曳引机制造技术

本发明专利技术提供一种能够以低成本方便地对曳引机的制动器的制动面实施防油和防尘措施的曳引机，其是通过吊索使电梯轿厢升降的升降机系统用的曳引机，所述曳引机的特征在于，具有电动机、制动鼓和制动器，该电动机对卷绕所述吊索的绳轮进行旋转驱动，该制动鼓与所述电动机一体设置，该制动器通过制动靴按压所述制动鼓，由此对所述电动机和所述绳轮进行制动，所述曳引机还具有防油构件，所述防油构件设置在连接收纳所述电动机、所述制动鼓的壳体和收纳所述制动器的壳体的连接板上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于升降机系统(电梯等)的曳引机，尤其是涉及一种曳引机用制动器的防油结构(构件)。
技术介绍
作为电梯的基本规格之一有轿厢意外移动保护系统(UCMP)，其中有义务防止来自外部的油等飞溅到曳引机用制动器的制动面上而导致制动力下降。作为防止制动器的制动力下降的现有技术的曳引机，已知有专利文献1所公开的曳引机，其具有按压吸收附着在制动鼓外表面上的油分的吸收材料的装置。在该装置中，假定制动鼓的材质为铸造件，并且其外周为铸造面，并构造成利用弹性构件(弹簧)来按压吸收材料。现有技术文献专利文献专利文献1日本国专利特开2011-20827号公报
技术实现思路
可是，在上述现有技术中，由于将油分吸收材料按压在制动鼓上，所以在吸收材料产生了磨耗粉，可能会导致制动力下降。此外，由于在吸收材料与制动鼓之间有异物进入，可能会导致吸收材料本身产生伤痕而使得油分吸收能力下降。并且，吸收材料还必须定期进行更换。此外，在无机械室电梯中，在升降通道内将曳引机设置在电梯轿厢与升降通道壁之间的间隙内，由于从上层楼层有尘埃等掉落，而曳引机的制动器的制动面可能会受到污染，从而导致制动力下降。本专利技术是鉴于上述情况而作出的，本专利技术的目的在于提供一种曳引机，其能够以低成本方便地对曳引机的制动器的制动面实施防油和防尘措施。解决方案为了实现本专利技术的目的，作为本专利技术的一个方面，提供一种曳引机，其是通过吊索使电梯轿厢升降的升降机系统用的曳引机，所述曳引机的特征在于，具有电动机、制动鼓和制动器，所述电动机对卷绕所述吊索的绳轮进行旋转驱动，所述制动鼓与所述电动机一体设置，所述制动器通过制动靴按压所述制动鼓，由此对所述电动机和所述绳轮进行制动，所述曳引机还具有防油构件，所述防油构件设置在连接收纳所述电动机和所述制动鼓的壳体箱体和收纳所述制动器的壳体箱体的连接板上。专利技术效果根据本专利技术，能够提供一种曳引机，其能够以低成本方便地对曳引机的制动器的制动面实施防油和防尘措施。附图说明图1A是表示本专利技术所涉及的曳引机的一实施例的正视图。图1B是图1A的侧视图。图2A是图1A的连接板和防油构件的正视图。图2B是图1A的连接板和防油构件的俯视图。图2C是图1A的连接板和防油构件的侧视图。图3A是表示图1A中的防油构件5-a拆除后的状态的正视图。图3B是图3A的侧视图。图4是表示本专利技术所涉及的曳引机的其他实施例的正视图。图5A是图4的连接板和防油构件的正视图。图5B是图4的连接板和防油构件的俯视图。图5C是图4的连接板和防油构件的侧视图。具体实施方式实施例以下参照附图对本专利技术所涉及的曳引机的实施方式进行说明。图1A是表示本专利技术所涉及的曳引机的一实施例的正视图，图1B是图1A的侧视图。如图1A和图1B所示，本实施方式所涉及的曳引机100具有：绳轮4，一端具有电梯轿厢、另一端具有对重的未图示的吊索卷绕在绳轮4上；电动机壳体2，其收纳对绳轮4进行旋转驱动的未图示的电动机以及与该电动机一体设置的未图示的制动鼓；壳体3-a(上部制动器壳体)和壳体3-b(下部制动器壳体)，该等壳体收纳对绳轮4和电动机进行制动的未图示的制动器；和连结电动机壳体2和壳体3-a的连接板1-a和连结电动机壳体2和壳体3-b的连接板1-b。收纳在壳体3-a和壳体3-b中的制动器具有杆件和未图示的制动靴，通过制动靴按压收纳在电动机壳体2内的制动鼓，由此对电动机和绳轮4进行制动。在本实施方式中，在电动机的上部和下部分别设置了制动器，但也可以只在上部和下部中的任一方设置制动器。