本实用新型专利技术公开了一种用于汽车灯罩镀膜的转盘,包括有一个底座以及设置在底座上的圆筒转盘,所述圆筒转盘所设中心轴线上设有一个电机驱动的转轴,所述转轴上包括有一个主转盘以及与所述主转盘相对应且通过所述主转盘中心轴线所设主支撑杆相连接的顶盘,所述主转盘与所述顶盘上分别设有数量2-6个且相对应的插筒和顶盘孔,所述插筒呈梯形且贯穿所述主转盘,所述插筒内各包括有一个a圆锥滚子轴承以及在所述a圆锥滚子轴承上转动且穿过所述插筒的自转转轴,所述自转转轴端部设有齿轮且与所述圆筒转盘内所设齿条相啮合,本实用新型专利技术结构简单,操作简便,能够在使用的过程中轻松方便的更换转杆,从而进一步的提高更换转杆的效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种镀膜转盘,具体涉及一种用于汽车灯罩镀膜的转盘。
技术介绍
随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,人们的生活水平也在不断的提高中,随着生活水平的不断提高过程中,家庭汽车也越来越多的出现在人们的生活中,所以汽车产业的发展也带动了汽车配件产业的发展,在汽车的配件中,汽车的照明灯是必不可少的部件,其中在汽车照明灯罩的加工过程中首先会是利用成型的模具进行汽车灯罩的加工制造,当汽车灯罩成型后就需要进行下一工序的加工,镀膜是汽车灯罩加工过程中必不可少的工序,汽车灯罩的镀膜能够使汽车灯罩更加亮丽,所以镀膜是必须的工序,其中在现在的汽车灯罩镀膜的过程中都是将汽车灯罩固定在转杆的支架上,然后将转杆放置到转盘上,然后利用喷涂设备对转盘上的转杆固定的汽车灯罩进行镀膜,在利用转盘转动的过程中能够使镀膜更加均匀的镀到汽车灯罩上,但是由于汽车灯罩的形状不同所以就需要不同的专用固定灯罩的转杆,而更换转盘上的转杆费事费力,并且在转盘工作的过程中,转盘上的转杆并不能实现转杆本身的自转,所以镀膜的效果并不好。所以有必要设计一种用于汽车灯罩镀膜的新式转盘,以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种用于汽车灯罩镀膜的转盘,它包括有一个底座以及设置在底座上的圆筒转盘,所述圆筒转盘的中心轴线上设有一个电机驱动的转轴,所述转轴上设置有一个主转盘,所述主转盘中心轴线上连接有一根主支撑杆,所述主支撑杆上连接有一个与所述主转盘相对应的顶盘,所述主转盘与所述顶盘上分别设有2-6个且相对应的插筒和顶盘孔,所述插筒内各设有一个a圆锥滚子轴承,所述a圆锥滚子轴承上设有一个在所述a圆锥滚子轴承转动的自转转轴,所述自转转轴端部设有齿轮且与所述圆筒转盘内所设齿条相啮合,所述自转转轴上还包括有一个底部还开设有插口且呈梯形的转轴插槽,所述顶盘孔呈圆筒形,所述顶盘孔内各包括有一块呈梯形且与所述自转转轴相对应的压块,所述顶盘孔内还设有一个内经大于所述压块外径的挡块,所述压块上设有一个与所述插口相对应的压块插口,所述压块上设有一个与所述压块相对应且在所述压块上转动的b圆锥滚子轴承,所述顶盘孔内还设有一个弹簧孔,所述弹簧孔内设置有一个弹簧以及弹簧弹压的压板,所述压板呈梯形且弹压在所述b圆锥滚子轴承上。本技术结构简单,操作简便,能够在使用的过程中轻松方便的更换转杆,从而进一步的提高更换转杆的效率,并且能够在转盘转动的过程中实现转杆的自转,从而进一步的保证到镀膜的效果。本技术解决其技术问题,所采用的技术方案是:一种用于汽车灯罩镀膜的转盘,其结构特点为:包括有一个底座以及设置在底座上的圆筒转盘,所述圆筒转盘的中心轴线上设有一个电机驱动的转轴,所述转轴上设置有一个主转盘,所述主转盘中心轴线上连接有一根主支撑杆,所述主支撑杆上连接有一个与所述主转盘相对应的顶盘,所述主转盘与所述顶盘上分别设有2-6个且相对应的插筒和顶盘孔,所述插筒内各设有一个a圆锥滚子轴承,所述a圆锥滚子轴承上设有一个在所述a圆锥滚子轴承转动的自转转轴,所述自转转轴端部设有齿轮且与所述圆筒转盘内所设齿条相啮合,所述自转转轴上还包括有一个底部还开设有插口且呈梯形的转轴插槽,所述顶盘孔呈圆筒形,所述顶盘孔内各包括有一块呈梯形且与所述自转转轴相对应的压块,所述顶盘孔内还设有一个内经大于所述压块外径的挡块,所述压块上设有一个与所述插口相对应的压块插口,所述压块上设有一个与所述压块相对应且在所述压块上转动的b圆锥滚子轴承,所述顶盘孔内还设有一个弹簧孔,所述弹簧孔内设置有一个弹簧以及弹簧弹压的压板,所述压板呈梯形且弹压在所述b圆锥滚子轴承上。进一步的,所述插筒呈梯形且贯穿所述主转盘,所述顶盘孔呈圆筒形。进一步的,所述压块插口与所述插口呈方形。进一步的,所述压块插口与所述插口内通过一根转杆连接,所述转杆的端部包括有一个与所述转轴插槽相对应的支撑块,所述支撑块上各设有一个与所述插口相对应的插头,所述转杆上布满有挂钩。进一步的,所述主转盘与所述顶盘之间通过4根支撑杆相连接。进一步的,所述主转盘上设有连通所述插筒且呈“凹”型的滑槽。