本实用新型专利技术涉及一种直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置，该装置包括减速机机体、设置在减速机机体中的旋转轴，还包括与旋转轴固定连接的第一固定轴及第二固定轴、设置在第二固定轴上的主动齿轮、与主动齿轮传动连接的中间过渡齿轮、与中间过渡齿轮传动连接的大齿轮A及大齿轮B，所述的大齿轮A上设有刻度盘，所述的大齿轮B上设有与刻度盘相适配的指针，所述的大齿轮B的齿数大于大齿轮A的齿数。与现有技术相比，本实用新型专利技术结构简单紧凑，通用性好，制造成本低，在阀门开启的过程中，能够直接通过刻度盘来判断阀门的开启程度，安装与维修方便，操作简单。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于直行程阀门
，涉及一种开度指示装置，尤其是涉及一种直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置。
技术介绍
目前，多回转减速机已广泛应用于直行程阀门领域。一般情况下，在阀门开度指示方面经常采用升杆(阀轴)指示，或者阀杆外接细牙螺纹活动指针指示。然而，上述两种指示方法都会增加阀门的高度，从而提高了加工成本，并影响安装，尤其在针对大口径阀门时，影响更大；同时，对安装于窨井中的阀门，由于其指针方向和视线方向成90°，这容易导致操作者看不清，而误判阀门的开度。申请号为201010114732.5的中国专利技术专利，公布了一种用于直行程阀门上的阀门开度显示及自锁装置，该装置包括定位套环、螺杆行程传递杆、连接护套、第一传动齿条、小齿轮、定位传动轴、大齿轮、锁芯、锁套、第一锁止连杆、第二锁止连杆、第一锁头、第二锁头、滑动推杆、锁止齿轮、锁止齿轮轴、第一壳体和第二壳体，其中，第一锁止连杆上的齿牙和第二锁止连杆上的齿牙均与锁止齿轮相啮合，第一传动齿条的上部固装在连接护套的下部，第一传动齿条的下部位于第一壳体和第二壳体之间且与小齿轮相嗤合；所述大圆盘与小齿轮依次固套在定位传动轴上，齿条总成的下部位于第一壳体和第二壳体之间且与小齿轮相啮合，第二锁套的一端固装在第二壳体的外端面上。虽然，上述专利公布的装置能够准确控制阀门开度的精确性，具有一定的通用性，但整个装置结构较为复杂，这也无疑会增加装置的生产加工成本，经济性及稳定性，有待进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单紧凑，通用性好的直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置，该装置包括减速机机体、设置在减速机机体中的旋转轴，还包括与旋转轴固定连接的第一固定轴及第二固定轴、设置在第二固定轴上的主动齿轮、与主动齿轮传动连接的中间过渡齿轮、与中间过渡齿轮传动连接的大齿轮A及大齿轮B，所述的大齿轮A上设有刻度盘，所述的大齿轮B上设有与刻度盘相适配的指针，所述的大齿轮B的齿数大于大齿轮A的齿数。所述的大齿轮B与大齿轮A的差齿数< 2齿。所述的大齿轮A的圆心处开设有安装孔，并通过安装孔与第一固定轴可转动连接。所述的第二固定轴设有轴孔，并通过轴孔套设在第一固定轴上。所述的第二固定轴的上部与主动齿轮键连接，下部与旋转轴键连接。所述的中间过渡齿轮共设有2个，分别对称设置在第一固定轴的左、右两侧。所述的中间过渡齿轮一侧与主动齿轮啮合，另一侧与大齿轮A、大齿轮B啮合。所述的大齿轮B与减速机机体之间还设有固定板，该固定板通过紧固螺栓与减速机机体固定连接。所述的刻度盘可以为表示阀门开度的百分比显示，也可以为圆周位移显示。本技术主要是把直线运动的多回转运动，采用差齿原理把多回转运动转换成部分回转(〈360° )运动，并用于显示阀门的开度。工作时，通过旋转轴来实现对阀门开度的控制，当旋转轴转动时，旋转轴带动第二固定轴转动，此时，设置在第二固定轴上的主动齿轮随即转动，并通过中间过渡齿轮将转动传递至大齿轮A及大齿轮B，带动大齿轮A、大齿轮B同时转动，而由于大齿轮A与大齿轮B的齿数不同，两齿轮的转速不同，由于转速差的存在，设置在大齿轮B上的指针可以将阀门的开度指示在刻度盘上，以此来实现对阀门开度的准确控制。在实际设计过程中，也可以在指针与刻度盘上分别安装位移传感器，直接可以在显示屏上显示数值。与现有技术相比，本技术显示的精度高、制造成本低；在阀门开启的过程中，能够直接通过刻度盘来判断阀门的开启程度；既能显示开度值，又能显示百分比开度；安装与维修方便，操作简单，应用场合广。【附图说明】图1为实施例1安装结构示意图；图2为实施例1的俯视图；图中标记说明:I 一旋转轴、2一减速机机体、3一第一固定轴、4一第二固定轴、5一主动齿轮、6一中间过渡齿轮、7—大齿轮A、8—大齿轮B、9一刻度盘、10一指针、11一固定板、12一紧固螺检。