本实用新型专利技术具体提供了一种耐低温充电桩,由壳体、输电线路、自控开关、电量变送器、充电枪、控制器、信息读取装置、触控装置、打印机、恒温器、排风机构成。本实用新型专利技术合理化设计充电桩内部结构,在具备元件方便拆装的前提下,有效利用了充电桩内部空间,缩小充电桩体积。同时本实用新型专利技术采用新型材料制作箱体表面,使空气中的水珠不易凝结在设备内部,从而提高设备防霜、防潮功能。另外,恒温器与排风机的组合使用,更加有效去除了充电桩内部的湿气,同时在夏季、冬季能够有效根据室外温度调节壳体内部温度,有效保证充电桩地正常工作。将超导材料应用于充电桩重要的电气元件上,使其在低温状态下仍能保持其功能正常工作,提高电桩防冻功能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气设备涉及和工程领域,特别提供了一种耐低温充电粧。
技术介绍
作为19世纪最重要的专利技术之一的汽车,早已揭掉了神秘而高贵的面纱,步入了寻常百姓的家中。而且今年了伴随着居民平均可支配收入的不断提高,我国汽车保有量也成指数倍数增长。面对汽车给我们带来的便利,科技发展的另一个新的问题呈现在我们面前一一原油资源以及汽车尾气带来的环境问题。原油以资源丰富、可应用范围广泛在进一个世纪当中被不断开采与利用,但是作为一次性能源,原油的储存量在大幅下降,如果人类仍然无限制地开采原油,终有一日原油资源将之耗尽。另外,作为汽车发展史的代价问题,汽车尾气对于大气的影响已经显现。汽车尾气主含的二氧化碳被确定为影响全球气候变暖的“罪魁祸首”;而且尽管我国不断提升成品油的标准,从国III提升到国IV甚至欧IV,可是汽车尾气仍然为雾霾天气的主要成因。为了避免原油问题成为工业发展、人们出行的一块绊脚石,世界各国汽车企业均投入重金研发使用新一代清洁能源的汽车。在可利用的新一代清洁能源中,电力资源以安全、容易获得、储存方便等得天独厚的优势被人们所接受,因此在世界各地的车展当中,电力或者混合能源汽车不断出现在世人的视线当中。然而,一个新的问题再次出现,电力汽车虽好,但是充电始终是个麻烦问题。传统的充电粧体积大,不便于安装,无法满足例如火车站、机场、商业区等大多数公共场所使用;而且传统的充电粧无法在零下20摄氏度的低温环境下使用。然而在我国东北、华北地区,冬季室外温度在零下30摄氏度以下可谓家常便饭,因此,传统的充电粧无法在我国东北、华北地区正常使用。
技术实现思路
本技术涉及电气设备涉及和工程领域,特别提供了一种耐低温充电粧。本技术具体提供了一种耐低温充电粧,由壳体1、输电线路2、自控开关3、电量变送器4、充电枪5、控制器6、信息读取装置7、触控装置8、打印机9、恒温器10、排风机11、温度湿度传感器15构成;输电线路2布置在壳体I内,且其一端连接220V电源,另一端连接悬挂在壳体I外的充电枪5,自控开关3和电量变送器4均布置在输电线路2上;控制器6、恒温器10、排风机11、温度湿度传感器15均布置在壳体I的内部;信息读取装置7、触控装置8、打印机9均布置在壳体I上;自控开关3、电量变送器4、信息读取装置7、触控装置8、打印机9、恒温器10、排风机11、温度湿度传感器15均电连接控制器6。控制器6向连接其各个连接部件发送控制命令;电量变送器4从输电线路2取电向控制器6、并通过控制器6向各个连接部件提供额定电压,输送额定电流。根据需要,可以通过控制装置8选择所需要的电压。电量变送器4用于将输电量发送至控制器6,通过算法,控制器6将输电量核算成可视数据和计费数据,可视数据发送到触控装置8便于用户读取;计费数据发送到打印机9用于输出扣费凭条。充电枪5用于向受电体提供电能;控制器6用于总控充电粧系统,并且完成计算、核算和扣费功能;信息读取装置7用于读取用户IC卡上的用户识别、密码和余额等信息;触控装置8用于显示和操控充电粧;恒温器10和排风机11组合使用,用于保持充电粧内部始终处于20?38 °C恒温环境。所述的耐低温充电粧还设置有急停按钮12和急停开关13,急停按钮布置在壳体I上,急停开关13布置在输电线路2上,急停按钮12电连接急停开关13。急停开关13处于常闭状态,急停按钮12和急停开关13为人为应急干预措施,在应急事件发生时,认为启动急停按钮12,急停按钮12立即控制应急开关13切断输电线路2,促使输电线路2停止输电。所述的壳体I上还布置有指示器14,指示器14电连接控制器6。而且的指示器14具体为三色灯指示器,具体为红色灯、黄色灯和绿色灯。三色灯交替或同时使用,能够有效提示用户输电量。所述的恒温器10、排风机11布置在壳体I的内壁上,且其二者均与外界相通。