连接板1-a和连接板1-b分别具有防油构件5-a和防油构件5-b。如图1B所是，本实施方式的防油构件5-a和防油构件5-b是随着离开电动机而朝下方倾斜的檐板。此处对防油构件的功能进行说明。在曳引机动作时，电动机和绳轮4旋转时，卷绕在绳轮4上的吊索的油在离心力的作用下飞散。此时，飞散的油在附着在防油构件5-a的背面(图1B中的51)后，朝着离开上部制动器壳体3-a的方向(在图1B中为纸面左方向)滴落。此外，飞散的油在附着在防油构件5-b的上表面(图1B中的52)后，朝着离开下部制动器壳体3-b的方向(在图1B中为纸面左方向)滴落。如上所述，通过在连接板1-a和连接板1-b上分别设置防油构件5-a和防油构件5-b，能够防止油进入制动器壳体3-a，、3-b，能够对制动器的制动面实施防油措施。如上所述，本专利技术所涉及的防油构件5-a和防油构件5-b尤其能够有效地防止从卷绕在绳轮4上的吊索飞散的油散落到制动器的制动面上，并且通过防油构件的上表面，还能够保护制动器的制动面不受到从升降通道内的上部飞散的油和灰尘的侵扰。此外，针对从升降通道的上部滴落的吊索油和轨道油，通过在上部制动器壳体3-a和下部制动器壳体3-b设置保护罩(制动器罩)，能够进一步切实地防止油和灰尘等飞散到制动器的制动面上。防油构件5-a和防油构件5-b的形状没有特别限制，只要能够防止从卷绕在绳轮4上的吊索飞散的油散落到制动器的制动面(制动器壳体)上即可。也就是说，只要将防油构件5-a和防油构件5-b的形状形成为能够尽可能使从卷绕在绳轮4上的吊索飞散的油远离制动器的制动面(制动器壳体)即可。作为具有上述形状的物体，如图1B所示，优选采用随着离开电动机而朝下方倾斜的檐板。通过设置成上述形状，能够有效防止从吊索飞散的油散落到制动器的制动面上。此外，还能够有效防止从升降通道的上部滴落的吊索油和轨道油以及尘埃飞散到制动器的制动面上。如上所述，本专利技术所涉及的曳引机的特征在于，在作为曳引机构成部件之一的连接板上设置防油构件。连接板是在将原有的制动器更换成新的制动器时必须设置的构件。因此，不需要增设新的部件就能够实现不与制动鼓接触的半永久性的防油功能，能够以低成本方便地对曳引机的制动器的制动面实施防油和防尘措施。在现有技术中，通过在电动机的基座上设置防油罩来防止油滴落在制动器的制动面上，所以会导致结构变大。与此相对，在本专利技术中，通过在连接板上设置防油构件，与现有技术相比，能够大幅度简化结构。由于在连接板上设置防油构件，所以不需要在制动器和电动机自身安装部件，由此能够方便地对制动器和电动机进行维护作业。此外，作为设置在电动机上下的防油构件，可以采用相同结构的防本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曳引机，其是通过吊索使电梯轿厢升降的升降机系统用的曳引机，所述曳引机的特征在于：具有电动机、制动鼓和制动器，所述电动机对卷绕所述吊索的绳轮进行旋转驱动，所述制动鼓与所述电动机一体设置，所述制动器通过制动靴按压所述制动鼓，由此对所述电动机和所述绳轮进行制动，所述曳引机还具有防油构件，所述防油构件设置在连接收纳所述电动机、所述制动鼓的壳体和收纳所述制动器的壳体的连接板上。

【技术特征摘要】
2014.02.24 JP 2014-0324081.一种曳引机，其是通过吊索使电梯轿厢升降的升降机系统用的
曳引机，所述曳引机的特征在于：
具有电动机、制动鼓和制动器，
所述电动机对卷绕所述吊索的绳轮进行旋转驱动，所述制动鼓与
所述电动机一体设置，所述制动器通过制动靴按压所述制动鼓，由此
对所述电动机和所述绳轮进行制动，
所述曳引机还具有防油构件，所述防油构件设置在连接收纳所述
电动机、所述制动鼓的壳体和收纳所述制动器的壳体的连接板上。
2.如权利要求1所述的曳引机，其特征在于：
在所述电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛豪，小松辽，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP