本实用新型专利技术提供一种汽车内外饰卡扣，包括子扣和母扣，所述子扣由圆顶盖、锥尖朝下的顶圆锥体、中间圆锥体和底圆锥体由上至下顺序连接而成，顶圆锥体和中间圆锥体的侧面均匀分布有一体化的四根加强筋，所述加强筋的侧表面与圆顶盖的侧表面平齐；所述中间圆锥体的上部外侧面设置有防脱卡槽；所述母扣由顶端盖和一体的轴部组成，所述顶端盖的中心设置有圆洞，所述圆洞的底部四周均匀分布有四片支撑片组成轴部；所述支撑片的底端朝内水平伸出有卡钩；所述子扣的底端穿过所述圆洞插入于所述母扣中；本实用新型专利技术结构简单、安装省力、连接牢固，提高了地毯安装的效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车组装设备配件领域，特别是涉及一种汽车内外饰卡扣。
技术介绍
汽车组件装配的过程中，汽车饰件与车身之间往往会用到卡扣连接，在汽车地毯的固定中，往往是用轴部带有凸出圈的卡扣插入到定位孔，利用地毯定位孔的一定伸缩性或者卡扣轴部用柔性材料，使得凸出圈在卡进去的时候稍微压缩，卡进去口复原卡进定位孔，这种卡接方法手动插入的时候特别费力，安装效率低，且存在连接不够牢固的问题。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种汽车内外饰卡扣，包括子扣和母扣，所述子扣由圆顶盖、锥尖朝下的顶圆锥体、中间圆锥体和底圆锥体由上至下顺序连接而成，顶圆锥体和中间圆锥体的侧面均匀分布有一体化的四根加强筋，所述加强筋的侧表面与圆顶盖的侧表面平齐；所述中间圆锥体的上部外侧面设置有防脱卡槽；所述母扣由顶端盖和一体的轴部组成，所述顶端盖的中心设置有圆洞，所述圆洞的底部四周均匀分布有四片支撑片组成轴部；所述支撑片的底端朝内水平伸出有卡钩；所述子扣的底端穿过所述圆洞插入于所述母扣中。本技术还可以采取以下技术措施:1、为了使得母扣的轴部容易被撑开，所述支撑片的上部比下部薄。2、为了使得整个卡扣卡住后，子扣和母扣的上端面保持平齐，所述母扣的高度与所述子扣顶部到所述防脱卡槽的底部的距离相同。3、为了使得母扣的轴部初入定位孔的时候比较省力，所述支撑片的底部朝内小角度弯折，弯折角度为5-10度。本技术具有的优点和积极效果是:本技术在汽车地毯的安装连接中，先将母扣插入地毯的定位孔中，再将子扣用力按下，母扣的支撑片端部卡在中间圆锥体的防脱卡槽内，母扣的轴部被子扣撑开，卡住地毯，子扣的底端深入地毯的内部，进一步加强了卡扣的牢固性，在整个安装过程中，特别省力，提高了地毯安装的效率，同时本技术子扣的与母扣的卡紧连接使得卡扣连接更牢固。【附图说明】图1是本技术的主视图；图2是本技术子扣的主视图；图3是图2的A-A剖视图；图4是本技术中母扣的主视图；图5是本技术中母扣的俯视图。图中:1、子扣；1_1、圆顶盖；1_2、顶圆锥体；1_3、中间圆锥体；1_3_1、防脱卡槽；1_4、底圆锥体；1-5、加强筋；2、母扣；2_1、顶端盖；2_2、轴部；2_1_1、圆洞；2_2_1、支撑片；2-2-2、卡钩。【具体实施方式】为了进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:如图1至图5所示，本技术的技术方案是提供一种汽车内外饰卡扣，包括子扣I和母扣2，子扣I由圆顶盖1-1、锥尖朝下的顶圆锥体1-2、中间圆锥体1-3和底圆锥体1-4由上至下顺序连接而成，顶圆锥体1-2和中间圆锥体1-3的侧面均匀分布有一体化的四根加强筋1-5，加强筋1-5的侧表面与圆顶盖1-1的侧表面平齐；中间圆锥体1-3的上部外侧面设置有防脱卡槽1-3-1 ;母扣2由顶端盖2-1和一体的轴部2-2组成，顶端盖2-1的中心设置有圆洞2-1-1，圆洞2-1-1的底部四周均匀分布有四片支撑片2-2-1组成轴部；支撑片2-2-1的底端朝内水平伸出有卡钩2-2-2 ;子扣I的底端穿过圆洞2-1-1插入于母扣(2)中。在本实施例中:1、为了使得母扣2的轴部容易被撑开，支撑片2-2-1的上部比下部薄。2、为了使得整个卡扣卡住后，子扣I和母扣2的上端面保持平齐，母扣2的高度与所述子扣I顶部到脱卡槽1-3-1的底部的距离相同。3、为了使得母扣2的轴部初入地毯的定位孔的时候比较省力，所述支撑片2-2-1的底部朝内小角度弯折，弯折角度为7度。