平衡气缸制造技术

本实用新型专利技术属于气缸技术领域，涉及一种应用于气压传动与控制中的平衡气缸，包括缸筒，所述缸筒两端分别密封连接有前端盖、后端盖；活塞滑动设置于缸筒内，将缸筒分为左缸、右缸，活塞杆从前端盖中伸入缸筒内，且活塞杆伸入缸筒内的端部与活塞固定连接；在所述左缸、右缸两个缸体内同时设置有第一弹簧、第二弹簧，所述第一弹簧通过第一压板、第一连接螺钉固定于活塞上，第二弹簧通过第二压板、第二连接螺钉固定于活塞上；所述前端盖上开设有第二气口，第二气口连通左缸；后端盖上开设有第一气口，第一气口连通右缸。采用该气缸能有效实现对于气缸静止状态时，活塞杆位置的精确控制。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于气缸
，涉及一种应用于气压传动与控制中的平衡气缸，包括缸筒，所述缸筒两端分别密封连接有前端盖、后端盖；活塞滑动设置于缸筒内，将缸筒分为左缸、右缸，活塞杆从前端盖中伸入缸筒内，且活塞杆伸入缸筒内的端部与活塞固定连接；在所述左缸、右缸两个缸体内同时设置有第一弹簧、第二弹簧，所述第一弹簧通过第一压板、第一连接螺钉固定于活塞上，第二弹簧通过第二压板、第二连接螺钉固定于活塞上；所述前端盖上开设有第二气口，第二气口连通左缸；后端盖上开设有第一气口，第一气口连通右缸。采用该气缸能有效实现对于气缸静止状态时，活塞杆位置的精确控制。【专利说明】平衡气缸
本技术属于气缸
，涉及一种应用于气压传动与控制中的平衡气缸。
技术介绍
目前，国内大多数造纸设备采用的平衡气缸主要是依靠进口，导致设备后续维修也要依赖进口技术才能实现，给企业带来较大财务压力及较高的时间成本，而最重要的是国外的平衡气缸与国内相关配套产品有很多不相匹配的地方；并且国外的平衡气缸通常只是通过对缸筒两个活动腔进行充放气来实现活塞的动作过程，在气缸停止工作时，活塞的位置是一个随机的过程，这就导致不能有效实现活塞杆静止时位置的精确定位。国内也有一些相关的气缸，但是也存在较大问题，主要是气缸结构简单，零件加工粗糙，配合精度低，不具有平衡功能和偏移功能。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种平衡气缸，采用该气缸能有效实现对于气缸静止状态时，活塞杆位置的精确控制。 按照本技术提供的技术方案:一种平衡气缸，其特征是:包括缸筒，所述缸筒两端分别密封连接有前端盖、后端盖；活塞滑动设置于缸筒内，将缸筒分为左缸、右缸，活塞杆从前端盖中伸入缸筒内，且活塞杆伸入缸筒内的端部与活塞固定连接；在所述左缸、右缸两个缸体内同时设置有第一弹簧、第二弹簧，所述第一弹簧通过第一压板、第一连接螺钉固定于活塞上，第二弹簧通过第二压板、第二连接螺钉固定于活塞上；所述前端盖上开设有第二气口，第二气口连通左缸；后端盖上开设有第一气口，第一气口连通右缸。 作为本技术的进一步改进，所述活塞杆与活塞相连一端呈球状结构，活塞杆与活塞之间通过止排垫、第三连接螺钉固定连接。 作为本技术的进一步改进，所述活塞外圆周表面与缸筒内壁之间设有支撑环，活塞外圆周表面对应于所述支撑环两侧分别开设一条安装槽，并在所述安装槽中设置活塞密封圈。 作为本技术的进一步改进，所述前端盖、后端盖与缸筒之间分别设置O型密封圈。 作为本技术的进一步改进，所述后端盖与缸筒之间通过拉杆与螺母实现固定连接，并在螺母与拉杆之间设置平垫、弹垫。 作为本技术的进一步改进，所述活塞杆外侧端部固定有连接件。 作为本技术的进一步改进，所述前端盖伸入缸筒内的连接部与活塞杆之间设有导套，前端盖与外侧与活塞杆之间设有第一密封圈、第二密封圈。 作为本技术的进一步改进，所述活塞杆与活塞相连一端呈球状结构。 本技术的技术效果在于:本技术产品结构简单合理，通过在缸筒内对应于活塞两侧分别设置弹簧，通过弹簧的作用能有效实现对于活塞杆静止状态位置的控制，避免不确定；本技术是要求在活塞的二端各内置二根高强度弹簧，使气缸活塞处于中间状态，要求活塞杆为中空型，内置球头柄，头部与连轴器相连，使活塞在运动过程中连轴器允许出现一定的摆角，二端盖采用特殊形状与其它设备接口相连。气缸在弹簧和气压作用下处于平衡状态，任何负载的改变都将打破气缸的平衡，使活塞杆的摆角发生改变。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步的说明。 