一种全自动汽车排气筒垫片焊接机制造技术

本实用新型专利技术公布了一种全自动汽车排气筒垫片焊接机，包括支架，其特征在于：所述支架的一侧设置有焊接装置和工件拾取机构；所述支架上设置有旋转装置，并且围绕旋转装置依次设置有工件拾取机构、若干个上料工位和焊接装置。作为一种优化的技术方案，所述旋转装置包括设置在支架上内的电机，电机上方设置有角度分割器，角度分割器传动连接电机，角度分割器上部设置有法兰，法兰上设置有若干气缸，气缸的上端传动连接有旋转盘。本实用新型专利技术结构简单，各个工位之间相互配合，大大降低了劳动用工的成本，同时提高了生产效率和产品质量，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全自动汽车排气筒垫片焊接机。
技术介绍
传统汽车排气筒垫片焊接作业是通过人工实现大批量产品生产，操作工用手工将4片汽车排气筒垫片通过特定模具放在一起，根据工艺要求使其上下重叠，然后用手工放在点焊机焊接处，脚踩工作开关，完成一次点焊作业。此传统生产工艺生产成本高，工人劳动强度大，产量低，并且垫片焊接质量有待提高，由于在焊接过程中焊点位置手动方式掌握不准，不良品数量居高不下。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中的问题，本技术提供一种设计合理、降低劳动用工成本、提高了生产效率和产品质量的全自动汽车排气筒垫片焊接机。本技术的技术方案是:一种全自动汽车排气筒垫片焊接机，包括支架，其特征在于:所述支架的一侧设置有焊接装置和工件拾取机构；所述支架上设置有旋转装置，并且围绕旋转装置依次设置有工件拾取机构、若干个上料工位和焊接装置。作为一种优化的技术方案，所述旋转装置包括设置在支架上内的电机，电机上方设置有角度分割器，角度分割器传动连接电机，角度分割器上部设置有法兰，法兰上设置有若干气缸，气缸的上端传动连接有旋转盘。作为一种优化的技术方案，所述工件拾取机构包括安装在支架上的拾取支撑架，拾取支撑架的上端设置有左右气缸以及与左右气缸对应的左右滑轨，左右滑轨上设置有滑块，滑块传动连接左右气缸；所述滑块上安装有上下气缸，上下气缸连接有L型连接件，L型连接件连接有取附台，取附台上设置有气锤和吸杆。作为一种优化的技术方案，所述所述上料工位包括第一上料工位、第二上料工位、第三上料工位和第四上料工位，上述上料工位结构相同，均包括上料机构和供料机构；所述上料机构包括安装在支架上的上料支撑架，上料支撑架的上端设置有左右气缸以及与左右气缸对应的左右滑轨，左右滑轨上设置有滑块，滑块传动连接左右气缸；所述滑块上安装有上下气缸，上下气缸连接有L型连接件，L型连接件连接有取附台，取附台上设置有气锤和吸杆。作为一种优化的技术方案，所述供料机构包括与上料支撑架相对应的供料支架，供料支架上设置有若干垫片。作为一种优化的技术方案，所述焊接装置为安装在支架一侧的焊接机。 由于采用了上述技术方案，与现有技术相比较，本技术结构简单，各个工位之间相互配合，大大降低了劳动用工的成本，同时提高了生产效率和产品质量，降低了生产成本。另外，可以在支架上设置有PLC，PLC连接各个气缸和电机，并且可以根据不同的需要和工艺，采用调整PLC内程序的方式控制实现生产产品型号，极大程度的实现了工业生产自动化。【附图说明】图1为本技术一种实施例的俯视结构示意图；图2为本技术一种实施例的结构示意图；图3为本技术一种实施例中旋转装置的结构示意图；图4为本技术一种实施例中工件拾取机构的结构示意图；图5为本技术一种实施例中第一上料工位或第二上料工位或第三上料工位或第四上料工位的结构示意图。【具体实施方式】实施例如图1-5所示，一种全自动汽车排气筒垫片焊接机，包括支架2，所述支架2的一侧设置有焊接装置I和工件拾取机构8。所述支架2上设置有旋转装置，并且围绕旋转装置依次设置有工件拾取机构8、若干个上料工位和焊接装置I。在本实施例中，所述旋转装置包括设置在支架上内的电机17，电机17上方设置有角度分割器20，角度分割器20传动连接电机17，角度分割器20上部设置有法兰19，法兰19上设置有若干气缸18，气缸18的上端传动连接有旋转盘3。