本实用新型专利技术公开了一种基于PLC的船用应急车钟控制器，包括PLC控制器、发令钟、回令钟、电源、航行数据记录仪通讯接口；PLC控制器包括CPU、DI模块、DI模块；发令钟包括11位开关输入、11个LED和蜂鸣器；回令钟包括11位开关输入、11个LED和蜂鸣器；发令钟中的11位开关输入与DI模块相连；发令钟中的11个LED和蜂鸣器与DO模块相连；回令钟中的11位开关输入与DI模块相连；回令钟中的11个LED和蜂鸣器与DO模块相连；控制器与电源、航行数据记录仪通讯接口相连。该发明专利技术使用的PLC控制器是经过几十年实际应用中检验过的控制器，其抗干扰能力强，故障率低，易于设备的扩展，便于维护。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种控制器，尤其涉及一种基于可编程控制器的船用应急车钟控制器。
技术介绍
应急车钟控制器一般采用单片机形式。用单片机制作的主板受制版工艺、布局结构、器件质量等因素的影响导致抗干扰能力差，故障率高，不易扩展，对环境依赖性强，开发周期长。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是提供一种基于可编程控制器的船用应急车钟控制器，以解决上述问题。技术方案:为了解决上述技术问题，本专利技术的一种基于可编程控制器的船用应急车钟控制器，包括可编程控制器、发令钟、回令钟、电源、航行数据记录仪通讯接口 ；可编程控制器控制器包括CPU、DI模块、DI模块；发令钟包括11位开关输入、11个LED和蜂鸣器；回令钟包括11位开关输入、11个LED和蜂鸣器；发令钟中的11位开关输入与DI模块相连；发令钟中的11个LED和蜂鸣器与DO模块相连；回令钟中的11位开关输入与DI模块相连；回令钟中的11个LED和蜂鸣器与DO模块相连；控制器与电源、航行数据记录仪通讯接口相连。本应急车钟方便安装于驾驶室航行台、机舱集控室以及机旁控制箱。通过操作驾驶室的应急车钟，可以将驾驶室的主机控制请求发送至机舱集控室或机旁控制箱。当驾驶室与机舱集控室或机旁控制箱车钟位置不同时可以发出声光报警。此外机旁控制箱的车钟面板设置有“机旁/集控室”选择开关，可以选择将驾驶室的请求发送至机旁或集控室显示。驾驶室的车钟具有调光功能。应急车钟还将工作状态实时发送至VDR系统以便日后查询。有益效果:可编程控制器是经过几十年实际应用中检验过的控制器，其抗干扰能力强，故障率低，易于设备的扩展，便于维护。【附图说明】图1为应急车钟控制器的俯视图；图2为应急车钟控制器的侧视图；图3为应急车钟控制器的原理图。【具体实施方式】下面结合附图作详细说明。如图1所示，本专利技术所述的一种基于可编程控制器的船用应急车钟控制器控制面板，发令钟和回令钟各包括一个11位开关、11个LED和I个蜂鸣器。如图3所示，发令钟(2 )和回令钟(3 )中的11开关输入(7 )、11开关输入(10 )接入控制器(I)的DI模块(5);发令钟(2)和回令钟(3)中的11个LED (8)和11个LED (10)、蜂鸣器(9 )和蜂鸣器(12 )接入控制器(I)的DO模块(6 )，通过控制器(I)采集11开关输入(7)、11开关输入(10)的状态，来控制11个LED (8)和11个LED (10)、蜂鸣器(9)和蜂鸣器(12);控制器(I)通过航行数据记录仪接口(14)，将发令钟(2)和回令钟(3)的当前状态发送至航行数据记录仪。当选择驾驶室应急车钟(发令钟)新车令位置旋钮发令时，发令钟、回令钟和复示器原车令位置灯亮，新车令位置灯闪，喇叭响。选择回令钟新车令位置按钮，发令钟、回令钟和复示器原车令位置灯灭，新车令位置灯亮，喇叭声音停止，车令传送完成，并同步将数据发送至航行数据记录仪。【主权项】1.一种基于可编程控制器的船用应急车钟控制器，包括控制器(I)、发令钟(2)、回令钟(3)、电源(13)、航行数据记录仪通讯接口( 14);其特征在于:所述的控制器(I)包括CPU(4)、DI模块(5)、DI模块(6);所述发令钟(2)包括11位开关输入(7)、11个LED (8)和蜂鸣器(9);所述回令钟(3)包括11位开关输入(10)、11个LED (11)和蜂鸣器(12);所述发令钟(2)中的11位开关输入(7)与DI模块(5)相连；所述发令钟(2)中的11个LED (8)和蜂鸣器(9)与DO模块(6)相连；所述回令钟(3)中的11位开关输入(10)与DI模块(5)相连；所述回令钟(3 )中的11个LED (11)和蜂鸣器(12 )与DO模块(6 )相连；所述的控制器(I)与电源(13)、航行数据记录仪通讯接口( 14)相连。2.根据权利要求1所述的一种船用应急车钟控制器，其特征在于:所述的控制器(I)为可编程控制器，航行数据记录仪通讯接口( 14)为RS485通讯接口。【专利摘要】本技术公开了一种基于PLC的船用应急车钟控制器，包括PLC控制器、发令钟、回令钟、电源、航行数据记录仪通讯接口；PLC控制器包括CPU、DI模块、DI模块；发令钟包括11位开关输入、11个LED和蜂鸣器；回令钟包括11位开关输入、11个LED和蜂鸣器；发令钟中的11位开关输入与DI模块相连；发令钟中的11个LED和蜂鸣器与DO模块相连；回令钟中的11位开关输入与DI模块相连；回令钟中的11个LED和蜂鸣器与DO模块相连；控制器与电源、航行数据记录仪通讯接口相连。该专利技术使用的PLC控制器是经过几十年实际应用中检验过的控制器，其抗干扰能力强，故障率低，易于设备的扩展，便于维护。【IPC分类】B63B45-00, B63B45-08【公开号】CN204587262【申请号】CN201420779465【专利技术人】张洪涛, 范柏乾, 胡春亮 【申请人】镇江中船系统集成股份有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2014年12月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于可编程控制器的船用应急车钟控制器，包括控制器（1）、发令钟（2）、回令钟（3）、电源（13）、航行数据记录仪通讯接口（14）；其特征在于：所述的控制器（1）包括CPU（4）、DI模块（5）、DI模块（6）；所述发令钟（2）包括11位开关输入（7）、11个LED（8）和蜂鸣器（9）；所述回令钟（3）包括11位开关输入（10）、11个LED（11）和蜂鸣器（12）；所述发令钟（2）中的11位开关输入（7）与DI模块（5）相连；所述发令钟（2）中的11个LED（8）和蜂鸣器（9）与DO模块（6）相连；所述回令钟（3）中的11位开关输入（10）与DI模块（5）相连；所述回令钟（3）中的11个LED（11）和蜂鸣器（12）与DO模块（6）相连；所述的控制器（1）与电源（13）、航行数据记录仪通讯接口（14）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，范柏乾，胡春亮，
申请(专利权)人：镇江中船系统集成股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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