一种止位型误送料检测装置，包括底座、检测杆和感应器，所述底座上相邻设置有第一支承座和第二支承座，所述第二支承座上安装有感应器；所述第一支承座上安装有基座；所述检测杆包括位于同一轴线上且顺序固接为一体的接触板，大径部、中径部和小径部，所述中径部穿置于基座上与中径部相适配的通孔中，该中径部的长度大于通孔的长度，所述大径部外套置有一弹簧，该弹簧的两端抵止于接触板和基座，所述小径部与感应器动接触。由于采用上述的结构设计，由于大径部的外径大于通孔的外径，使得检测杆在移动时受到限制，因此无论料条撞击检测杆的力度有多大，检测杆的移动均在安全距离内，不会撞坏感应器，也不会影响正常生产。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，尤其是一种止位型误送料检测装置。
技术介绍
冲压零件在生产过程中，通常会对来料的料条进行检测，以防止不合格产品误送入生产线中，造成大量不良品和废品。以前的检测装置在送料过程中，料条先撞击检测杆，然后检测杆发生位移接触感应器，感应器将收集到的信息反馈到送料装置，以便于送料装置确定是否继续送料或停止送料。但由于料条每次撞击检测杆的力度大小不一，检测杆移动的距离也就不一样，使得感应器经常损坏，同时也对生产造成影响。因此，现有技术有待于改进和提高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足之处，本技术的目的是提供一种既满足正常生产的需要，又保证感应器安全的止位型误送料检测装置。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种止位型误送料检测装置，包括底座、检测杆和感应器，所述底座上相邻设置有第一支承座和第二支承座，所述第二支承座上安装有感应器；所述第一支承座上安装有基座；所述检测杆包括位于同一轴线上且顺序固接为一体的接触板，大径部、中径部和小径部，所述中径部穿置于基座上与中径部相适配的通孔中，该中径部的长度大于通孔的长度，所述大径部外套置有一弹簧，该弹簧的两端抵止于接触板和基座，所述小径部与感应器动接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是:由于采用上述的结构设计，由于大径部的外径大于通孔的外径，使得检测杆在移动时受到限制，因此无论料条撞击检测杆的力度有多大，检测杆的移动均在安全距离内，不会撞坏感应器，也不会影响正常生产。【附图说明】附图1为本技术的结构示意图。图中各标号分别是:(I)底座，(2)检测杆，(3)感应器，(4)第一支承座，(5)第二支承座，(6)基座，(7)接触板，(8)大径部，(9)中径部，(10)小径部，(11)通孔，(12)弹黃。【具体实施方式】下面结合附图给出实施例对本技术作进一步的详细说明:请参见图1，本技术一种止位型误送料检测装置，包括底座1、检测杆2和感应器3，所述底座I上相邻设置有第一支承座4和第二支承座5，所述第二支承座5上安装有感应器4 ;所述第一支承座4上安装有基座6 ;所述检测杆2包括位于同一轴线上且顺序固接为一体的接触板7，大径部8、中径部9和小径部10，所述中径部9穿置于基座6上与中径部相适配的通孔11中，该中径部的长度大于通孔的长度，所述大径部8外套置有一弹簧12，该弹簧12的两端抵止于接触板7和基座6，所述小径部10与感应器3动接触。本技术工作时，当料条撞击接触板7时，接触板7收到挤压并带动中径部9沿通孔11向右运动，此时，弹簧12受到压缩，小径部10与感应器3接触，如果收集到的产品信息为不合格产品信息，则向送料装置发出停止送料的信号，最后检测杆在弹簧12的作用下复位；当某些料条撞击接触板7的力过大时，由于大径部8的外径大于通孔11的内径，使得检测杆最大移动至大径部8与基座6接触，也就是安全距离，则可避免检测杆大力撞击感应器，减少感应器的损坏，同时也能够满足正常生产。上述只是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何形式上的限制。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本技术技术方案保护的范围内。【主权项】1.一种止位型误送料检测装置，包括底座、检测杆和感应器，其特征在于，所述底座上相邻设置有第一支承座和第二支承座，所述第二支承座上安装有感应器；所述第一支承座上安装有基座；所述检测杆包括位于同一轴线上且顺序固接为一体的接触板，大径部、中径部和小径部，所述中径部穿置于基座上与中径部相适配的通孔中，该中径部的长度大于通孔的长度，所述大径部外套置有一弹簧，该弹簧的两端抵止于接触板和基座，所述小径部与感应器动接触。【专利摘要】一种止位型误送料检测装置，包括底座、检测杆和感应器，所述底座上相邻设置有第一支承座和第二支承座，所述第二支承座上安装有感应器；所述第一支承座上安装有基座；所述检测杆包括位于同一轴线上且顺序固接为一体的接触板，大径部、中径部和小径部，所述中径部穿置于基座上与中径部相适配的通孔中，该中径部的长度大于通孔的长度，所述大径部外套置有一弹簧，该弹簧的两端抵止于接触板和基座，所述小径部与感应器动接触。由于采用上述的结构设计，由于大径部的外径大于通孔的外径，使得检测杆在移动时受到限制，因此无论料条撞击检测杆的力度有多大，检测杆的移动均在安全距离内，不会撞坏感应器，也不会影响正常生产。【IPC分类】B21C51-00, B21D43-00【公开号】CN204583917【申请号】CN201520273289【专利技术人】陈荣 【申请人】祥鑫科技股份有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年4月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种止位型误送料检测装置，包括底座、检测杆和感应器，其特征在于，所述底座上相邻设置有第一支承座和第二支承座，所述第二支承座上安装有感应器；所述第一支承座上安装有基座；所述检测杆包括位于同一轴线上且顺序固接为一体的接触板，大径部、中径部和小径部，所述中径部穿置于基座上与中径部相适配的通孔中，该中径部的长度大于通孔的长度，所述大径部外套置有一弹簧，该弹簧的两端抵止于接触板和基座，所述小径部与感应器动接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣，
申请(专利权)人：祥鑫科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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