气动刮雨器制造技术

本实用新型专利技术公开了气动刮雨器，其包括驱动阀组件，驱动阀组件包括驱动阀阀体、设于驱动阀阀体内的齿条和齿轮轴，齿条的两端各设有一驱动阀活塞，驱动阀阀体的两端各设有一端盖，驱动阀阀体的外部固设转轴支架，齿轮轴穿设于转轴支架，齿条为C型齿条，两驱动阀活塞与齿条为一体成型；驱动阀活塞套设有导向环，导向环与驱动阀阀体邻接；齿轮轴与转轴支架之间设有定位套，定位套嵌设于转轴支架；端盖与驱动阀活塞之间设有两个缓冲环，两缓冲环并列分布并且均嵌设于端盖。本实用新型专利技术气动刮雨器齿轮轴旋转时力矩损失小，驱动阀活塞外部导向环安装方便、不易脱落，齿条和驱动阀活塞一体成型，其结构简单、加工方便、加工精度高、安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于刮刷各种车辆、油井、矿山等挡风玻璃上雨雪水的气动刮刷装置，特别涉及气动刮雨器。
技术介绍
气动刮雨器主要用于刮刷各种车辆、油井、矿山等挡风玻璃上雨雪水，其具有刮刷得干净的优点。气动刮雨器主要包括控制阀组件、驱动阀组件和工作头组件。工作头组件包括刷杆、刷片等部件，其直接往复刮刷挡风玻璃上的雨、雪或水。工作头组件连接于驱动阀组件的转轴上。控制阀组件为驱动阀组件提供气源，该气源作为驱动阀组件的动力源。驱动阀组件将控制阀组件提供的气源动力转化为转轴的旋转，以带动工作头组件往复运动。申请公布号CN102390357A的专利公开了一种多用途陶瓷密封型气动刮水器，它由雨刷系统及摆动风缸、变向阀、调速装置组成，其中雨刷由耐磨损、耐高温差、抗老化的高强度橡塑材料制成；齿轮齿条啮合传动摆动风缸的引用了工作受力均匀，不会变形的框架式结构形式；在齿条框的两端附有耐磨导向套，摆动风缸活塞采用具有气压密封补偿功能的密封件，在二位四通换向阀中引用了工作可靠性很强的陶瓷滑板式密封结构。但是，该种气动刮雨器(也称为气动刮水器)存在以下缺陷:1、摆动风缸(也称为驱动阀组件)中带肩轴套直接套设于转轴，该带肩轴套整体与转轴配合，制造时带肩轴套的内孔加工难度大，运行时转轴直接与带肩轴套接触，其配合面力矩损耗大；2、摆动风缸设有缓冲活塞的缓冲垫，该缓冲垫设于端盖的中部且为单只设置，其存在缓冲面积小，活塞着陆不平衡、噪音大的缺陷；3、摆动风缸中活塞的外部设有耐磨导向套，该导向套存在安装麻烦、固定不牢靠和易脱落的缺陷；4、摆动风缸中齿条和活塞通过螺钉固定连接，其存在安装复杂、齿条和活塞易松动的缺陷；5、摆动风缸中气路多、总气路长，压力损失大；气孔精度低、阻力大，通气效率低；气路分布复杂，布置不合理，转角通道多，导致工艺孔加工复杂、成品率低；6、变向阀(也称为控制阀组件)与摆动气缸之间的气孔连通以三个腰型密封圈实现密封，该三个密封圈存在刚度不一致、厚度不一致、密封性能差的缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的转轴力矩损失大、驱动阀活塞缓冲着陆不平衡、齿轮与驱动阀活塞安装复杂的缺陷，提供一种气动刮雨器。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种气动刮雨器，其包括一驱动阀组件，所述驱动阀组件包括一驱动阀阀体、一设于所述驱动阀阀体内的齿条和一所述齿条驱动的齿轮轴，所述齿条的两端各设有一驱动阀活塞，所述驱动阀阀体的两端各设有一端盖，所述驱动阀阀体的外部固设一转轴支架，所述齿轮轴穿设于所述转轴支架，其特点在于，所述齿条为C型齿条，两所述驱动阀活塞与所述齿条为一体成型；所述驱动阀活塞套设有一导向环，所述导向环与所述驱动阀阀体邻接；所述齿轮轴与所述转轴支架之间设有一定位套，所述定位套嵌设于所述转轴支架；所述端盖与所述驱动阀活塞之间设有两个缓冲环，两所述缓冲环并列分布并且均嵌设于所述端至ΠΠ O较佳地，所述齿轮轴套设有一 O型密封圈，所述O型密封圈与所述定位套邻接。齿轮轴与铜套之间设置O型密封圈，可以防止雨水进入驱动阀，还能保持内部润滑油不向外渗，确保传动轴与铜套配合精度和润滑效果，提高了使用寿命。较佳地，所述转轴支架的端部套设有一防雨罩，所述齿轮轴穿设于所述防雨罩。转轴支架外部设置防雨罩，进一步提高了防水效果。较佳地，所述定位套为一铜套。铜套具有良好的耐磨性能，其定位效果良好。较佳地，所述驱动阀阀体上设有一左进气孔、一右进气孔和一排气孔，所述排气孔设于左进气孔和所述右进气孔之间。控制阀组件通过上述的气孔实现气体的输送。