【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合制动器材，具体是一种电磁离合失电制动器用摩擦块。
技术介绍
制动摩擦块是电磁离合失电制动器中的关键部件；现有的电磁离合失电制动器用摩擦块，通常采用传统的机械铆接技术与胶粘技术相结合的方法将摩阻材料层固定在金属骨架上。这种方法存在以下缺点:(I)生产效率较低下，成型工序繁琐；(2)成型后的摩阻材料层需要进行打孔以便于后续的机械铆接，不仅造成了部分摩阻材料层的浪费，而且降低了摩阻材料层的整体机械强度；(3)在加工打孔过程中，容易造成摩阻材料层出现破裂及损坏，导致报废率较高，增加了人力和物料的投入。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种电磁离合失电制动器用摩擦块，该摩擦块应具有机械强度高、使用寿命长、生产方便以及成本较低的特点。本技术的技术方案是:电磁离合失电制动器摩擦块，包括铝基骨架以及设置在铝基骨架上的摩阻材料层；其特征在于:所述摩阻材料层经过热压成型并粘结在铝基骨架的顶面；所述铝基骨架的顶面制有安装槽，安装槽中固定着若干伸入摩阻材料层中的连接柱；所述连接柱的上端为直径大于连接柱的柱帽；所述摩阻材料层上形成分别与安装槽外形相适合的凸出部以及与连接柱外形相适合的盲孔。所述连接柱的长度为5-20mm。所述连接柱的数量为6-12个。本技术的有益效果是:本技术的摩阻材料层采用一次热压成型工艺粘结固定在铝基骨架上，可以降低生产难度，缩短生产步骤，减少生产成本；同时摩阻材料层与铝基骨架之间设有连接柱，保证摩阻材料层与铝基骨架之间具有较好的粘接强度和可靠性，提高了传扭能力及机械强度，延长了使用寿命，进而确保了产品质量。...
【技术保护点】
电磁离合失电制动器用摩擦块，包括铝基骨架(1)以及设置在铝基骨架上的摩阻材料层(2)；其特征在于：所述摩阻材料层经过热压成型并粘结在铝基骨架的顶面；所述铝基骨架的顶面制有安装槽(11)，安装槽中固定着若干伸入摩阻材料层中的连接柱(12)；所述连接柱的上端为直径大于连接柱的柱帽(13)；所述摩阻材料层上形成分别与安装槽外形相适合的凸出部(21)以及与连接柱外形相适合的盲孔(22)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章春华，盛剑峰，杨攀，
申请(专利权)人：杭州桑拉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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