本实用新型专利技术涉及交通路障设备技术领域，尤其是一种脚踏升降柱。现有升降柱都需要人工手动操作，费时费力，凸出的提拉扶手结构固定不可变，不美观。该脚踏升降柱包括气缸、柱体、法兰和上盖，上盖通过旋转轴连接在法兰上，靠近旋转轴一侧的法兰上设有伸缩杆，伸缩杆下方设有充气泵，充气泵通过输气软管与气缸固定连接，柱体侧面设有踏板，踏板通过连接轴固定在柱体侧面的踏板槽内，柱体顶端设有方形凹槽，方形凹槽两侧设有滑轨，柱体顶端设有扶手，扶手两侧设有滑块，滑块嵌入滑轨。改进后的升降柱结构简单，操作方便，实现脚踏升降，省去了手动操作的麻烦，省时省力，踏板和扶手的设计满足了骑行者暂时休息的需求，美观大方实用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通路障设备
，尤其是一种脚踏升降柱。
技术介绍
升降柱的出现不仅仅是替代传统路粧产品，更重要是在不遇的特殊情况下能够非常方便快捷的多提供一些通行通道，无论升起还是降下都需要依赖人工操作并且地面柱体可以直接隐藏于地下舱内。现有升降柱都需要人工手动操作，费时费力，还比较麻烦，而且凸出的提拉扶手结构固定，无法改变，不美观。
技术实现思路
为了克服现有的上述的不足，本技术提供了一种脚踏升降柱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种脚踏升降柱，包括气缸、柱体、法兰和上盖，气缸中心设有柱体，气缸顶端设有法兰，柱体上方设有上盖，上盖通过旋转轴连接在法兰上，靠近旋转轴一侧的法兰上设有伸缩杆，伸缩杆下方设有充气泵，充气泵通过输气软管与气缸固定连接，柱体侧面设有踏板，踏板通过连接轴固定在柱体侧面的踏板槽内。根据本技术的另一个实施例，进一步包括柱体顶端设有方形凹槽，方形凹槽两侧设有滑轨。根据本技术的另一个实施例，进一步包括柱体顶端设有扶手，扶手两侧设有滑块，滑块嵌入滑轨。本技术的有益效果是，结构简单，操作方便，实现脚踏升降，省去了手动操作的麻烦，省时省力，踏板和扶手的设计满足了骑行者暂时休息的需求，美观大方实用。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的柱体俯视图。图中1.气缸，2.柱体，3.法兰，4.上盖，5.旋转轴，6.伸缩杆，7.充气泵，8.踏板，9.连接轴，10.踏板槽，11.方形凹槽，12.滑轨，13.扶手。【具体实施方式】如图1、2所示，一种脚踏升降柱，包括气缸1、柱体2、法兰3和上盖4，气缸I中心设有柱体2，气缸I顶端设有法兰3，柱体2上方设有上盖4，上盖4通过旋转轴5连接在法兰3上，靠近旋转轴5 —侧的法兰3上设有伸缩杆6，伸缩杆6下方设有充气泵7，充气泵7通过输气软管与气缸I固定连接，柱体2侧面设有踏板8，踏板8通过连接轴9固定在柱体2侧面的踏板槽10内，柱体2顶端设有方形凹槽11，方形凹槽11两侧设有滑轨12，柱体2顶端设有扶手13，扶手13两侧设有滑块，滑块嵌入滑轨12。使用时，打开上盖4，将靠近旋转轴5的法兰3上的伸缩杆6伸出，顶住倾斜的上盖4，踩动上盖1，伸缩杆6带动充气泵7通过输气软管向气缸I内输送气体，气缸I内柱体2抬升，抬升至需要的高度后停止踩踏，将扶手13从柱体的滑轨12内滑出到顶端，从踏板槽10内翻出踏板8，完成脚踏升降柱的布置，有效限制车辆停放或界定区域，同时也方便了骑行者在不下车的情况下作短暂休息，脚踏在踏板8上，手扶住扶手13。改进后的脚踏升降柱结构简单，操作方便，实现脚踏升降，省去了手动操作的麻烦，省时省力，踏板和扶手的设计满足了骑行者暂时休息的需求，美观大方实用。【主权项】1.一种脚踏升降柱，包括气缸(I)、柱体(2)、法兰(3)和上盖(4)，气缸(I)中心设有柱体(2)，气缸(I)顶端设有法兰(3)，柱体(2)上方设有上盖(4)，其特征是，所述上盖(4)通过旋转轴(5 )连接在法兰(3 )上，靠近旋转轴(5 ) 一侧的法兰(3 )上设有伸缩杆(6 )，伸缩杆(6 )下方设有充气泵(7 )，充气泵(7 )通过输气软管与气缸(I)固定连接，柱体(2 )侧面设有踏板(8 )，踏板(8 )通过连接轴(9 )固定在柱体(2 )侧面的踏板槽(10 )内。2.根据权利要求1所述的脚踏升降柱，其特征是，所述柱体(2)顶端设有方形凹槽(11)，方形凹槽(11)两侧设有滑轨(12)。3.根据权利要求1所述的脚踏升降柱，其特征是，所述柱体(2)顶端设有扶手(13)，扶手(13)两侧设有滑块，滑块嵌入滑轨(12)。【专利摘要】本技术涉及交通路障设备
，尤其是一种脚踏升降柱。现有升降柱都需要人工手动操作，费时费力，凸出的提拉扶手结构固定不可变，不美观。该脚踏升降柱包括气缸、柱体、法兰和上盖，上盖通过旋转轴连接在法兰上，靠近旋转轴一侧的法兰上设有伸缩杆，伸缩杆下方设有充气泵，充气泵通过输气软管与气缸固定连接，柱体侧面设有踏板，踏板通过连接轴固定在柱体侧面的踏板槽内，柱体顶端设有方形凹槽，方形凹槽两侧设有滑轨，柱体顶端设有扶手，扶手两侧设有滑块，滑块嵌入滑轨。改进后的升降柱结构简单，操作方便，实现脚踏升降，省去了手动操作的麻烦，省时省力，踏板和扶手的设计满足了骑行者暂时休息的需求，美观大方实用。【IPC分类】E01F13-04【公开号】CN204608644【申请号】CN201520242958【专利技术人】易程千 【申请人】常州市凯拉电气有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年4月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种脚踏升降柱，包括气缸（1）、柱体（2）、法兰（3）和上盖（4），气缸（1）中心设有柱体（2），气缸（1）顶端设有法兰（3），柱体（2）上方设有上盖（4），其特征是，所述上盖（4）通过旋转轴（5）连接在法兰（3）上，靠近旋转轴（5）一侧的法兰（3）上设有伸缩杆（6），伸缩杆（6）下方设有充气泵（7），充气泵（7）通过输气软管与气缸（1）固定连接，柱体（2）侧面设有踏板（8），踏板（8）通过连接轴（9）固定在柱体（2）侧面的踏板槽（10）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易程千，
申请(专利权)人：常州市凯拉电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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