减速驱动装置制造方法及图纸

技术编号:11983727 阅读:84 留言:0更新日期:2015-09-02 13:36
一种减速驱动装置,包含一个机座单元、一个工作台及一个驱动单元。该机座单元具有一对侧壁、一个介于所述侧壁之间的凹槽,其中一个侧壁具有一个穿孔,该穿孔由该凹槽连通至外部,该工作台能滑动且跨置于所述侧壁上,且具有一对导轨及一个齿条,该驱动单元具有一个安装于该机座单元外部的马达、一个能输出该马达动力且能穿设于该穿孔的传动轴、一个减速器及一对啮合于该驱动齿条的驱动轮,该减速器与该驱动轮设置于该凹槽中。利用该驱动单元的配置,能达到维修容易的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驱动装置,特别是涉及一种减速驱动装置
技术介绍
一般的加工机(例如中国台湾证书号M350434号专利案),包含一个底座、一个跨置于该底座的工作台、一个安装于该底座与该工作台之间且用于驱动该工作台沿该底座滑动的驱动单元、一对连接于该底座两侧的立柱、一个连接于所述立柱顶部的横梁、一个能相对于该横梁横移的鞍座及一个安装于该鞍座的加工头。该驱动单元包括一个马达及一支受该马达驱动的导螺杆。虽然上述的驱动单元普遍应用于各种加工机具,但是对于该底座长度大的减速驱动装置而言,上述应用导螺杆的驱动单元较不适用。再者,一般的驱动单元都是设置于该工作台下方与该底座之间,一旦该马达烧毁,或需要维修、拆换时,必须设法移动该工作台,维修较不容易。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、安装及维修都相当容易的减速驱动装置。本技术减速驱动装置,包含一个机座单元、一个跨置于该机座单元上的工作台及一个能驱动该工作台的驱动单元,该机座单元具有一对间隔设置且沿一个第一轴向延伸的侧壁、一个介于所述侧壁之间的凹槽,所述侧壁各具有一个设于顶部且沿该第一轴向延伸的轨道,其中一个侧壁具有一个沿垂直于该第一轴向的一个第二轴向设置的穿孔,该穿孔由该凹槽连通至外部,该工作台能滑动且跨置于该机座单元的侧壁上,且具有一对能沿所述轨道移动的导轨及一个设置于所述轨道之间的驱动齿条,该驱动单元具有一个安装于该机座单元外部的马达、一个能输出该马达动力且穿设于该穿孔的传动轴、一个能传递该传动轴动力并进行减速的减速器及一对用于输出该减速器动力且啮合于该驱动齿条的驱动轮,该减速器与所述驱动轮设置于该凹槽中。本技术减速驱动装置,该驱动单元的传动轴沿该第二轴向延伸。本技术的有益效果在于:利用该驱动单元的马达安装于该机座单元外部,且该传动轴穿设于该穿孔、该减速器与该驱动轮设置于该凹槽中,则该驱动单元的安装以及该马达的维修更换都相当容易。【附图说明】图1是本技术减速驱动装置一个实施例的立体组合图;图2是该实施例的一个组合剖面图。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。参阅图1及图2,本技术减速驱动装置的一个实施例,包含一个机座单元10、一个能滑动且跨置于该机座单元10的工作台20、一个驱动单元30,上述减速驱动装置能搭配一对连接于该机座单元10两侧的立柱40、一个连接于所述立柱40顶部之间的横梁50、一个能沿所述立柱40升降的鞍座60及一个能沿该鞍座60横移的加工头70以构成一部加工机。其中,所述立柱40、横梁50、鞍座60及加工头70并非本技术的技术特征,所以不再多加说明。该机座单元10具有一个底壁11、一对间隔设置于该底壁11两侧且沿一个第一轴向X延伸的侧壁12,该底壁11与所述侧壁12共同界定出一个凹槽13,所述侧壁12各具有一个设于顶部且沿该第一轴向X延伸的轨道14,其中一个侧壁12具有一个沿垂直于该第一轴向X的一个第二轴向Y设置的穿孔15,该穿孔15由该凹槽13连通至外部。