汽车导流板制造技术

技术编号:11962057 阅读:130 留言:0更新日期:2015-08-27 12:20
本实用新型专利技术涉及汽车配件领域,特别指出一种汽车导流板,包括与汽车引擎盖接触的衬板,所述的衬板与汽车引擎盖具有相同弧度,所述的衬板连接导流块,导流块设有导流面,所述的导流面包括基础导流面,缓冲导流面以及平缓导流面,本实用新型专利技术的目的是提供一种汽车导流板,安装于汽车前挡风玻璃前,在前挡风玻璃之前形成气帘,有效的防止灰尘或者昆虫撞击前挡风玻璃,增加汽车清洁度,结构简单,效果明显。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,特别指出一种汽车导流板
技术介绍
在汽车行驶过程中,汽车前挡风玻璃作为遮挡屏障,阻挡灰尘杂物,往往出现灰尘杂物粘结在前挡风玻璃上,导致前挡风玻璃影响驾驶员视线。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车导流板,安装于汽车前挡风玻璃前,在前挡风玻璃之前形成气帘,有效的防止灰尘或者昆虫撞击前挡风玻璃,增加汽车清洁度,结构简单,效果明显。实现本技术目的的技术方案如下:汽车导流板,包括与汽车引擎盖接触的衬板,所述的衬板与汽车引擎盖具有相同弧度,其特征在于,所述的衬板连接导流块,导流块设有导流面,所述的导流面包括基础导流面,缓冲导流面以及平缓导流面,以引擎盖面所在面为基准面,所述的基础导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述缓冲导流面为表面光滑面的凹面,所述的凹面凹陷方向靠近基准面,所述平缓导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述基础导流面的第一圆弧角小于所述平缓导流面的第二圆弧角,所述缓冲导流面的第三圆弧角等于所述平缓导流面的第二圆弧角,所述的基础导流面一端与衬板连接,另一端与缓冲导流面连接,所述的平缓导流面一端与缓冲导流面连接,所述平缓导流面另一端通过支撑板连接衬板另一端,所述支撑板位于与基准面垂直平面内,且高度大于基础导流面弧面周长。进一步的,所述的衬板采用柔性材质制成。采用上述结构后,本技术的有益效果是:所述的汽车导流板安装于汽车前挡风玻璃前,在前挡风玻璃之前形成气帘,有效的防止灰尘或者昆虫撞击前挡风玻璃,增加汽车清洁度,结构简单,效果明显。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的立体结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。汽车导流板,包括与汽车引擎盖接触的衬板1,所述的衬板I与汽车引擎盖具有相同弧度,所述的衬板I连接导流块2,导流块2设有导流面3,所述的导流面包括基础导流面3-1,缓冲导流面3-2以及平缓导流面3-3,以引擎盖面所在面为基准面,所述的基础导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述缓冲导流面为表面光滑面的凹面,所述的凹面凹陷方向靠近基准面,所述平缓导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述基础导流面的第一圆弧角4小于所述平缓导流面的第二圆弧角5,所述缓冲导流面的第三圆弧角6等于所述平缓导流面的第二圆弧角5,所述的基础导流面一端与衬板连接,另一端与缓冲导流面连接,所述的平缓导流面一端与缓冲导流面连接,所述平缓导流面另一端通过支撑板连接衬板另一端,所述支撑板位于与基准面垂直平面内,且高度大于基础导流面弧面周长。本技术并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本技术的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本技术的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。【主权项】1.汽车导流板,包括与汽车引擎盖接触的衬板,所述的衬板与汽车引擎盖具有相同弧度,其特征在于,所述的衬板连接导流块,导流块设有导流面,所述的导流面包括基础导流面,缓冲导流面以及平缓导流面,以引擎盖面所在面为基准面,所述的基础导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述缓冲导流面为表面光滑面的凹面,所述的凹面凹陷方向靠近基准面,所述平缓导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述基础导流面的第一圆弧角小于所述平缓导流面的第二圆弧角,所述缓冲导流面的第三圆弧角等于所述平缓导流面的第二圆弧角,所述的基础导流面一端与衬板连接,另一端与缓冲导流面连接,所述的平缓导流面一端与缓冲导流面连接,所述平缓导流面另一端通过支撑板连接衬板另一端,所述支撑板位于与基准面垂直平面内,且高度大于基础导流面弧面周长。2.根据权利要求1所述的汽车导流板,其特征在于,所述的衬板采用柔性材质制成。【专利摘要】本技术涉及汽车配件领域,特别指出一种汽车导流板,包括与汽车引擎盖接触的衬板,所述的衬板与汽车引擎盖具有相同弧度,所述的衬板连接导流块,导流块设有导流面,所述的导流面包括基础导流面,缓冲导流面以及平缓导流面,本技术的目的是提供一种汽车导流板,安装于汽车前挡风玻璃前,在前挡风玻璃之前形成气帘,有效的防止灰尘或者昆虫撞击前挡风玻璃,增加汽车清洁度,结构简单,效果明显。【IPC分类】B60J1-20【公开号】CN204586447【申请号】CN201520162168【专利技术人】成贵庆 【申请人】赛伊马斯汽车部件(常州)有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年3月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车导流板,包括与汽车引擎盖接触的衬板,所述的衬板与汽车引擎盖具有相同弧度,其特征在于,所述的衬板连接导流块,导流块设有导流面,所述的导流面包括基础导流面,缓冲导流面以及平缓导流面,以引擎盖面所在面为基准面,所述的基础导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述缓冲导流面为表面光滑面的凹面,所述的凹面凹陷方向靠近基准面,所述平缓导流面为表面光滑面的凸面,所述的凸面凸起方向远离基准面,所述基础导流面的第一圆弧角小于所述平缓导流面的第二圆弧角,所述缓冲导流面的第三圆弧角等于所述平缓导流面的第二圆弧角,所述的基础导流面一端与衬板连接,另一端与缓冲导流面连接,所述的平缓导流面一端与缓冲导流面连接,所述平缓导流面另一端通过支撑板连接衬板另一端,所述支撑板位于与基准面垂直平面内,且高度大于基础导流面弧面周长。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:成贵庆
申请(专利权)人:赛伊马斯汽车部件常州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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