本技术的工作过程是:卡扣的初始状态是，子扣I插入于母扣2中，子扣I的底圆锥体1-4的上端面将卡钩2-2-2挡住，防止子扣I脱落于母扣2中，使用的时候，先将母扣2插入地毯的定位孔中，再将子扣I用力按下，母扣2的支撑片2-2-1端部卡在中间圆锥体1-3的防脱卡槽1-3-1内，母扣2的轴部被子扣I撑开，卡住地毯，子扣I的底端深入地毯的内部，进一步加强了卡扣的牢固性。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种汽车内外饰卡扣，其特征在于:包括子扣⑴和母扣(2)，所述子扣⑴由圆顶盖(1-1)、锥尖朝下的顶圆锥体(1-2)、中间圆锥体(1-3)和底圆锥体(1-4)由上至下顺序连接而成，顶圆锥体(1-2)和中间圆锥体(1-3)的侧面均匀分布有的四根加强筋(1-5)，所述加强筋(1-5)的侧表面与圆顶盖(1-1)的侧表面平齐；所述中间圆锥体(1-3)的上部外侧面设置有防脱卡槽(1-3-1);所述母扣(2)由顶端盖(2-1)和一体的轴部(2-2)组成，所述顶端盖(2-1)的中心设置有圆洞(2-1-1)，所述圆洞(2-1-1)的底部四周均匀分布有四片支撑片(2-2-1)组成轴部；所述支撑片(2-2-1)的底端朝内水平伸出有卡钩(2-2-2);所述子扣(I)的底端穿过所述圆洞(2-1-1)插入于所述母扣(2)中。2.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰卡扣，其特征在于:所述支撑片(2-2-1)的上部比下部薄。3.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰卡扣，其特征在于:所述母扣(2)的高度与所述子扣(I)顶部到防脱卡槽(1-1-1)的底部的距离相同。4.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰卡扣，其特征在于:所述支撑片(2-2-1)的底部朝内弯折，弯折角度为5-10度。【专利摘要】本技术提供一种汽车内外饰卡扣，包括子扣和母扣，所述子扣由圆顶盖、锥尖朝下的顶圆锥体、中间圆锥体和底圆锥体由上至下顺序连接而成，顶圆锥体和中间圆锥体的侧面均匀分布有一体化的四根加强筋，所述加强筋的侧表面与圆顶盖的侧表面平齐；所述中间圆锥体的上部外侧面设置有防脱卡槽；所述母扣由顶端盖和一体的轴部组成，所述顶端盖的中心设置有圆洞，所述圆洞的底部四周均匀分布有四片支撑片组成轴部；所述支撑片的底端朝内水平伸出有卡钩；所述子扣的底端穿过所述圆洞插入于所述母扣中；本技术结构简单、安装省力、连接牢固，提高了地毯安装的效率。【IPC分类】B60N3-04, F16B2-00【公开号】CN204591882【申请号】CN201520145099【专利技术人】陈宇 【申请人】天津市信霖塑料制品有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年3月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车内外饰卡扣，其特征在于：包括子扣(1)和母扣(2)，所述子扣(1)由圆顶盖(1‑1)、锥尖朝下的顶圆锥体(1‑2)、中间圆锥体(1‑3)和底圆锥体(1‑4)由上至下顺序连接而成，顶圆锥体(1‑2)和中间圆锥体(1‑3)的侧面均匀分布有的四根加强筋(1‑5)，所述加强筋(1‑5)的侧表面与圆顶盖(1‑1)的侧表面平齐；所述中间圆锥体(1‑3)的上部外侧面设置有防脱卡槽(1‑3‑1)；所述母扣(2)由顶端盖(2‑1)和一体的轴部(2‑2)组成，所述顶端盖(2‑1)的中心设置有圆洞(2‑1‑1)，所述圆洞(2‑1‑1)的底部四周均匀分布有四片支撑片(2‑2‑1)组成轴部；所述支撑片(2‑2‑1)的底端朝内水平伸出有卡钩(2‑2‑2)；所述子扣(1)的底端穿过所述圆洞(2‑1‑1)插入于所述母扣(2)中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：天津市信霖塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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