【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调领域，特别涉及一种汽车空调鼓风机用壳体。
技术介绍
汽车空调壳体一般由PP6塑料注塑而成，其上装配有汽车空调的蒸发器、暖风芯体、风门、鼓风机以及鼓风机调速电阻器等零部件。通常，汽车上的鼓风机为离心式，通过鼓风机中转子旋转产生的离心力完成空气的压缩，即鼓风机内有一个高速运动的转子，转子上的叶片带动空气高速运动，叶片产生的离心力使空气在渐开线形状的机壳内沿着渐开线流向风机出口，高速的气流具有一定的风压。新鲜的空气由机壳的中心进入车厢，为车厢提供空气流，是车内空气的来源。目前，鼓风机一般通过若干螺钉将其固定在空调器壳体上，今后在鼓风机出现故障而需要更换时，往往因整车上没有足够的空间进行更换工作，因此，只能通过拆开整个仪表板，把整个空调器拆下来做报废处理，造成很大的拆卸工作量和资源的浪费。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种汽车空调鼓风机用壳体，以方便鼓风机与壳体的拆装。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种汽车空调鼓风机用壳体，其包括一上壳体本体，一与所述上壳体本体紧固连接成一体的下壳体本体，所述上壳体本体上开设有用于卡装鼓风机的曲率不同的圆弧，所述下壳体本体上自下而上设置一口大肚小的滑道；构成所述滑道的两滑轨的尺寸自下而上逐渐变大。所述上壳体本体上的两段所述圆弧对接处设置一限位柱。本技术由于采用以上技术方案，其达到的技术效果为:1、由于本技术壳体上用于装配鼓风机的通孔为渐变的尺寸，因此，方便鼓风机的卡装，而且卡装之后，鼓风机与壳体的连接比较紧固。2、由于本技术的上壳体上且与鼓风机装配处设置一限位柱，与限位...
【技术保护点】
一种汽车空调鼓风机用壳体，其包括一上壳体本体，一与所述上壳体本体紧固连接成一体的下壳体本体，所述上壳体本体上开设有用于卡装鼓风机的曲率不同的圆弧，所述下壳体本体上自下而上设置一口大肚小的滑道；构成所述滑道的两滑轨的尺寸自下而上逐渐变大。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁磊，许立伟，
申请(专利权)人：一汽法雷奥汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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