一种手推车制造技术

技术编号:11977169 阅读:135 留言:0更新日期:2015-08-31 03:39
本实用新型专利技术公开了一种手推车。包括阻尼支撑板、扶手杆、脚轮和由数根支撑杆组成的框体,阻尼支撑板分层设置在所述框体上,扶手杆沿所述手推车前进方向设置在顶层阻尼支撑板一侧,脚轮设置在底层阻尼支撑板下端面上。本实用新型专利技术通过在手推车的阻尼支撑板中夹压减震材料和在脚轮上开设减震孔,减少手推车在搬运货物时的震动,从而有效的减少手推车在搬运过程中产生的噪声。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种手推车。包括阻尼支撑板、扶手杆、脚轮和由数根支撑杆组成的框体,阻尼支撑板分层设置在所述框体上,扶手杆沿所述手推车前进方向设置在顶层阻尼支撑板一侧,脚轮设置在底层阻尼支撑板下端面上。本技术通过在手推车的阻尼支撑板中夹压减震材料和在脚轮上开设减震孔,减少手推车在搬运货物时的震动,从而有效的减少手推车在搬运过程中产生的噪声。【专利说明】一种手推车
:本技术涉及一种手推车。
技术介绍
:用于室内物品的搬运物品的手推车,尤其是一些想安静的环境中的行走的手推车,例如:用于医院、图书馆略或食堂等场所的手推车,在移动过程中没有噪声,不对周围环境形成噪声干扰十分重要。但现有的手推车由于自身减震效果差,容易在搬运过程中产生噪声,经常会给周围人的心理、情绪等方面造成不良影响。
技术实现思路
:本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种手推车,该手推车减震效果好,在搬运物品过程中产生的噪声小。本技术所采用的技术方案如下:一种手推车,包括阻尼支撑板、扶手、脚轮和由数根支撑杆组成的框体,所述阻尼支撑板分层设置在所述框体上,扶手杆沿所述手推车前进方向设置在顶层阻尼支撑板一侧,脚轮设置在底层阻尼支撑板下端面上。进一步地,所述阻尼支撑板包括由钢板制成的中空板材和填塞在所述中空板材空腔中的减震材料。进一步地,所述中空板材厚度方向的侧边包裹有橡胶圈。进一步地,所述中空板材包括第一钢板和第二钢板,所述第二钢板上设有填充腔,所述减震材料填充在填充腔内,所述第一钢板盖合在第二钢板的填充腔开口端,将减震材料封闭压缩在填充腔内。进一步地,所述橡胶圈包裹在第一钢板和第二钢板的结合处。进一步地,所述第一钢板和第二钢板厚度均为0.8_,所述第二钢板的填充腔经冲压形成。进一步地,所述减震材料为橡胶或海绵。进一步地,所述脚轮上设有减震孔,所述减震孔设置在脚轮轴向端面上,并沿圆周方向均布。进一步地,所述脚轮采用弹性橡胶制成。进一步地,所述框体为由四根支撑杆组成的矩形框体。本技术通过在手推车的阻尼支撑板中夹压减震材料和在脚轮上开设减震孔,减少手推车在搬运货物时的震动,从而有效的减少手推车在搬运过程中产生的噪声。【专利附图】【附图说明】:图1为本技术手推车结构示意图。图2为阻尼支撑板中的中空板材结构示意图。图3为中空板材中的第一钢板结构示意图。图4为中空板材中的第二钢板结构示意图。图5为本技术手推车中的脚轮结构示意图。其中1、阻尼支撑板;2、扶手杆;3、支撑杆;4、支撑架;5、脚轮;10、中空板材;11、减震材料;12、橡胶圈;51、减震孔;100、第一钢板;101、第二钢板;1010、填充腔。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术作进一步的说明。请参照图1,本技术一种手推车,具有阻尼支撑板1、扶手杆2、脚轮5和四根支撑杆3,四根支撑杆3组成矩形框体,阻尼支撑板I分层设置在框体上,扶手杆2沿手推车前进方向固定连接在顶层阻尼支撑板I的一侧,脚轮5转动设置在支撑架4上,且通过支撑架4固定在底层阻尼支撑板I下端面上。请参照图2至图4,阻尼支撑板I包括由钢板制成的中空板材10,本技术为了减少手推车在搬运货物过程中由于自身震动而产生的噪声,在中空板材10的空腔中填塞减震材料11,减震材料11为橡胶或海绵。中空板材10包括第一钢板100和第二钢板101,第一钢板100和第二钢板101的厚度均为0.8mm,在第二钢板101上设有填充腔1010,减震材料11填充在填充腔1010内,第一钢板100盖合在第二钢板101的填充腔开口端,将减震材料11封闭压缩在填充腔1010内,第二钢板101的填充腔1010经冲压形成,在第一钢板100和第二钢板101的结合处包裹有橡胶圈12。请参照图5,本技术的脚轮5由弹性橡胶制成,在脚轮5上均匀开有减震孔51,减震孔51设置在脚轮5轴向端面上,并沿圆周方向均布,使得脚轮5在滚动时,静音效果更佳。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种手推车,其特征在于:包括阻尼支撑板(1)、扶手杆(2)、脚轮(5)和由数根支撑杆(3)组成的框体,所述阻尼支撑板(I)分层设置在所述框体上,扶手杆(2)沿所述手推车前进方向设置在顶层阻尼支撑板(I) 一侧,脚轮(5)设置在底层阻尼支撑板(I)下端面上。2.如权利要求1所述的手推车,其特征在于:所述阻尼支撑板(I)包括钢板制成的中空板材(10)和填塞在所述中空板材(10)空腔中的减震材料(11)。3.如权利要求2所述的手推车,其特征在于:所述中空板材(10)厚度方向的侧边包裹有橡胶圈(12)。4.如权利要求3所述的手推车,其特征在于:所述中空板材(10)包括第一钢板(100)和第二钢板(101),所述第二钢板(101)上设有填充腔(1010),所述减震材料(11)填充在填充腔(1010)内,所述第一钢板(100)盖合在第二钢板(101)的填充腔开口端,将减震材料(11)封闭压缩在填充腔(1010)内。5.如权利要求4所述的手推车,其特征在于:所述橡胶圈(12)包裹在第一钢板(100)和第二钢板(101)的结合处。6.如权利要求4所述的手推车,其特征在于:所述第一钢板(100)和第二钢板(101)厚度均为0.8mm,所述第二钢板(101)的填充腔(1010)经冲压形成。7.如权利要求2所述的手推车,其特征在于:所述减震材料为橡胶或海绵。8.如权利要求1所述的手推车,其特征在于:所述脚轮(5)上设有减震孔(51),所述减震孔(51)设置在脚轮(5)轴向端面上,并沿圆周方向均布。9.如权利要求1或8所述的手推车,其特征在于:所述脚轮(5)采用弹性橡胶制成。10.如权利要求1所述的手推车,其特征在于:所述框体为由四根支撑杆(3)组成的矩形框体。【文档编号】B62B3/00GK204250113SQ201420703542【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日 【专利技术者】郑梅生, 王猛, 齐祺, 段衍君 申请人:南京林业大学本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种手推车,其特征在于:包括阻尼支撑板(1)、扶手杆(2)、脚轮(5)和由数根支撑杆(3)组成的框体,所述阻尼支撑板(1)分层设置在所述框体上,扶手杆(2)沿所述手推车前进方向设置在顶层阻尼支撑板(1)一侧,脚轮(5)设置在底层阻尼支撑板(1)下端面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑梅生王猛齐祺段衍君
申请(专利权)人:南京林业大学
类型:新型
国别省市:江苏;32

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