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自行车风力加速附属装置制造方法及图纸

技术编号:1196554 阅读:262 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车风力加速附属装置,它包括前叉、前轮葫芦头,其特征是:前轮葫芦头上固接小牙轮;前叉上通过联接件转动联动飞轮轴,飞轮轴上同轴固接飞轮和风叶,飞轮外周组装大牙轮,大牙轮通过链条传动联接小牙轮。优点是:当骑行速度较快产生风阻力或前方有自然来风时,能借助风力,将阻力转变为动力,减轻骑行的疲劳,提高骑行速度,并且结构比较简单,容易安装。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种自行车附件,特别是一种自行车风力加速附属装置。骑自行车者都有体会,即骑速越快阻力越大,消耗体力也越大,如果前方有吹来自然风力则消耗体能也增加。本技术的目的是提供一种自行车风力加速附属装置,当骑行速度较快产生风阻力或前方有自然来风时,能增加风力,将阻力变为动力,减轻骑行者的体力消耗,提高骑行速度,并且结构比较简单,便于安装。本技术的目的是这样实现的它包括前叉、前轮葫芦头,其特征是;前轮葫芦头上固接小牙轮;前叉上通过联接件转动联动飞轮轴,飞轮轴上同轴固接飞轮和风叶,飞轮外周组装大牙轮,大牙轮通过链条传动联接小牙轮。上述的风叶上方设置防护罩。工作原理当骑行自行车速度较快时,产生的风阻力以及迎面来风吹动风叶轮动,风叶通过飞轮带动大牙轮转动,大牙轮转动一圈,通过链条传动使小牙轮转动数圈,最后带动车轮转动数圈。本技术的优点是当骑行速度较快产生风阻力或前方有自然来风时,能借助风力,将阻力转变为动力,减轻骑行的疲劳,提高骑行速度,并且结构比较简单,容易安装。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是飞轮轴、飞轮与大牙轮联接示意图。图3是葫芦头与小牙轮联接示意图。见图1-3,具体结构如下自行车的前轮葫芦头10两端螺扣联接小牙轮8;前叉4上通过联接件2转动联接飞轮轴1,飞轮轴1上同轴固定联接飞轮7和风叶5;飞轮7的外周上组装大牙轮9;大牙轮、小牙轮和风叶均采用轻质材料制作。大牙轮9和小牙轮8上组装传动链条6;位于前车轮和风叶上方的流线型防护罩3固定联接在前叉4上。上述的大牙轮、小牙轮和链条可以分别采用大、小皮带轮和皮带传动。本技术亦可组装在自行车后叉上。不但适用于在自行车上装配、同时也适用于在摩托车或汽车等交通工具上改造装配。权利要求1.一种自行车风力加速附属装置,它包括前叉、前轮葫芦头,其特征是前轮葫芦头上固接小牙轮;前叉上通过联接件转动联动飞轮轴,飞轮轴上同轴固接飞轮和风叶,飞轮外周组装大牙轮,大牙轮通过链条传动联接小牙轮。2.根据权利要求1所述的自行车风力加速附属装置,其特征是;风叶上方设置防护罩。专利摘要一种自行车风力加速附属装置,它包括前叉、前轮葫芦头,其特征是:前轮葫芦头上固接小牙轮;前叉上通过联接件转动联动飞轮轴,飞轮轴上同轴固接飞轮和风叶,飞轮外周组装大牙轮,大牙轮通过链条传动联接小牙轮。优点是:当骑行速度较快产生风阻力或前方有自然来风时,能借助风力,将阻力转变为动力,减轻骑行的疲劳,提高骑行速度,并且结构比较简单,容易安装。文档编号B62M9/02GK2325301SQ9823720公开日1999年6月23日 申请日期1998年4月7日 优先权日1998年4月7日专利技术者张平 申请人:张平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车风力加速附属装置,它包括前叉、前轮葫芦头,其特征是:前轮葫芦头上固接小牙轮;前叉上通过联接件转动联动飞轮轴,飞轮轴上同轴固接飞轮和风叶,飞轮外周组装大牙轮,大牙轮通过链条传动联接小牙轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张平
申请(专利权)人:张平
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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