较佳地，设于所述齿条的左端的驱动阀活塞与设于所述驱动阀阀体的左端的端盖在所述驱动阀阀体内围成一左气腔，设于所述齿条的右端的驱动阀活塞与设于所述驱动阀阀体的右端的端盖在所述驱动阀阀体内围成一右气腔，所述左进气孔与所述左气腔之间设有一左气道，所述右进气孔与所述右气腔之间设有一右气道，所述排气孔与所述驱动阀阀体的外壁之间设有一排气通道。这样，驱动阀组件的气路少，气路通道短，可以减少气体的压力损失，并可以减少阻力，提高通气效率；由于气路少，可以避开转角通道，减少工艺孔加工，其成品效高，布置合理。较佳地，所述驱动阀阀体上连接有一排气调速阀，所述排气调速阀连通于所述排气通道。较佳地，所述气动刮雨器还包括一工作头组件，所述工作头组件包括一刷臂、一与所述刷臂固接的刷杆、一连接于所述刷杆的工作头支架和一设于所述工作头支架的刷片；所述刷臂连接于所述驱动阀组件的齿轮轴。驱动阀组件的齿轮轴驱动工作头组件，实现对玻璃上的雨水的刮刷。较佳地，所述气动刮雨器还包括一控制阀组件，所述控制阀组件包括一控制阀阀体，所述控制阀阀体上设有一第一出气口、一第二出气口和一排气口，所述控制阀阀体与所述驱动阀阀体邻接，所述第一出气口与所述左进气孔连通，所述第二出气口与所述右进气孔连通，所述排气口与所述排气孔连通。较佳地，所述控制阀阀体与所述驱动阀阀体之间设有一组合密封圈，所述组合密封圈包括一环形部，所述环形部内设有两个分隔条，两所述分隔条与所述环形部为一体成型，两所述分隔条将所述环形部依次分割成一第一密封区域、一第二密封区域和一第三密封区域，所述第一出气口和所述左进气孔均位于所述第一密封区域，所述排气口与所述排气孔均位于所述第二密封区域，所述第二出气口与所述右进气孔均位于所述第三密封区域。控制阀阀体与驱动阀阀体之间的密封圈采用环型部加分隔条的一体式密封圈，其装配方便，且密封圈的刚度一致、厚度一致，可以大大提高密封性能，克服了现有技术采用3个密封圈存在刚度不一致、厚度不一致而导致密封性能差的缺陷。较佳地，所述控制阀阀体上设有一进气连接头，所述进气连接头与所述控制阀阀体连接的端部设有一过滤网。较佳地，所述控制阀阀体内设有一控制阀活塞，所述控制阀活塞上设有一移动块，所述移动块包括一本体部和一凹槽部，所述本体部固接于所述控制阀活塞，所述凹槽部抵接于所述控制阀阀体，所述凹槽部为圆弧状。较佳地，所述控制阀阀体上还设有一操纵阀，所述操纵阀包括一操纵阀支架、一操作杆和一芯轴，所述操纵阀支架固接于所述控制阀阀体，所述芯轴穿设于所述操纵阀支架和控制阀阀体，所述操作杆的一端轴接于所述操纵阀支架，所述芯轴轴接于所述操作杆的中部，所述操纵阀支架设有两个用于卡接操作杆的卡口。较佳地，所述控制阀组件和所述驱动阀组件之间还设有一回位调速阀。较佳地，所述气动刮雨器固定于机车的车体上，所述气动刮雨器还包括一气源和一喷淋装置，所述喷淋装置包括依次连接的一喷淋按钮、一气动水泵和一喷淋头，所述喷淋按钮、所述回位调速阀和所述控制阀组件均连通于所述气源，所述喷淋头固定于所述机车的车体。本技术的积极进步效果在于:1、在齿轮轴与转轴支架之间设置耐磨的铜套，铜套的定位效果明显，安装更容易，避免转轴支架整体与齿轮轴的不配合；同时，在齿轮轴旋转时，避免了转轴支架与齿轮轴的整体接触，使齿轮轴旋转时的配合面力矩损失小。2、通过在端盖上设置两个缓冲环，使得缓冲面积增大，缓冲环的受力点环形分布，受力可以平衡软着陆，其噪音更小，对驱动阀活塞起到更好的保护效果。3、驱动阀活塞的外部套设导向环，其具有安装方便、固定稳妥、不易脱落的优点，避免了现有导向套安装麻烦、固定不牢靠和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动刮雨器，其包括一驱动阀组件，所述驱动阀组件包括一驱动阀阀体、一设于所述驱动阀阀体内的齿条和一所述齿条驱动的齿轮轴，所述齿条的两端各设有一驱动阀活塞，所述驱动阀阀体的两端各设有一端盖，所述驱动阀阀体的外部固设一转轴支架，所述齿轮轴穿设于所述转轴支架，其特征在于，所述齿条为C型齿条，两所述驱动阀活塞与所述齿条为一体成型；所述驱动阀活塞套设有一导向环，所述导向环与所述驱动阀阀体邻接；所述齿轮轴与所述转轴支架之间设有一定位套，所述定位套嵌设于所述转轴支架；所述端盖与所述驱动阀活塞之间设有两个缓冲环，两所述缓冲环并列分布并且均嵌设于所述端盖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆丕贤，蔡兴良，陆锦锦，
申请(专利权)人：上海气动成套公司三分厂，
类型：新型
国别省市：上海;31