本实用新型专利技术具体涉及一种污油处理装置，包括架体、转动模块、吸油链条、刮油板、污油回收通道，其特征在于，所述转动模块包括转轴、转轴上方设有的固定板以及固定板四角上固定L型钢，所述转轴的中心轴和所述固定板的中心轴在同一直线上，所述L型钢沿着转轴方向上设有均匀分布的凹槽，所述刮油板固定于所述架体一侧，且刮油板上设有多个均分分布的刮油孔，所述吸油链条由若干吸油螺杆首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢上的凹槽中且穿过所述刮油板的刮油孔，所述刮油板下方设有污油回收通道。本实用新型专利技术提供一种能耗低、使用寿命长、劳动强度低、处理成本低的污油处理装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分离装置，尤其涉及一种污油处理装置。
技术介绍
随着时间的推移、科技的进步，工业技术的不断改革，越来越多的设备制造关注点从功能实现等问题向设计细节上转移。配套功能、辅助功能也越来越要求精益求精，不仅仅要满足产品的功能需求，也要不断地加入到成本考虑、环境污染，制作简单，使用方便等方面。在钢带等金属物品退火处理后一般会通过油冷却，产品上会沾有油污，因此要对产品进行清洗，如果清理不干净产品表面的油液，并且会造成对清洗产品的二次污染，经过下一道次的加工后，油渍附着在产品表面，造成产品表面质量缺陷，大大降低了产品的良品率。而且清洗槽中随着清洗次数越来越多，长期积累的油渍会直接沉积在槽地，使得后期清洗槽的废水排除，会对环境造成污染。目前国内外高档的装备制造采用的污油处理装置，更多地采用亲油物质将油渍从水中吸出，再用挤压的方式将油从亲油物质中吸出，其从原理上实现起来较为复杂，而且增加了故障产生的可能性。
技术实现思路
本技术一种污油处理装置，包括架体、转动模块、吸油链条、刮油板、污油回收通道，所述架体上方设有所述转动模块，其特征在于，所述转动模块包括转轴、转轴上方设有的固定板以及固定板四角上固定L型钢，所述转轴的中心轴和所述固定板的中心轴在同一直线上，所述L型钢沿着转轴方向上设有均匀分布的凹槽，所述刮油板固定于所述架体一侧，且刮油板上设有多个均分分布的刮油孔，所述吸油链条由若干吸油螺杆首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢上的凹槽中且穿过所述刮油板的刮油孔，所述刮油板下方设有污油回收通道。本技术一种污油处理装置，优选地，所述吸油链条可通过转动模块在竖直方向上转动。本技术一种污油处理装置，优选地，所述吸油链条在竖直方向的最低位可接触清洗槽的底板。本技术一种污油处理装置，优选地，所述刮油孔在刮油板上的位置与所述L型钢上凹槽的位置相对应，且所述刮油孔的直径与所述吸油螺杆的直径一致。本技术一种污油处理装置，优选地，所述污油回收通道倾斜向下设置，且所述污油回收通道外接污油收容装置。本技术的优先和有益效果为:本技术提供一种污油处理装置，所述吸油链条伴随着转动模块转动，最低点的吸油螺杆浸没在含油的污水中，当吸油螺杆转动到刮油板上方后，会垂直穿过刮油板上刮油孔，所述吸油螺杆的在垂直穿过所述刮油板的刮油孔后，所述吸油螺杆上吸附的油会沿着所述刮油板流到与刮油板相接的污油回收通道，从而完成污油回收工作。该污油处理装置，能耗低、使用寿命长、劳动强度低、处理成本低的污油处理装置，同时该污油处理装置制作较为简单，可拆分性强，便于更换零件以及设备维护。【附图说明】下面结合附图对本技术的优选实施方式就行优选地描述，其中，图1为本技术提供的一种污油处理装置的俯视图；图2为本技术提供的一种污油处理装置的侧视图；图3为本技术提供的一种污油处理装置中转动装置的示意图。【具体实施方式】参照图1至图3对本技术一种钢带球化退火设备的导入装置实施例做进一步说明。图1、图2、图3中一种污油处理装置，包括架体1、转动模块2、吸油链条3、刮油板4、污油回收通道5，所述架体I上方设有所述转动模块2，其特征在于，所述转动模块2包括转轴6、转轴6上方设有的固定板7以及固定板7四角上固定L型钢8，所述转轴6的中心轴和所述固定板7的中心轴在同一直线上，所述L型钢8沿着转轴6方向上设有均匀分布的凹槽9，所述刮油板4固定于所述架体I一侧，且刮油板4上设有多个均分分布的刮油孔10，所述吸油链条3由若干吸油螺杆11首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢8上的凹槽9中且穿过所述刮油板4的刮油孔10，所述刮油板4下方设有污油回收通道5。所述吸油链条3可通过转动模块2在竖直方向上转动。所述吸油链条3在竖直方向的最低位可接触清洗槽的底板。所述刮油孔10在刮油板4上的位置与所述L型钢8上凹槽9的位置相对应，且所述刮油孔10的直径与所述吸油螺杆11的直径一致。