本实用新型专利技术公开了一种顶管管幕施工装置，包括设置有轨道的给进架，给进架通过第一丝杠顶靠在掌子面上，给进架上固定钻具和驱动设备，钻具末端穿过顶推盘与驱动设备连接，顶推盘两侧通过连接件与轨道滑动连接，给进架两侧对称安装传动机构，传动机构与顶推盘连接并带动顶推盘滑动。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术提供的顶管管幕施工装置结构更加简单，操作更加方便，顶推油缸无需直接作用于顶推盘上，施工中省去了来回插拔顶推油缸插销，同时省去了顶进时需要的顶靠后背，实用性强，施工效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道超前支护施工中的管幕、管棚施工
，具体而言，涉及一种顶管管幕施工装置。
技术介绍
在隧道超前支护施工中，超前支护多采用管棚、管幕、注浆、垂直旋喷粧、水平旋喷粧、玻璃纤维锚杆等方法，在隧道开挖前对地层进行超前支护或加固，管棚是单根钢管的施工，管棚钢管之间不咬合，该支护方法通常用于不需要太大承载力的较好地层中，对需要大承载力的施工则不适合，管幕是以单根钢管为基础，各钢管之间用锁扣连接在一起形成一个整体，在锁扣内注入水泥浆或止水剂，管幕钢管内注入商用混凝土、砂浆或水泥浆等，这样在隧道开挖线外形成一个封闭的止水帷幕，为隧道开挖施工提供了基础，保证了施工的安全性。但是，管幕、管棚的施工总是存在很多无法困难，虽然针对管幕、管棚施工设备有很多，但顶管过程中均比较费力，例如申请号为201420420245.5，为“一种顶管管幕施工装置”技术专利，其公开了该装置包括底座、钻具、驱动设备、顶靠设备、顶推盘及夹拾设备，顶推盘在使用时需要顶推油缸，但是顶推油缸行程短，需要多次反复插拔顶推油缸固定插销，才能把管幕钢管顶到位，且还要在施工现场施作临时使用的顶靠后背，这样造成了材料浪费，设备占用的施工场地较大，操作起来比较麻烦，施工功效低，安全性差。
技术实现思路
为解决现有技术中的顶管管幕施工装置存在顶管过程中材料浪费，设备占用的施工场地较大，操作起来比较麻烦，施工功效低，安全性差等问题，本技术的目的在于提供一种顶管管幕施工装置。为达到上述目的，本技术实施例中提供了一种顶管管幕施工装置，包括设置有轨道的给进架，给进架通过第一丝杠顶靠在掌子面上，给进架上固定钻具和驱动设备，钻具末端穿过顶推盘与驱动设备连接，顶推盘两侧通过连接件与轨道滑动连接，给进架两侧对称安装传动机构，传动机构与顶推盘连接并带动顶推盘滑动。本技术方案中，本技术通过对现有技术的改进，增加了传动机构，通过传动机构带动顶推盘在给进架上滑动，对现有技术中的施工装置进行了简化，无需使用顶推油缸直接作用推动顶推盘，同时省去了顶靠后背，减小了装置的占地面积，提高了施工效率，节省了经济成本，提高了实用性。进一步的，传动机构包括两根链条、两个与链条啮合的定链轮、链轮箱及顶推油缸，两个定链轮分别固定在给进架两端，顶推油缸一端固定在给进架的端部，其另一端与链轮箱连接，链轮箱内设置两个与链条啮合的活动链轮，链条一端固定在顶推盘上，其另一端依次穿过定链轮、活动链轮并固定在给进架的端部。本技术方案中，对顶推盘上的传动机构作进一步的限定，与现有技术相比，传动机构的存在无需使用多次反复插拔顶推油缸固定插销，同时也无需使用顶靠后背，对装置的结构进行简化，同时推动顶推盘更加方便；两根链条在顶推油缸推动链轮箱的作用下互配合前后拉动顶推盘，两个定链轮的转动方向相反，两个活动链轮转动方向也相反，定链轮与活动链轮配合使用在链条带动下转动，从而带动顶推盘在给进架上滑动，使操作更加方便，功效更尚，提尚了实用性。进一步的，链轮箱两侧均开有两个链条穿孔，链轮箱内对称固定两根轴，轴上穿接活动链轮，活动链轮与轴之间套接铜套。本技术方案中，进一步对链轮箱进行限定，链轮箱上的链条穿孔用于穿接链条，链轮箱上的两根轴用于穿接链轮，链轮套接在轴上，并相对于轴旋转，链轮与轴之间套接铜套，铜套可以通过轴承代替，铜套的存在减小了链轮与轴之间的摩擦力，延长了链轮及轴的使用寿命，降低了经济成本，增加了可靠性。进一步的，连接件包括与顶推盘一侧连接的钢板，钢板上远离顶推盘的一端连接U型卡座，顶推盘通过卡座与轨道滑动连接。本技术方案中，通过对连接件作进一步的限定，顶推盘两侧通过连接件可在给进架的轨道上滑动，连接件的U型卡座恰好卡在轨道面上，滑动产生的摩擦力较小，实用性强，操作简单。