图1中，包括连接件1、活塞杆2、第一密封圈3、第二密封圈4、导套5、前端盖6、O型密封圈7、缸筒8、第一弹簧9、第二弹簧10、第一连接螺钉11、第一压板12、第二连接螺钉13、第二压板14、活塞密封圈15、支撑环16、活塞17、第三连接螺钉18、止排垫19、后端盖20、拉杆21、弹垫22、螺母23、平垫24、第一气口 25、左缸26、右缸27、第二气口 28等。 如图1所示，本技术是一种平衡气缸，包括缸筒8，所述缸筒8两端分别密封连接有前端盖6、后端盖20 ;活塞17滑动设置于缸筒8内，将缸筒8分为左缸26、右缸27，活塞杆2从前端盖6中伸入缸筒8内，且活塞杆2伸入缸筒8内的端部与活塞17固定连接；在所述左缸26、右缸27两个缸体内同时设置有第一弹簧9、第二弹簧10，所述第一弹簧9通过第一压板12、第一连接螺钉11固定于活塞17上，第二弹簧10通过第二压板14、第二连接螺钉13固定于活塞17上；所述前端盖6上开设有第二气口 28，第二气口 28连通左缸26 ；后端盖20上开设有第一气口 25，第一气口 25连通右缸27。 所述活塞杆2与活塞17之间通过止排垫19、第三连接螺钉18固定连接。 所述活塞17外圆周表面与缸筒8内壁之间设有支撑环16，活塞17外圆周表面对应于所述支撑环16两侧分别开设一条安装槽，并在所述安装槽中设置活塞密封圈15。 所述前端盖6、后端盖20与缸筒8之间分别设置O型密封圈7。 所述后端盖20与缸筒8之间通过拉杆21与螺母23实现固定连接，并在螺母23与拉杆21之间设置平垫24、弹垫22。 所述活塞杆2外侧端部固定有连接件I。 所述前端盖6伸入缸筒8内的连接部与活塞杆2之间设有导套5，前端盖6与外侧与活塞杆2之间设有第一密封圈3、第二密封圈4。 所述活塞杆2与活塞17相连一端呈球状结构。本技术产品的活塞杆2为中空型，内置球头柄，即球状结构，活塞杆2头部与联轴器I相连，使活塞在运动过程中允许出现一定的摆角，两端盖采用特殊形状与其它设备接口相连。 本技术的工作过程如下:当气缸不工作时，活塞17在缸筒8中间位置，第一弹簧9、第二弹簧10不受力，气缸处于平衡状态。当气缸工作时，根据工件通过连接件I对气缸的力的大小和方向，活塞杆2偏斜一定角度且活塞17向一侧移动，并压缩此侧第一弹簧9、第二弹簧10，此时调整气缸供气气压，在气压和第一弹簧9、第二弹簧10作用下，活塞17恢复新的平衡，此时气缸反馈给工件一个恒定的力，并继续保持此平衡。当工件对气缸的力大小和方向改变时，调整气缸进气压力，使活塞17达到新的平衡，反馈给工件新的力，并继续保持新的平衡。如此重复上述平衡的过程，最终使气缸施加对工件需要的力和方向。【权利要求】1.一种平衡气缸，其特征是:包括缸筒(8),所述缸筒(8)两端分别密封连接有前端盖(6 )、后端盖(20 )；活塞(17 )滑动设置于缸筒(8 )内，将缸筒(8 )分为左缸(26 )、右缸(27),活塞杆(2)从前端盖(6)中伸入缸筒(8)内，且活塞杆(2)伸入缸筒(8)内的端部与活塞(17)固定连接；在所述左缸〔26\右缸(27)两个缸体内同时设置有第一弹簧⑶)、第二弹簧(10),所述第一弹簧(9)通过第一压板〔12\第一连接螺钉(11)固定于活塞(17)上，第二弹簧(10)通过第二压板(“)、第二连接螺钉(13)固定于活塞(17)上；所述前端盖(6)上开设有第二气口(28本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平衡气缸，其特征是：包括缸筒（8），所述缸筒（8）两端分别密封连接有前端盖（6）、后端盖（20）；活塞（17）滑动设置于缸筒（8）内，将缸筒（8）分为左缸（26）、右缸（27），活塞杆（2）从前端盖（6）中伸入缸筒（8）内，且活塞杆（2）伸入缸筒（8）内的端部与活塞（17）固定连接；在所述左缸（26）、右缸（27）两个缸体内同时设置有第一弹簧（9）、第二弹簧（10），所述第一弹簧（9）通过第一压板（12）、第一连接螺钉（11）固定于活塞（17）上，第二弹簧（10）通过第二压板（14）、第二连接螺钉（13）固定于活塞（17）上；所述前端盖（6）上开设有第二气口（28），第二气口（28）连通左缸（26）；后端盖（20）上开设有第一气口（25），第一气口（25）连通右缸（27）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐秋潮，余友好，王春丽，王荣，邵亮，
申请(专利权)人：无锡气动技术研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32