油电两用两轮摩托车制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车的改进，特别是一种油电两用两轮摩托车。本实用新型专利技术包括前轮、燃油发动机驱动的后轮、油门转把及电路控制系统；所述的前轮为电动轮。本实用新型专利技术有两套独立驱动系统，兼有电动车和摩托车的优点，在城区可使用电动行驶，在郊外或路程较远时可使用燃油驱动行驶或二者交替使用，十分方便；比燃油增程式电动车效能更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车的改进，特别是一种油电两用两轮摩托车。
技术介绍
目前，摩托车因能耗大，污染环境等问题已被各大中城市限行，其使用地域范围受到很大限制；电动车有载荷小、行驶里程短的缺点；燃油增程式电动车实际使用效果也不理想，因为它是用燃油机械能转换成电能后来驱动行驶，所以它效能低，环保和增程效果不佳。
技术实现思路
本技术目的是提供一种油电两用两轮摩托车，它兼有电动车的环保，又具有摩托车马力大、行驶里程长的特点。本技术技术方案:一种油电两用两轮摩托车，包括前轮、燃油发动机驱动的后轮、油门转把及电路控制系统；所述的前轮为电动轮。所述的油门转把上除布有油门线外，还设置有高电信号触点、中电信号触点、低电信号或停车触点；所述的电路控制系统包括48V电池，位于48V电池输出端的电门锁，电门锁的一端与48V转12V转换器电连接，48V转12V转换器与燃油发动机的启动器电连接；电门锁的另一端与功能切换开关电连接；功能切换开关的一组输出端与燃油发动机的熄火端口电连接专负责熄火控制，其另一组输出端与控制器电连接；控制器的输出端与电动轮上的电机电连接；油门转把上的高电信号触点、中电信号触点、低电信号或停车触点分别与控制器对应端口电连接。所述功能切换开关是连体双闭合开关，有用电、用油和油电同用三个工位；在用电工位时它接通电动轮，也接通发动机熄火信号；在用油工位时它断开电动轮电源，也断开发动机熄火信号；在油电同用工位时它接通电动轮电源，也断开发动机熄火信号。本技术有两套独立驱动系统，兼有电动车和摩托车的优点，在城区可使用电动行驶，在郊外或路程较远时可使用燃油驱动行驶或二者交替使用，十分方便；比燃油增程式电动车效能更高。【附图说明】图1为本技术电路控制系统示意图。【具体实施方式】本技术实施例是以现有GY6发动机的踏板摩托车和500W电动轮的电动车驱动系统拼装而成，即将GY6发动机的踏板摩托车的前轮拆除，替换上电动车的500W电动轮，再在摩托车的油门转把上增设高电信号触点、中电信号触点、低电信号或停车触点，以对应电动轮的高、中、低速挡，油门转把上的油门线继续与摩托车的燃油发动机油门连接；本技术的电路控制系统如附图所示。由于电动轮轴的两端安装部位为扁平结构，因此与摩托车的前减震架连接处应采用卡槽结构来固定；本技术的功能切换开关是连体双闭合开关，有用电、用油和油电同用三个工位；在用电工位时它接通电动轮，也接通发动机熄火信号，此时为电动车；在用油工位时它断开电动轮电源，也断开发动机熄火信号，此时为摩托车；在油电同用工位时它接通电动轮电源，也断开发动机熄火信号，此时前轮驱动和后轮驱动并用，动力大增。刹车制动时同时接通控制器断电信号，断电信号与车上刹车警示尾灯并联，刹车即触发控制器即行断电，尾灯亮起警示后来者。【主权项】1.一种油电两用两轮摩托车，包括前轮、燃油发动机驱动的后轮、油门转把及电路控制系统；其特征是:所述的前轮为电动轮。2.根据权利要求1所述的一种油电两用两轮摩托车，其特征是:所述的油门转把上除布有油门线外，还设置有高电信号触点、中电信号触点、低电信号或停车触点；所述的电路控制系统包括48V电池，位于48V电池输出端的电门锁，电门锁的一端与48V转12V转换器电连接，48V转12V转换器与燃油发动机的启动器电连接；电门锁的另一端与功能切换开关电连接；功能切换开关的一组输出端与燃油发动机的熄火端口电连接，其另一组输出端与控制器电连接；控制器的输出端与电动轮上的电机电连接；油门转把上的高电信号触点、中电信号触点、低电信号或停车触点分别与控制器对应端口电连接。3.根据权利要求2所述的一种油电两用两轮摩托车，其特征是:所述功能切换开关是连体双闭合开关，有用电、用油和油电同用三个工位；在用电工位时它接通电动轮，也接通发动机熄火信号；在用油工位时它断开电动轮电源，也断开发动机熄火信号；在油电同用工位时它接通电动轮电源，也断开发动机熄火信号。【专利摘要】本技术涉及摩托车的改进，特别是一种油电两用两轮摩托车。本技术包括前轮、燃油发动机驱动的后轮、油门转把及电路控制系统；所述的前轮为电动轮。本技术有两套独立驱动系统，兼有电动车和摩托车的优点，在城区可使用电动行驶，在郊外或路程较远时可使用燃油驱动行驶或二者交替使用，十分方便；比燃油增程式电动车效能更高。【IPC分类】B60K6-26【公开号】CN204586481【申请号】CN201520304001【专利技术人】刘春生 【申请人】刘春生【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年5月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油电两用两轮摩托车，包括前轮、燃油发动机驱动的后轮、油门转把及电路控制系统；其特征是：所述的前轮为电动轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春生，
申请(专利权)人：刘春生，
类型：新型
国别省市：江西;36