一种新型微能机动自行车，它利用一小功率的直流电动机为动力源，带动由ＮＧＷ型圆柱行星齿轮机构组成的能量放大装置，通过离心惯性力作功使能量放大，能量放大后驱动自行车行驶，也可带动直流发电机向直流电动机反馈供电，达到实现自行车机动行驶不耗能源、不耗能源、不污染环境的目的。这种机动自行车只要脚踏几下脚蹬，自行车就能启动，操纵十分方便。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型机动自行车，特别是一种不耗油、不耗电的机动自行车。目前尚未见到有关不耗油、不耗电的机动自行车的有关报导。现有的机动自行车分电动和内燃机驱动的两种。电动自行车是用蓄电池供电，由电动机带动自行车行走，但因蓄电池充电困难及功率较小已基本被淘汰。目前市场上销售的大部分是内燃机驱动的，主要形式是内燃机通过传动系统带动车轮轴转动，使自行车机动行驶。这种自行车存在的主要问题一是耗油、二是发动机易损坏，三是价格较高，因而影响了机动自行车的普及。本技术的目的是要提供一种新型机动自行车，它既不耗油又不耗电，只要用脚踏起动后，该机动自行车即可行驶。本技术是这样实现的直流电动机带动一能量放大装置，该装置的作用是对直流电动机的功率进行放大，功率放大后输出动力经传动系统驱动自行车行驶；另驱动直流发电机发电，发电后再反馈向直流电动机供电，使直流电动机连续运转，以保持自行车的不断行驶。开始时，脚踏脚蹬，经传动系统同时转动直流电动机和直流发电机。实现本技术的关键是上述的能量放大装置。该装置是由一组NGW圆柱行星齿轮组成，它的输入端是太阳轮，外齿圈固定，经行星齿轮带动行星架输出。它与一般行星齿轮传动的区别一是太阳轮输入转速较高，且太阳轮与行星架之间的传动比较小，因此行星架就可获得高转速，使行星架(包括行星齿轮)产生大的离心惯性力。二是行星齿轮与内齿圈的啮合为无侧隙啮合，行星架产生的离心惯性力(径向力)由行星齿轮直按作用在内齿圈上，而其反作用力又作用在行星架上，使行星架的输出扭矩增大，其扭矩等于直流电动机正常传递的扭矩加上由于离心惯性力产生的附加扭矩之和，而此时太阳轮的受力并不增加，即输入功率不增加，而输出功率却大大增加了，实现了能量放大。显而易见，当脚踏停止后，直流发电机的能源是从放大的那部分能量而来，于是就达到了不耗油不耗电而使自行车机动行驶的目的。本技术由于不消耗能源，不污染环境，使用维护方便，必将产生极大的社会经济效益，有极其广阔地发展前景。附图说明图1是本技术传动系统方框图；图2是本技术传动系统图；图3是能量放大装置原理图；图4是外观图；图5是电气原理图。在图2中(1)为能量放大装置(2)为离合器(3)为放大装置输出轴齿轮，(4)为被动齿轮，(5)为主动齿轮，(6)为最终传动齿轮，(7)为后车轮轴，(8)为被动链轮，(9)为套筒滚子链，(10)为主动链轮，［11］为脚蹬，［12］为中间齿轮，［13］为被动齿轮，［14］为主动齿轮，［［15］为被动齿轮，［16］为硅整流发电机，［18］为发电机调压电阻，［19］为永磁直流电动机。在图3中［20］为太阳轮，［21］为内齿圈，［22］为行星齿轮，［23］为行星架。在图4中［24］为调速转把，［25］为前制动手控闸把，［26］为车把，［27］为前挡泥瓦，［28］为前车轮，［29］为后车轮，［30］为壳体，［31］为后挡泥瓦，［32］为后货架，［33］为车座，［34］为车架，［35］为后制动手控闸把。在图5中［36］为直流双向电压表。以下将结合附图2、3、4、5，对本技术作进一步的详细描述。永磁直流电动机［19］与能量放大装置［1］的输入端连接，能量放大装置［1］的输出端与离合器［2］相接，并通过齿轮［3］、［4］、［5］、［6］带动后车轮轴［7］，驱动自行车机动行走。