具体的,恒温器10与排风机11具体布置在壳体I对立的两侧内壁上。所述的信息读取装置7、触控装置8、打印机9、指示器14均布置在壳体I上部。布置在壳体上部便于操作。所述的信息读取装置7具体为非接触式IC卡读卡器。非接触式IC卡读卡器方便快捷。所述的触控装置8具体为LCD触控屏,操作性强。所述的耐低温充电粧成组使用,多个耐低温充电粧通过以太网与充电控制系统主机连通,实现即时可靠地实时控制。当温度湿度传感器15测量耐低温充电粧机体内温度低于-10°C时,温度湿度传感器15会将数据传入控制器6,控制器6向恒温器10发送指令,恒温器10进行加热,使耐低温充电粧机体内温度控制维持在-10°C或以上;当温度湿度传感器15测量耐低温充电粧机体内温度高于38°C或相对湿度大于90时,温度湿度传感器15会将数据传入控制器6,控制器6向排放风11发送指令,排风机11进行排风,将机箱内高温空气或水汽排出,使耐低温充电粧机体内温度控制维持在38°C或以下,相对湿度维持在90或以下。从而实现耐低温、防冻、防霜的作用。用户将IC卡在非接触式IC卡读卡器的信息读取装置7轻轻扫过,读卡器读取IC卡信息并传送到控制器6,三色指示器14的黄灯短暂闪亮。用户在LCD触控屏输入输电量或设置无定量输电确认后,提起充电枪5接通到车辆的受电体上;与此同时,控制器6控制自控开关3闭合,充电开始;此时三色指示器14的绿灯长亮。当定量充电结束或受电体电量充满,电量变送器4将电流量信号传送控制器6,控制器6将电流量信号通过算法核算成可视数据和计费数据,可视数据发送到触控装置8便于用户读取;计费数据发送到打印机9用于输出扣费凭条;同时三色指示器14的绿灯熄灭,红灯长亮,LCD触控屏提醒用户拔枪恢复原位,并摁“确认”扣费。用户单击“确认”,控制器6自动完成扣费,并且打印机9打印扣费凭条。本技术合理化设计充电粧内部结构,在具备元件方便拆装的前提下,有效利用了充电粧内部空间,缩小充电粧体积。同时本技术采用新型材料制作箱体表面,使空气中的水珠不易凝结在设备内部,从而提高设备防霜、防潮功能。另外,恒温器与排风机的组合使用,更加有效去除了充电粧内部的湿气,同时在夏季、冬季能够有效根据室外温度调节壳体内部温度,有效保证充电粧地正常工作。将超导材料应用于充电粧重要的电气元件上,使其在低温状态下仍能保持其功能正常工作,提高电粧防冻功能。【附图说明】图1为耐低温充电粧结构示意简图;图2为多个耐低温充电粧网络连接示意图;图3为耐低温充电粧接线原理示意图。【具体实施方式】附图中的符号说明:I壳体、2输电线路、3自控开关、4电量变送器、5充电枪、6控制器、7信息读取装置、8触控装置、9打印机、10恒温器、11排风机、12急停按钮、13急停开关、14指示器、温度湿度传感器15。实施例1本实施例涉及电气设备涉及和工程领域,特别提供了一种耐低温充电粧。本实施例具体提供了一种耐低温充电粧,由壳体1、输电线路2、自控开关3、电量变送器4、充电枪5、控制器6、信息读取装置7、触控装置8、打印机9、恒温器10、排风机11、温度湿度传感器15构成;输电线路2布置在壳体I内,且其一端连接220V电源或其组合,另一端连接悬挂在壳体I外的充电枪5,自控开关3和电量变送器4均布置在输电线路2上;控制器6、恒温器10、排风机11、温度湿度传感本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耐低温充电桩,其特征在于:由壳体(1)、输电线路(2)、自控开关(3)、电量变送器(4)、充电枪(5)、控制器(6)、信息读取装置(7)、触控装置(8)、打印机(9)、恒温器(10)、排风机(11)、温度湿度传感器(15)构成;输电线路(2)布置在壳体(1)内,且其一端连接220V电源,另一端连接悬挂在壳体(1)外的充电枪(5),自控开关(3)和电量变送器(4)均布置在输电线路(2)上;控制器(6)、恒温器(10)、排风机(11)、温度湿度传感器(15)均布置在壳体(1)的内部;信息读取装置(7)、触控装置(8)、打印机(9)均布置在壳体(1)上;自控开关(3)、电量变送器(4)、信息读取装置(7)、触控装置(8)、打印机(9)、恒温器(10)、排风机(11)、温度湿度传感器(15)均电连接控制器(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林娜,
申请(专利权)人:沈阳松梁科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。