【技术实现步骤摘要】
本技术是适用于自行车的一种摆线式传动装置。目前的自行车，包括三轮车，其传动均由曲柄驱动牙轮盘、牙轮盘通过链条驱动飞轮，使车体行进因曲柄的长短受到限制，故驱车、行进时比较费力，且车速难以提高。本技术的目的在于提供一种自行车摆线式传动装置，它利用一个有一定角度的加力杆，将其拐角端铰接在和牙轮盘连为一体的曲柄上，加力杆的一端装有脚蹬，另一端铰接在摆杆上，摆杆另一端铰接在支架上，支架固定在车架上，起到了增速、省力的目的，同时也便于改变骑车人的坐势。本技术的目的是这样实现的在自行车中轴前端固定牙轮盘和曲柄。曲柄的另一端通过曲柄轴、轴承和有一定角度的加力杆拐角端连接。加力杆杠杆段端固定脚蹬轴并装有脚蹬，加力杆连杆段端通过摆杆轴、轴承和摆杆一端连接，摆杆另一端通过支架轴、轴承与支架连接，此摆杆在支架轴前面。支架的另一端固定在车架上，中轴后端的曲柄和前一个曲柄成180°位置，固定在中轴上，再用同样方法连接加力杆、脚蹬和摆杆，摆杆连接在支架轴后面。本技术与现有的自行车传动相比有增速省力的优点，同时便于改变骑车人的坐势。该装置若在三轮、四轮人力车上增设2-3套，对增速省力的效果更为突出。下面将结合附图做进一步描述附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图。在自行车中轴12前端固定牙轮盘11和曲柄10，曲柄10的另一端与有一定角度的加力杆4拐角端通过曲柄轴3和轴承套入轴套内，曲柄轴3的两端用螺丝固定。加力杆4的杠杆段端固定脚蹬轴1并装有脚蹬2，加力杆4的连杆段端和摆杆6的一端，通过摆杆轴7和轴承套入其两端的轴套内，摆杆轴两端用螺丝固定。摆杆6的另一端与支架9的一端...
【技术保护点】
一种自行车摆线式传动装置，它包括曲柄、有一定角度的加力杆、摆杆和支架，其特征在于：在自行车中轴前端固定牙轮盘和曲柄，曲柄的另一端通过曲柄轴、轴承和有一定角度的加力杆拐角端连接，加力杆杠杆段端固定脚蹬轴并装有脚蹬，加力杆连杆段端通过摆杆轴、轴承和摆杆一端连接，摆杆另一端通过支架轴、轴承与支架连接，摆杆在支架轴前面，支架的另一端固定在车架上；中轴后端的曲柄和前一个曲柄成１８０°位置固定在中轴上，再用同样方法连接另一套加力杆，脚蹬和摆杆，摆杆连接在支架轴的后面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：申恩佑，郭峰，
申请(专利权)人：申恩佑，郭峰，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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