可又经齿轮［12］、［13］、［14］、［15］驱动硅整流发电机［16］发电，发电后再向永磁直流电动机［19］供电。上述机构都安装在与车架［34］相连并靠近后车轮［29］的壳体［30］内。反之起动时，用脚踏脚蹬［11］，通过上述机构可同时带动永磁直流电动机［19］和硅整流发电机［16］旋转，使其起动。能量放大装置［1］是一组NGW型圆柱行星齿轮机构，它由太阳轮［20］、内齿圈［21］、行星齿轮［22］、行星架［23］组成。当高速旋转的永磁直流电动机［19］经太阳轮［20］输入后，行星架［23］将产生大的离心性力(径向力)，该力由行星齿轮(22)直接作用在内齿圈(21)上，其反作用力全部由行星架(23)承受，而太阳轮(20)的受力并不增加。由此可见，在永磁直流电动机(19)输入功率不变的情况下，经能量放大装置(1)后，其输出功率大大增加了。改变发电机调压电阻(18)，调节硅整流发电机(16)的电压，可使永磁直流电动机调速。将离合器(2)脱开，硅整流发电机(16)停止供电停车。脚踏脚蹬(11)，经主动链轮(11)，套筒滚子链(9)，被动链轮(8)，至后车轮轴(7)，可增加机动驱动力，最终传动齿轮(6)可轴向移动，以切断机构，进行人工脚踏行驶。调速转把(24)，前制动手控闸把(25)，后制动手控闸把(35)都安装在车把(26)上，操作十分方便。权利要求1.一种由车架、前车轮、后车轮、车把、车座、脚蹬、永磁直流电动机、能量放大装置和硅整流发电机组成的新型微能机动自行车，其特征是永磁直流电动机与能量放大装置的输入端连接，能量放大装置的输出端与离合器相接，并通过齿轮、、、带动后车轮轴驱动自行车机动行走，可又经齿轮、、、驱动硅整流发电机发电，发电后再向永磁直流电动机供电。2.根据权利要求1所述的新型微能机动自行车，其特征是新型微能机动自行车的能量放大装置［1］是由一组NGW型圆柱行星齿轮组成，它由太阳轮［20］、内齿圈［21］、行星齿轮［22］、行星架［23］组成。3.根据权利要求1所述的新型微能机动自行车，其特征是永磁直流电动机［19］、能量放大装置［1］和硅整流发电机［16］安装在与车架［34］相连的壳体［30］内，与后车轮轴［7］连接。专利摘要一种新型微能机动自行车，它利用一小功率的直流电动机为动力源，带动由NGW型圆柱行星齿轮机构组成的能量放大装置，通过离心惯性力作功使能量放大，能量放大后驱动自行车行驶，也可带动直流发电机向直流电动机反馈供电，达到实现自行车机动行驶不耗能源、不污染环境的目的。这种机动自行车只要脚踏几下脚蹬，自行车就能启动，操纵十分方便。文档编号B62M23/00GK2191171SQ9320244公开日1995年3月8日 申请日期1993年2月10日 优先权日1993年2月10日专利技术者孙盛钧, 宿梅乡 申请人:孙盛钧本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种由车架［３４］、前车轮［２８］、后车轮［２９］、车把［２６］、车座［３３］、脚蹬［１１］、永磁直流电动机［１９］、能量放大装置［１］和硅整流发电机［１６］组成的新型微能机动自行车，其特征是永磁直流电动机［１９］与能量放大装置［１］的输入端连接，能量放大装置［１］的输出端与离合器［２］相接，并通过齿轮［３］、［４］、［５］、［６］带动后车轮轴［７］驱动自行车机动行走，可又经齿轮［１２］、［１３］、［１４］、［１５］驱动硅整流发电机［１６］发电，发电后再向永磁直流电动机［１９］供电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙盛钧，宿梅乡，
申请(专利权)人：孙盛钧，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。