单向脚踏换档器制造技术

一种单向脚踏换档器，包括踏臂、变档杆，连接踏臂与变档杆之间的变档机构，其特征是所述的变档机构通过销轴紧固在车架固定板上，在所述的销轴上靠近固定板的一侧设有与销轴固定的且带有滚套轴的阻尼板；销轴的外侧可转动地设有带凹槽的拨板，该拨板上可转动地设有丁头轴，踏臂通过踏臂销轴可转动地紧固于丁头轴端并与拨板上的凹槽相配合；回位扭簧套装在踏臂销轴上，其两端定位在踏臂与拨板上；扭簧套装在丁头轴上，其两端定位于拨板与丁头轴端；拨板与变档杆活动连接。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变档摩托车的部件，具体地说是一种脚踏换档器。本技术的技术方案是该种单向脚踏换档器，包括踏臂、变档杆，连接踏臂与变档杆之间的变档机构。所述的变档机构通过销轴紧固在车架固定板上，在所述的销轴上靠近固定板的一侧设有与销轴固定的且带有滚套轴的阻尼板；销轴的外侧可转动地设有带凹槽的拨板，该拨板上可转动地设有丁头轴，踏臂通过踏臂销轴可转动地紧固于丁头轴端并与拨板上的凹槽相配合；回位扭簧套装在踏臂销轴上，其两端定位在踏臂与拨板上；扭簧套装在丁头轴上，其两端定位于拨板与丁头轴端；拨板与变档杆活动连接。为便于实现正、反排档的转换，所述的踏臂上设有挡环。本技术的有益效果是结构简单、操作方便，安全可靠；它可以单向向下连续踩踏，轻松地实现正排档，反排档的功能。不仅驾驶舒适，还避免了对驾驶员鞋面的磨损。附图说明图1为本技术的主视图；图2为图1的俯视图。图中，1-脚踏柄，2-挡环，3-踏臂，4-滚套，5-滚套轴，6-阻尼板，7-拨板，8-定位丝头，9-销轴，10-扭簧，11-回位扭簧，12-丁头轴，13-钢丝卡环，14-踏臂销轴，15-拨板钢丝卡环，16-变档杆，17-固定板。其工作过程如下通常情况下为正排档，下踏脚踏柄1，踏臂3拨板7、作为一个整体绕销轴9逆时针转动，拨板7拉动变档杆16实现正排档换档操作。当需要反排档时，用脚相内轻推挡环2，踏臂3从拨板7凹槽内脱出并支承在滚套轴5上，此时回位扭簧11受压；当下踏脚踏柄1时，踏臂3以滚轴套5位置点转动，其中带踏臂销轴14的一端通过丁头轴12带动拨板7顺时针转动，同时扭簧10产生扭转变形，由拨板7推动变档杆16实现反排档换档操作。反排档操作完毕后，踏臂3在回位扭簧11、扭簧10作用下复位。如此循环往复。权利要求1.一种单向脚踏换档器，包括踏臂、变档杆，连接踏臂与变档杆之间的变档机构，其特征是所述的变档机构通过销轴紧固在车架固定板上，在所述的销轴上靠近固定板的一侧设有与销轴固定的且带有滚套轴的阻尼板；销轴的外侧可转动地设有带凹槽的拨板，该拨板上可转动地设有丁头轴，踏臂通过踏臂销轴可转动地紧固于丁头轴端并与拨板上的凹槽相配合；回位扭簧套装在踏臂销轴上，其两端定位在踏臂与拨板上；扭簧套装在丁头轴上，其两端定位于拨板与丁头轴端；拨板与变档杆活动连接。2.根据权利要求1所述的单向脚踏换档器，其特征是在所述的踏臂上设有挡环。专利摘要一种单向脚踏换档器，属于变档摩托车的部件，主要解决现有操作方便，换档操作不磨损鞋面。它包括踏臂、变档杆，连接踏臂与变档杆之间的变档机构。所述的变档机构通过销轴紧固在车架固定板上。在所述的销轴上一侧设有与销轴固定的且带有滚套轴的阻尼板；另一侧可转动地设有带凹槽的拨板，该拨板上可转动地设有丁头轴，踏臂可转动地紧固于丁头轴端并与拨板上的凹槽相配合；回位扭簧套装在踏臂销轴上，扭簧套装在丁头轴上，拨板与变档杆活动连接。其结构简单、操作方便，安全可靠；可以单向向下连续踩踏，实现正排档，反排档的功能。文档编号B62M25/00GK2573370SQ0227026公开日2003年9月17日 申请日期2002年10月24日 优先权日2002年10月24日专利技术者马树明, 楊树明 申请人:马树明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马树明，楊树明，
申请(专利权)人：马树明，
类型：实用新型
国别省市：