进一步的，该施工装置还包括用于夹紧钢管并调整钢管方位的夹拾设备，夹拾设备包括相互嵌套且留有嵌套缝隙的内环和外环，内环上均匀安装至少四个用于顶紧钢管外壁的第二丝杠，第二丝杠末端开有内置转动球的凹槽；外环上均匀安装至少两个环向油缸，环向油缸的活塞杆末端通过连接柱与内环连接。本技术方案中，夹拾设备用于调整管幕钢管的方位，当管幕钢管角度在顶进过程中发生偏移时，可以通过调整第二丝杠来夹紧钢管并调整管幕钢管的角度，第二丝杠末端恰好顶靠在钢管外壁，第二丝杠末端的转动球用于减小第二丝杠与钢管之间产生的摩擦力，防止夹拾设备与管幕钢管抱死，造成设备损坏及产生安全事故；环向油缸用于旋转管幕钢管的角度，从而使钢管旋转，主要应用于顶进中管幕钢管发生旋转和两钢管在连接时使用；具体使用时，第二丝杠运动时，夹住或放开钢管，这样通过第二丝杠、环向油缸同时运动，保证了管幕钢管即能旋转又能在上下调整管幕钢管的位置，实用性强，操作简单。进一步的，驱动设备包括旋转动力头和旋转马达，旋转动力头通过变速齿轮与旋转马达连接，钻具与旋转动力头的中心主轴连接，旋转动力头通过调整油缸与顶推盘连接。本技术方案中，对驱动设备作进一步的限定，钻具的钻杆与旋转动力头的中心主轴连接，从而实现了钻杆的旋转，驱动设备用于提供旋转动力，实用性强。本技术的有益效果为:与现有技术相比，本技术提供的顶管管幕施工装置结构更加简单，操作更加方便，顶推油缸无需直接作用于顶推盘上，施工中省去了来回插拔顶推油缸插销，同时省去了顶进时需要的顶靠后背，节省了装置的占地面积，实用性强，施工效率高，仅通过传动机构的机械化传动即可实现顶推盘的前后滑动。【附图说明】图1为本技术实施例所述的一种顶管管幕施工装置的结构示意图一；图2为本技术实施例所述的一种顶管管幕施工装置的结构示意图二；图3为图2的放大图；图4为本技术实施例所述的顶推盘的结构示意图；图5为本技术实施例所述的夹拾设备的结构示意图。图中，1、轨道；1-1、轨道；1-2、第一丝杠；2、钻具；3、驱动设备；3_1、转动力头；3_2、旋转马达；3-3、调整油缸；4、顶推盘；5、连接件；5-1、钢板；5-2、卡座；6、传动机构；6_1、链条；6-2、定链轮；6-3、链轮箱；6-4、顶推油缸；6-5、活动链轮；6_6、链条穿孔；6_7、轴；6_8、铜套；7、夹拾设备；7-1、内环；7-2、外环；7-3、第二丝杠；7-4、转动球；7_5、凹槽；7_6、环向油缸；7-7、环向油缸；8、掌子面。【具体实施方式】下面通过具体的实施例并结合附图对本技术做进一步的详细描述。实施例1，如图1所示，本技术实施例所述的一种顶管管幕施工装置，包括设置有轨道1-1的给进架1，给进架通过第一丝杠1-2顶靠在掌子面8上，给进架上固定钻具2和驱动设备3，钻具末端穿过顶推盘4与驱动设备连接，顶推盘两侧通过连接件5与轨道滑动连接，给进架两侧对称安装传动机构6，传动机构与顶推盘连接并带动顶推盘滑动。该顶管管幕施工装置结构更加简单，与现有技术相比，在结构上进行了简化，省去了直接作用在顶推盘上用于推动顶推盘在给进架上滑动的大型顶推油缸，同时省去了顶推油缸所需的顶靠设备，节省了经济投资，降低了经济成本，便于操作，通过将传动机构作用在顶推盘上，更加省力，同时减小了装置的占地面积，更加便于操作。本技术方案中，进一步所述的传动机构包括两根链条6-1、两个与链条啮本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种顶管管幕施工装置，包括设置有轨道(1‑1)的给进架(1)，给进架通过第一丝杠(1‑2)顶靠在掌子面(8)上，给进架上固定钻具(2)和驱动设备(3)，钻具末端穿过顶推盘(4)与驱动设备连接，其特征在于，顶推盘两侧通过连接件(5)与轨道滑动连接，给进架两侧对称安装传动机构(6)，传动机构与顶推盘连接并带动顶推盘滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春华，李卫兵，段志宏，张斌，
申请(专利权)人：北京瑞诚安邦工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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