基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器，包括系统主机1台；主机有一个长方形外壳，主机正面设有1个带触摸屏的显示屏、主机正面下方有三个按钮，主机上侧面左方有一个北斗导航天线窗口、上侧面右方有开关，主机右侧面上方有音频接口，右侧面下方为电源接口；主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515处理器主板、无线网络天线、按键接口和电源；北斗天线通过射频电缆连接到BD1722模块，无线网络天线通过射频电缆连接到OMAP3515处理器主板上，音频接口通过音频线连接到OMAP3515处理器主板上，按键接口通过排线连接到OMAP3515处理器主板上。本实用新型专利技术具有体积小、工作稳定可靠、易于使用的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动报站器产品，具体为一种基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器。
技术介绍
目前，国内各大城市公交系统基本采用人工干预的电脑报站器。首先根据运营线路设置上、下行线路；公交车司机在驾驶的同时，当快到站时，按下相应报站按键。而进站时，由于人流较多，影响司机工作导致漏报站、错报站时有发生，影响公交服务质量，而且存在着很大的交通隐患。传统的报站器容易漏报站，错报站，司机需要手动按播报键来播报，增加了司机的负担，存在交通隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于北斗BD1722和OMAP3515的公交车自动语音报站器。该公交车自动语音报站器利用BD1722和OMAP3515高集成、低功耗的特点，将整个系统集成在一个外壳里，车载12V到24V供电，具有体积小、工作稳定可靠、易于使用的特点。本技术的技术方案:一种基于北斗BD1722和OMAP3515的公交车自动语音报站器。包括系统主机I台。主机有一个长方形外壳，主机正面设有I个带触摸屏的液晶显示屏、主机正面下方有三个按钮，这个3个按钮可以根据实际情况设置不同的功能，系统默认的功能从左到右依次为上一站按钮，播放按钮，下一站按钮。主机上侧面左方有一个北斗导航天线窗口、上侧面右方有开关，主机右侧上方有音频接口，右侧面下方为电源接口。带触摸的液晶显示屏显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息，使用者可以通过触摸屏对报站器进行设置，提供人机交互接口。北斗天线窗口用于接收北斗卫星的定位和导航信息，并提供这些信息给BD1722模块使用。3个按键在一般情况下无需使用，只有在北斗BD1722接收卫星信息有问题情况下，提供手动播放功能。电源接口用于提供整机的电力。音频接口用于输出本机的语音信息，提供给公交车音频输入接口，播放报站的语音。主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515处理器主板、无线网络天线、按键接口和电源。北斗天线通过射频电缆连接到BD1722模块，接收北斗导航的卫星数据。北斗BD1722模块接收到北斗天线的卫星信号，进行加工处理，然后通过串口将经玮度，高度等信息传送给OMAP3515主板。带触摸屏的显示屏通过I2C将触摸信号传送回OMAP3515主板，同时通过MIPI显示总线取得OMAP3515的显示数据，显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息。无线网络天线通过射频电缆连接到OMAP3515主板上，负责发射和接收无线网络信号。音频接口通过音频线连接到OMAP3515主板上，用于输出本机的语音信息，提供给公交车音频输入接口，播放报站的语音。按键接口通过排线连接到OMAP3515主板上，供3个按键使用。电源部分提供整个系统的电力供应。OMAP3515主机板由微处理器OMAP3515电路、DDR3L内存电路、无线网络电路、串口 BD1722模块接口、EMMC存储电路、I2S声音解码电路、MIPI显示输出接口、I2C触摸屏接口，GP1按键接口组成。微处理器0MAP3515负责整个系统的运行、数据处理。该微处理器集成了 EMMC存储控制器、DDR3L内存控制器、MIPI显示适配器、I2C总线控制器、串口控制器。由于集成了上述所说控制器，相应接口只需从0MAP3515主板连接出来到相应设备即可，不需要外挂控制器，大大提高了系统集成度。DDR3L内存采用MT41K256M16存储器，0MAP3515运行时需要暂时存取的数据通过内存数据线存放在0MAP3515内存电路里。EMMC采用KLMDGAGEAC存储器，需要永久保存的数据，通过EMMC数据线存储在EMMC存储电路里。I2S声音解码芯片采用ALC5642，通过I2S数据总线取得需要解码的声音数据，解码后通过音频接口将声音输出。北斗模块通过串口接口将北斗的坐标信息实时传送给0MAP3515进行处理。无线网络电路通过USB接口发送和接收无线网络信号。带触摸屏的显示屏通过I2C将触摸信号传送回0MAP3515主板，同时通过MIPI显示总线取得0MAP3515的显示数据，显示北斗BD1722采集的位置信息和报站的进站出站等信息。按键接口通过GP1提供3个按键的信息给微处理器0MAP3515。北斗BD1722模块接收北斗定位导航信息后将相应的坐标信息通过串口传输给0MAP3515，0MAP3515经过算法的加工处理后，判读出是出站还是进站信息，是那一站的出站或是进站信息，根据事先录制好的报站信息，播报相应站名和注意的语音。本技术采用我国自主研发的北斗卫星定位系统，结合北斗定位模块结合北斗定位模块BD1722和0MAP3515设计了具体为一种基于北斗BD1722和0MAP3515处理器的自动报站器，可以实现在进站时和出站时根据北斗卫星的定位信息，自动播放进站和出站的广播，不需要司机干预，减轻了司机负担，提高了公交车的行车安全性，避免由于司机频繁手动切换站名，按播放键所导致的手忙脚乱，发生行车安全事故。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术主机内部示意图；图3为本技术主机电路板示意图。图中附件:1为系统主机，2为带触摸屏的液晶显示屏，3为北斗天线，4为开关，5为音频接口，6为电源接口，7为上一站按键，8为播放按键，9为下一站按键。【具体实施方式】实施例见图1，一种基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器。该装置连接如下:装置主机I有一个长方形外壳，主机I正面设有带触摸屏的液晶显示屏2，正面下方左侧有上一站按键7，正面下方中间有播放按键8，正面下方右侧有下一站按键9。主机I上侧面左侧有天线3，上侧面右侧有开关4，当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
基于北斗BD1722和OMAP3515处理器的自动报站器，其特征在于，所述自动报站器包括系统主机1台；主机有一个长方形外壳，主机正面设有1个带触摸屏的显示屏、主机正面下方有三个按钮，主机上侧面左方有一个北斗导航天线窗口、上侧面右方有开关， 主机右侧面上方有音频接口，右侧面下方为电源接口；主机内部包括北斗BD1722模块、北斗天线、OMAP3515处理器主板、无线网络天线、按键接口和电源；北斗天线通过射频电缆连接到BD1722模块，无线网络天线通过射频电缆连接到OMAP3515处理器主板上，音频接口通过音频线连接到OMAP3515处理器主板上，按键接口通过排线连接到OMAP3515处理器主板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，陈瑶，武刚，
申请(专利权)人：沈阳大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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