该工作台20能沿该第一轴向X滑动且跨置于该机座单元10的侧壁上,且具有一对能沿所述轨道14移动的导轨21及一个设置于所述轨道21之间的驱动齿条22,该驱动齿条22能伸设至该凹槽13中。该驱动单元30具有一个安装于该机座单元10外部的马达31、一个能输出该马达31动力且穿设于该穿孔15的传动轴32、一个能传递该传动轴32动力并进行减速的减速器33及一对用于输出该减速器33动力且啮合于该驱动齿条22的驱动轮34,该传动轴32沿该第二轴向Y延伸,该减速器33与所述驱动轮34设置于该凹槽13中。再如图1及图2所示,利用该驱动单元30的传动轴32穿设于该穿孔15,该减速器33与所述驱动轮34设置于该凹槽13中,则透过所述驱动轮34啮合于该驱动齿条22,能顺利驱动该工作台20沿该第一轴向X滑动位移,并利用该马达31安装于该机座单元10外部,当该马达31烧毁,或需要维修、拆换时,操作人员不需要搬动该工作台20,就能顺利自该机座单元10的外部对该马达31进行维修,维修相当容易。因此,本技术利用简单的结构就能解决现有减速驱动装置存在的问题,确实能达成本技术的目的。【主权项】1.一种减速驱动装置,包含一个机座单元、一个跨置于该机座单元上的工作台及一个能驱动该工作台的驱动单元,该减速驱动装置的特征在于: 该机座单元,具有一对间隔设置且沿一个第一轴向延伸的侧壁、一个介于所述侧壁之间的凹槽,所述侧壁各具有一个设于顶部且沿该第一轴向延伸的轨道,其中一个侧壁具有一个沿垂直于该第一轴向的一个第二轴向设置的穿孔,该穿孔由该凹槽连通至外部; 该工作台,能滑动且跨置于该机座单元的侧壁上,且具有一对能沿所述轨道移动的导轨及一个设置于所述轨道之间的驱动齿条; 该驱动单元,具有一个安装于该机座单元外部的马达、一个能输出该马达动力且穿设于该穿孔的传动轴、一个能传递该传动轴动力并进行减速的减速器及一对用于输出该减速器动力且啮合于该驱动齿条的驱动轮,该减速器与所述驱动轮设置于该凹槽中。2.根据权利要求1所述的减速驱动装置,其特征在于:该驱动单元的传动轴沿该第二轴向延伸。【专利摘要】一种减速驱动装置,包含一个机座单元、一个工作台及一个驱动单元。该机座单元具有一对侧壁、一个介于所述侧壁之间的凹槽,其中一个侧壁具有一个穿孔,该穿孔由该凹槽连通至外部,该工作台能滑动且跨置于所述侧壁上,且具有一对导轨及一个齿条,该驱动单元具有一个安装于该机座单元外部的马达、一个能输出该马达动力且能穿设于该穿孔的传动轴、一个减速器及一对啮合于该驱动齿条的驱动轮,该减速器与该驱动轮设置于该凹槽中。利用该驱动单元的配置,能达到维修容易的目的。【IPC分类】B23Q1-26【公开号】CN204603811【申请号】CN201520289530【专利技术人】锺义学 【申请人】晶傑精机有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速驱动装置,包含一个机座单元、一个跨置于该机座单元上的工作台及一个能驱动该工作台的驱动单元,该减速驱动装置的特征在于:该机座单元,具有一对间隔设置且沿一个第一轴向延伸的侧壁、一个介于所述侧壁之间的凹槽,所述侧壁各具有一个设于顶部且沿该第一轴向延伸的轨道,其中一个侧壁具有一个沿垂直于该第一轴向的一个第二轴向设置的穿孔,该穿孔由该凹槽连通至外部;该工作台,能滑动且跨置于该机座单元的侧壁上,且具有一对能沿所述轨道移动的导轨及一个设置于所述轨道之间的驱动齿条;该驱动单元,具有一个安装于该机座单元外部的马达、一个能输出该马达动力且穿设于该穿孔的传动轴、一个能传递该传动轴动力并进行减速的减速器及一对用于输出该减速器动力且啮合于该驱动齿条的驱动轮,该减速器与所述驱动轮设置于该凹槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:锺义学
申请(专利权)人:晶傑精机有限公司
类型:新型
国别省市:中国台湾;71

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