一种用于电动牵引车组的无线充电装置。其包括视觉检测模块、电源控制模块、能量发送模块和接收转换模块；其中：电源控制模块分别与视觉检测模块和能量发送模块相连接，并且视觉检测模块、电源控制模块和接收转换模块安装在电动牵引车组上，而能量发送模块则安装在地面上且与地面持平。本发明专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置能够利用一个接收转换模块同时给牵引车组的各个车厢充电，不仅使用灵活，而且操作方便，同时具有结构设计合理、成本低等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于民航特种车辆应用
，特别是涉及一种用于电动牵引车组的无线充电装置。
技术介绍
中国民航局响应节能与环保的口号，将电动汽车引入民用航空领域，实施民航特种车辆的“油改电”计划，以实现行李拖车的电动化。目前已经开发出一种电动货物运输自驱动牵引车组。为使这种电动车辆充电更加方便，更加适合机场车辆频繁的运输任务，需要与之配套的电动车辆无线充电装置，但目前市场上尚无这种装置。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种用于电动牵引车组的无线充电装置。为了达到上述目的，本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置包括:视觉检测模块、电源控制模块、能量发送模块和接收转换模块；其中:电源控制模块分别与视觉检测模块和能量发送模块相连接，并且视觉检测模块、电源控制模块和接收转换模块安装在电动牵引车组上，而能量发送模块则安装在地面上且与地面持平。所述的电源控制模块为以微控制器芯片为核心的控制器电路。本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置能够利用一个接收转换模块同时给电动牵引车组的各个车厢充电，不仅使用灵活，而且操作方便，同时具有结构设计合理、成本低等优点。【附图说明】图1为本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置结构示意图。图2为采用本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置对电动牵引车组充电时结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置进行详细说明。如图1所示，本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置包括:视觉检测模块1、电源控制模块2、能量发送模块3和接收转换模块4 ;其中:电源控制模块2分别与视觉检测模块I和能量发送模块3相连接，并且视觉检测模块1、电源控制模块2和接收转换模块4安装在电动牵引车组上，而能量发送模块3则安装在地面上且与地面持平。能量发送模块3为充电能量输出端，其通过无线感应的方式将电能传送给安装在电动牵引车组上的接收转换模块4，从而实现对电动牵引车组进行充电；接收转换模块4为安装在电动牵引车组上且与电动牵引车组蓄电池充电接口相连接的充电接口装置，其接收能量发送模块3所发送的电能，并将转换完成后的电量传送给电动牵引车组，从而对电动牵引车组上的蓄电池实施充电；能量发送模块3和接收转换模块4上均设有识别标识，即视觉检测模块I能够识别的图标；视觉检测模块I为视频图像采集处理装置，其能够采集能量发送模块3和接收转换模块4上的识别标识，并以此确定能量发送模块3与接收转换模块4的位置信息，并检测出能量发送模块3和接收转换模块4的相对位置，以确保能量发送模块3和接收转换模块4可靠对正；电源控制模块2为充电控制器，其提供充电所需要电源，并依据视觉检测模块I输入信号控制接收转换模块4实施充电。所述的电源控制模块2为以微控制器芯片为核心的控制器电路。所述的电动牵引车组的无线充电装置与蓄电池的连接方式如图2所示，其采用一组能量发送模块3和接收转换模块4，接收转换模块4通过电缆5同时与电动牵引车组的牵引车头6和多个拖车平板7上的蓄电池相连接，即一个接收转换模块4同时对多节车厢上的蓄电池进行充电。本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置工作时，视觉检测模块2检测能量发射模块3和接收转换模块4的标识，以此确定能量发送模块3与接收转换模块4的位置信息，并检测出能量发送模块3和接收转换模块4的相对位置，然后传送给电源控制模块2 ;电源控制模块2依据视觉检测模块I输入的信号控制能量发送模块3通过无线感应的方式将电能传送给安装在电动牵引车组上的接收转换模块4，接收转换模块4将转换完成后的电量传送给电动牵引车组上的蓄电池以对其实施充电。【主权项】1.一种用于电动牵引车组的无线充电装置，其特征在于:所述的用于电动牵引车组的无线充电装置包括:视觉检测模块(I)、电源控制模块(2)、能量发送模块(3)和接收转换模块(4);其中:电源控制模块(2)分别与视觉检测模块(I)和能量发送模块(3)相连接，并且视觉检测模块(1)、电源控制模块(2)和接收转换模块(4)安装在电动牵引车组上，而能量发送模块(3)则安装在地面上且与地面持平。2.根据权利要求1所述的用于电动牵引车组的无线充电装置，其特征在于:所述的电源控制模块⑵为以微控制器芯片为核心的控制器电路。【专利摘要】一种用于电动牵引车组的无线充电装置。其包括视觉检测模块、电源控制模块、能量发送模块和接收转换模块；其中：电源控制模块分别与视觉检测模块和能量发送模块相连接，并且视觉检测模块、电源控制模块和接收转换模块安装在电动牵引车组上，而能量发送模块则安装在地面上且与地面持平。本专利技术提供的用于电动牵引车组的无线充电装置能够利用一个接收转换模块同时给牵引车组的各个车厢充电，不仅使用灵活，而且操作方便，同时具有结构设计合理、成本低等优点。【IPC分类】H02J7/02【公开号】CN104882950【申请号】CN201510299424【专利技术人】高建树, 刘浩, 尚军 【申请人】中国民航大学【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年6月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于电动牵引车组的无线充电装置，其特征在于：所述的用于电动牵引车组的无线充电装置包括：视觉检测模块(1)、电源控制模块(2)、能量发送模块(3)和接收转换模块(4)；其中：电源控制模块(2)分别与视觉检测模块(1)和能量发送模块(3)相连接，并且视觉检测模块(1)、电源控制模块(2)和接收转换模块(4)安装在电动牵引车组上，而能量发送模块(3)则安装在地面上且与地面持平。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高建树，刘浩，尚军，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：天津;12
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