡胶经自动化破碎线破碎成适当大小颗粒； B. 废橡胶颗粒、SBS与岩沥青按一定比例混合加入搅拌器中搅拌混合均匀； C. 将搅拌器中混合均匀后的混合料送入挤压成型机中，在一定温度下，经挤压成型机 挤压成型后即可得到所需的复合材料。2. 如权利要求1所述的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在 于：A步骤废弃橡胶轮胎经自动化破碎线破碎成粒径5-8mm大小。3. 如权利要求1所述的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在 于：B步骤废橡胶颗粒、SBS与岩沥青的重量比为（40-60) :(10-15) : (20-30)，搅拌器中搅 拌温度不超过60°C，搅拌时间为30 min。4. 如权利要求1所述的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征 在于：C步骤挤压成型机中的温度控制在250-270°C左右。5. 如权利要求1所述的SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法制得的复 合材料。【专利摘要】本专利技术公开了一种SBS、岩沥青改性的废橡胶复合材料的制备方法。废橡胶经破碎成颗粒，同SBS、岩沥青按一定比例加入搅拌器搅拌混合均匀，在一定温度下，经挤压成型机挤压成型后即可得到所需复合材料。废橡胶颗粒的加入减少SBS添加量，降低了原料成本，提高了路面弹性恢复能力，增强了其高温稳定性、抗车辙性能和抗疲劳性能；SBS的加入提高了其抗低温能力，改善了其抗老化性能；岩沥青的加入则能降低其拌和温度、提高对其粘附性，进而具备抗剥离、耐久、高温抗车辙等作用，从而延长道路使用寿命。该复合材料兼具废橡胶颗粒、SBS与岩沥青这三种物质的优势，特别是用于昼夜温差大及高寒地区的重载交通、机场路道等具备很大的竞争力。【IPC分类】C08L53-02, C08L21-00, C08L95-00【公开号】CN104877209【申请号】CN201510242799【专利技术人】陶峻, 黎广, 王平, 兰金富, 傅辉 【申请人】安徽红太阳新材料有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种SBS、岩沥青改性的废橡胶再生复合材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤： A．废橡胶经自动化破碎线破碎成适当大小颗粒； B．废橡胶颗粒、SBS与岩沥青按一定比例混合加入搅拌器中搅拌混合均匀； C．将搅拌器中混合均匀后的混合料送入挤压成型机中，在一定温度下，经挤压成型机挤压成型后即可得到所需的复合材料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶峻，黎广，王平，兰金富，傅辉，
申请(专利权)人：安徽红太阳新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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