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例1:如图1-2所述，一种直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置，该装置包括减速机机体2、设置在减速机机体2中的旋转轴1，还包括与旋转轴I固定连接的第一固定轴3及第二固定轴4、设置在第二固定轴4上的主动齿轮5、与主动齿轮5传动连接的中间过渡齿轮6、与中间过渡齿轮6传动连接的大齿轮A7及大齿轮B8，大齿轮A7上设有刻度盘9，大齿轮B8上设有与刻度盘9相适配的指针10，大齿轮B8的齿数大于大齿轮A7的齿数。大齿轮B8与减速机机体2之间还设有固定板11，该固定板11通过紧固螺栓12与减速机机体2固定连接。其中，大齿轮B8与大齿轮A7的差齿数为I齿。大齿轮A7的圆心处开设有安装孔，并通过安装孔与第一固定轴3可转动连接。第二固定轴4设有轴孔，并通过轴孔套设在第一固定轴3上。第二固定轴4的上部与主动齿轮5键连接，下部与旋转轴I键连接。中间过渡齿轮6共设有2个，分别对称设置在第一固定轴3的左、右两侧。中间过渡齿轮6—侧与主动齿轮5啮合，另一侧与大齿轮A7、大齿轮B8啮合。工作时，通过旋转轴I来实现对阀门开度的控制，当旋转轴I转动时，旋转轴I带动第二固定轴4转动，此时，设置在第二固定轴4上的主动齿轮5随即转动，并通过中间过渡齿轮6将转动传递至大齿轮A7及大齿轮B8，带动大齿轮A7、大齿轮B8同时转动，而由于大齿轮A7与大齿轮B8的齿数不同，两齿轮的转速不同，由于转速差的存在，设置在大齿轮B8上的指针10可以将阀门的开度指示在刻度盘9上，以此来实现对阀门开度的准确控制。当旋转轴I连接一根牙距为6mm的丝杆，移动480mm的距离，旋转轴I需要转80转；假如主动齿轮5 (Z1= 40齿)、大齿轮A7(Z2= 80齿)、大齿轮B8(Z3= 81齿)；根据速比公式山=主动齿轮5(Z1= 40齿)/大齿轮A7(Z2= 80齿)X80转=40转；i2 =主动齿轮5 (Z1= 40齿)/大齿轮B8(Z3= 81齿)X80转=39.5转；也就是说大齿轮A7、大齿轮B8同时旋转，在刻度盘9上显示相差0.5转，从而将O?480mm的直线移动距离转换为刻度盘9上显示的百分比0-100%，能方便快捷地实现对阀门开度的准确控制。实施例2:本实施例中，大齿轮B8与大齿轮A7的差齿数为2齿，刻度盘9上的显示为O?480mm圆周移动，其余同实施例1。【主权项】1.一种直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置，该装置包括减速机机体(2)、设置在减速机机体(2)中的旋转轴(I)，其特征在于，还包括与旋转轴(I)固定连接的第一固定轴(3)及第二固定轴(4)、设置在第二固定轴(4)上的主动齿轮(5)、与主动齿轮(5)传动连接的中间过渡齿轮(6)、与中间过渡齿轮(6)传动连接的大齿轮A(7)及大齿轮B (8)，所述的大齿轮A (7)上设有刻度盘(9)，所述的大齿轮B (8)上设有与刻度盘(9)相适配的指针(10)，所述的大齿轮B (8)的齿数大于大齿轮A (7)的齿数。2.根据权利要求1所述的一种直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置，其特征在于，所述的大齿轮B (8)与大齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种直行程阀门用手动多回转减速机的开度指示装置，该装置包括减速机机体(2)、设置在减速机机体(2)中的旋转轴(1)，其特征在于，还包括与旋转轴(1)固定连接的第一固定轴(3)及第二固定轴(4)、设置在第二固定轴(4)上的主动齿轮(5)、与主动齿轮(5)传动连接的中间过渡齿轮(6)、与中间过渡齿轮(6)传动连接的大齿轮A(7)及大齿轮B(8)，所述的大齿轮A(7)上设有刻度盘(9)，所述的大齿轮B(8)上设有与刻度盘(9)相适配的指针(10)，所述的大齿轮B(8)的齿数大于大齿轮A(7)的齿数。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李政宏，
申请(专利权)人：上海冠龙阀门机械有限公司，上海骐荣机械自控有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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