在本实施例中，所述工件拾取机构包括安装在支架上的拾取支撑架10，拾取支撑架10的上端设置有左右气缸21以及与左右气缸21对应的左右滑轨14，左右滑轨14上设置有滑块15，滑块15传动连接左右气缸21。所述滑块15上安装有上下气缸13，上下气缸13连接有L型连接件16，L型连接件16连接有取附台，取附台上设置有气锤11和吸杆12。所述所述上料工位包括第一上料工位7、第二上料工位6、第三上料工位5和第四上料工位4，上述上料工位结构相同，均包括上料机构和供料机构。所述上料机构包括安装在支架上的上料支撑架22，上料支撑架22的上端设置有左右气缸21以及与左右气缸21对应的左右滑轨14，左右滑轨14上设置有滑块15，滑块15传动连接左右气缸21。所述滑块15上安装有上下气缸13，上下气缸13连接有L型连接件16，L型连接件16连接有取附台，取附台上设置有气锤11和吸杆12。所述供料机构包括与上料支撑架相对应的供料支架9，供料支架9上设置有若干垫片。所述焊接装置I为安装在支架一侧的焊接机。上料方式的介绍:生产时将汽车垫片按照生产要求放入上料器内，上料器与上下气缸连接。L型连接件连接有取附台，取附台上有气锤和吸杆，吸杆将产品吸住，为了防止两层垫片粘在一起，气锤敲打吸起来的垫片防止吸取重叠。上下气缸恢复上端，此时左右气缸往前推，将带着产品的上下气缸及取附台通过滑轨上的滑块运行到设置在旋转盘上的铝盘上模具的上方，上下气缸动作，将产品放入铝盘上模具内，吸杆关闭，上下气缸恢复到上方，左右气缸恢复到后方，为下个产品做好准备。本技术结构简单，各个工位之间相互配合，大大降低了劳动用工的成本，同时提高了生产效率和产品质量，降低了生产成本。另外，可以在支架上设置有PLC，PLC连接各个气缸和电机，并且可以根据不同的需要和工艺，采用调整PLC内程序的方式控制实现生产产品型号，极大程度的实现了工业生产自动化。本技术不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或者相近似的技术方案，均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种全自动汽车排气筒垫片焊接机，包括支架，其特征在于:所述支架的一侧设置有焊接装置和工件拾取机构；所述支架上设置有旋转装置，并且围绕旋转装置依次设置有工件拾取机构、若干上料工位和焊接装置。2.根据权利要求1所述的全自动汽车排气筒垫片焊接机，其特征在于:所述旋转装置包括设置在支架上内的电机，电机上方设置有角度分割器，角度分割器传动连接电机，角度分割器上部设置有法兰，法兰上设置有若干气缸，气缸的上端传动连接有旋转盘。3.根据权利要求2所述的全自动汽车排气筒垫片焊接机，其特征在于:所述工件拾取机构包括安装在支架上的拾取支撑架，拾取支撑架的上端设置有左右气缸以及与左右气缸对应的左右滑轨，左右滑轨上设置有滑块，滑块传动连接左右气缸；所述滑块上安装有上下气缸，上下气缸连接有L型连接件，L型连接件连接有取附台，取附台上设置有气锤和吸杆。4.根据权利要求3所述的全自动汽车排气筒垫片焊接机，其特征在于:所述上料工位包括第一上料工位、第二上料工位、第三上料工位和第四上料工位，上述上料工位结构相同，均包括上料机构和供料机构；所述上料机构包括安装在支架上的上料支撑架，上料支撑架的上端设置有左右气缸以及与左右气缸对应的左右滑轨，左右滑轨上设置有滑块，滑块传动连接左右气缸；所述滑块上安装有上下气缸，上下气缸连接有L型连接件，L型连接件连接有取附台，取附台上设置有气锤和吸杆。5.根据权利要求4所述的全自动汽车排气筒垫片焊接机，其特征在于:所述供料机构包括与上料支撑架相对应的供料支架，供料支架上设置有若干垫片。6.根据权利要求5所述的全自动汽车排气筒垫片焊接机，其特征在于:所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动汽车排气筒垫片焊接机，包括支架，其特征在于：所述支架的一侧设置有焊接装置和工件拾取机构；所述支架上设置有旋转装置，并且围绕旋转装置依次设置有工件拾取机构、若干上料工位和焊接装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金鹏，
申请(专利权)人：金鹏，
类型：新型
国别省市：山东;37