进一步的,所述压块的外径小于所述压板的外径。进一步的,所述插筒与所述顶盘孔各设有4个。进一步的,所述顶盘所设顶盘孔内设有相对应的螺纹孔,所述挡块上设有与所述螺纹孔相对应且呈“T”型的通孔,所述通孔内设有一个拧紧到所述螺纹孔的螺栓。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术包括有一个底座以及设置在底座上的圆筒转盘,所述圆筒转盘的中心轴线上设有一个电机驱动的转轴,所述转轴上设置有一个主转盘,所述主转盘中心轴线上连接有一根主支撑杆,所述主支撑杆上连接有一个与所述主转盘相对应的顶盘,所述主转盘与所述顶盘上分别设有2-6个且相对应的插筒和顶盘孔,所述插筒内各设有一个a圆锥滚子轴承,所述a圆锥滚子轴承上设有一个在所述a圆锥滚子轴承转动的自转转轴,所述自转转轴端部设有齿轮且与所述圆筒转盘内所设齿条相啮合,在使用过程中,当转盘自身在电机的驱动下转动的过程中,能够在转盘的转动时转盘上设置的自转转轴上设置的齿轮与圆筒转盘内设置的齿条啮合,从而实现了自转转轴的自转。所述自转转轴上还包括有一个底部还开设有插口且呈梯形的转轴插槽,所述顶盘孔呈圆筒形,所述顶盘孔内各包括有一块呈梯形且与所述自转转轴相对应的压块,所述顶盘孔内还设有一个内经大于所述压块外径的挡块,所述压块上设有一个与所述插口相对应的压块插口,所述压块上设有一个与所述压块相对应且在所述压块上转动的b圆锥滚子轴承,所述顶盘孔内还设有一个弹簧孔,所述弹簧孔内设置有一个弹簧以及弹簧弹压的压板,所述压板呈梯形且弹压在所述b圆锥滚子轴承上。在使用过程中,当需要更换转杆时能够将转杆顶部上推将转杆底部脱离出自转转轴上所设的转轴插槽后就能够方便的将转杆取出,从而实现转杆的更换。其中在顶盘孔内设置一个呈梯形的压块,并且压块上还设置有一个b圆锥滚子轴承,并且在b圆锥滚子轴承上设置一个弹簧弹压的压板,在转盘上设置呈梯形的插筒,并且在插筒内设置有a圆锥滚子轴承,在a圆锥滚子轴承上设置有自转转轴,其中在压块和自转转轴上分别设置有压块插口和插口,当转杆连接到压块插口和插口内后能够在弹簧弹压力的作用下防止了转杆脱离出压块插口和插口内,并且能够在a圆锥滚子轴承和b圆锥滚子轴承的作用下实现顺畅的自转。所述压块插口与所述插口呈方形。其中压块插口与所述的插口设置成方形,能够进一步的防止转杆在自转的过程中随意的转动。所述压块插口与所述插口内通过一根转杆连接,所述转杆的端部包括有一个与所述转轴插槽相对应的支撑块,所述支撑块上各设有一个与所述插口相对应的插头,所述转杆上布满有挂钩。支撑块能够将转杆支撑在转轴插槽内,能够增加转杆底部的自重力,从而能够进一步的防止转杆的倾斜。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例汽车灯罩镀膜转盘整体结构中所设支撑杆结构示意图;图2为本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车灯罩镀膜的转盘,其特征在于:包括有一个底座(1)以及设置在底座(1)上的圆筒转盘(2),所述圆筒转盘(2)的中心轴线上设有一个电机(3)驱动的转轴(4),所述转轴(4)上设置有一个主转盘(5),所述主转盘(5)中心轴线上连接有一根主支撑杆(23),所述主支撑杆(23)上连接有一个与所述主转盘相对应的顶盘(14),所述主转盘(5)与所述顶盘(14)上分别设有2‑6个且相对应的插筒(6)和顶盘孔(15),所述插筒(6)内各设有一个a圆锥滚子轴承(7),所述a圆锥滚子轴承(7)上设有一个在所述a圆锥滚子轴承(7)转动的自转转轴(8),所述自转转轴(8)端部设有齿轮(30)且与所述圆筒转盘(2)内所设齿条(25)相啮合,所述自转转轴(8)上还包括有一个底部设有插口(10)且呈梯形的转轴插槽(27),所述顶盘孔(15)呈圆筒形,所述顶盘孔(15)内各包括有一块呈梯形且与所述自转转轴(8)相对应的压块(17),所述顶盘孔(15)内设有一个内经大于所述压块(17)外径的挡块(16),所述压块(17)上设有一个与所述插口(10)相对应的压块插口(18),所述压块(17)上设有一个与所述压块(17)相对应且在所述压块(17)上转动的b圆锥滚子轴承(19),所述顶盘孔(15)内还设有一个弹簧孔(21),所述弹簧孔(21)内包括有一个弹簧(22)以及弹簧(22)弹压的压板(20),所述压板(20)呈梯形且弹压在所述b圆锥滚子轴承(19)上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邓政,王云强,杨达广,
申请(专利权)人:华蓥市正大汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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