所述污油回收通道5倾斜向下设置，且所述污油回收通道5外接污油收容装置。具体运行方式:所述吸油链条3伴随着转动模块2转动，最低点的吸油螺杆11浸没在含油的污水中，当吸油螺杆11转动到刮油板4上方后，会垂直穿过刮油板4上刮油孔10，所述吸油螺杆11的在垂直穿过所述刮油板4的刮油孔10后，所述吸油螺杆11上吸附的油会沿着所述刮油板4流到与刮油板4相接的污油回收通道5。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种污油处理装置，包括架体(I)、转动模块(2)、吸油链条(3)、刮油板(4)、污油回收通道(5)，所述架体(I)上方设有所述转动模块(2)，其特征在于，所述转动模块(2)包括转轴(6)、转轴(6)上方设有的固定板(7)以及固定板(7)四角上固定L型钢(8)，所述转轴(6)的中心轴和所述固定板(7)的中心轴在同一直线上，所述L型钢(8)沿着转轴(6)方向上设有均匀分布的凹槽(9)，所述刮油板(4)固定于所述架体(I) 一侧，且刮油板(4)上设有多个均分分布的刮油孔(10)，所述吸油链条(3)由若干吸油螺杆(11)首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢(8)上的凹槽(9)中且穿过所述刮油板(4)的刮油孔(10)，所述刮油板(4)下方设有污油回收通道(5)。2.根据权利要求1所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述吸油链条(3)可通过转动模块(2 )在竖直方向上转动。3.根据权利要求1所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述吸油链条(3)在竖直方向的最低位可接触清洗槽的底板。4.根据权利要求1所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述刮油孔(10)在刮油板(4)上的位置与所述L型钢(8)上凹槽(9)的位置相对应，且所述刮油孔(10)的直径与所述吸油螺杆(11)的直径一致。5.根据权利要求1所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述污油回收通道(5)倾斜向下设置，且所述污油回收通道(5)外接污油收容装置。【专利摘要】本技术具体涉及一种污油处理装置，包括架体、转动模块、吸油链条、刮油板、污油回收通道，其特征在于，所述转动模块包括转轴、转轴上方设有的固定板以及固定板四角上固定L型钢，所述转轴的中心轴和所述固定板的中心轴在同一直线上，所述L型钢沿着转轴方向上设有均匀分布的凹槽，所述刮油板固定于所述架体一侧，且刮油板上设有多个均分分布的刮油孔，所述吸油链条由若干吸油螺杆首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢上的凹槽中且穿过所述刮油板的刮油孔，所述刮油板下方设有污油回收通道。本技术提供一种能耗低、使用寿命长、劳动强度低、处理成本低的污油处理装置。【IPC分类】C02F1-40【公开号】CN204607643【申请号】CN201520251229【专利技术人】陶建康 【申请人】嘉兴市康士达不锈钢有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年4月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种污油处理装置，包括架体（1）、转动模块（2）、吸油链条（3）、刮油板（4）、污油回收通道（5），所述架体（1）上方设有所述转动模块（2），其特征在于，所述转动模块（2）包括转轴（6）、转轴（6）上方设有的固定板（7）以及固定板（7）四角上固定L型钢（8），所述转轴（6）的中心轴和所述固定板（7）的中心轴在同一直线上，所述L型钢（8）沿着转轴（6）方向上设有均匀分布的凹槽（9），所述刮油板（4）固定于所述架体（1）一侧，且刮油板（4）上设有多个均分分布的刮油孔（10），所述吸油链条（3）由若干吸油螺杆（11）首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢（8）上的凹槽（9）中且穿过所述刮油板（4）的刮油孔（10），所述刮油板（4）下方设有污油回收通道（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶建康，
申请(专利权)人：嘉兴市康士达不锈钢有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。