自行车传动装置变速机构的索缆导向器制造方法及图纸

技术编号：1194817 阅读：187 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本发明专利技术涉及一变速操作杆，用于远距离操纵自行车传动装置齿轮变换，其包括一壳体部分（１）及带有索缆导向器（４）的索缆卷筒（２），自行车使用者可以沿缠绕旋转方向（Ａ）操作绕起索缆（３）或沿放松旋转方向（Ｆ）释放索缆（３），至少在两个旋转方向（Ａ、Ｆ）之一，索缆（３）的一端与索缆卷筒相互连接。壳体部分有一带有导向边（９）的棒状物（８），上述导向边与索缆导向器一起形成索缆通道（１４）以容纳索缆，当索缆卷筒沿释放旋转方向运动时，若索缆另一端未被拉紧或未被传动装置收紧，索缆也不会脱离上述索缆通道。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种如权利要求1前序部分所述的自行车传动装置变速机构。欧洲专利申请EP0676325A2公开了一种依靠旋转手柄变速的自行车，该自行车的传动装置可以利用鲍登线(Bowden Line)进行变速。当索缆卷筒沿着缠绕方向旋转时，鲍登线中的索缆被索缆卷筒拉进变速机构的壳体中，此时，作用在传动装置索缆上的张力必须被克服。上述张力使得索缆在变速机构和鲍登线中被拉紧，正是因此，当索缆卷筒按释放方向旋转，沿自行车传动装置的方向释放索缆时，索缆能够保持在索缆卷筒上。图3、图5和图6特别示出了从索缆固定在索缆卷筒到索缆离开壳体之处的索缆通道，其中没有在索缆改变方向时对索缆有效的导向。当索缆卷筒沿缠绕方向旋转时，在自行车传动装置中会发生阻塞，导致索缆暂时失去张力，特别是在变速机构中，会在索缆卷筒上从索缆在壳体中开始出现处到结束处引起累积，这种累积使索缆在壳体内按弧线延伸，并从其在索缆卷筒上的正确位置升起。针对上述情况，本专利技术在索缆卷筒与索缆离开壳体之间为索缆提供导向，以防止在传动装置通过齿轮变换减速，索缆被放松时，索缆在张紧状态从其位置上移走太多。由于索缆通常是靠一短接管安装在索缆卷筒上，在上述条件下，当索缆卷筒沿释放方向旋转，短接管从其在索缆卷筒上的固定处升起，索缆被释放时，也会发生索缆移位的情况，并在变速机构中引起阻塞。本专利技术的目的是为主要受拉紧力作用的鲍登索缆导向，本专利技术采用这样的方式，从索缆依靠一短接管固定在索缆卷筒处到索缆从变速机构壳体部分出现处为索缆导向，当索缆卷筒沿释放方向旋转时，索缆不会从其受张紧力作用时所在的位置上移开，特别是在...

【技术保护点】
一种用于远距离操纵自行车传动装置齿轮变换的变速机构，包括一壳体部分（１）及带有索缆导向器（４）的索缆卷筒（２），自行车使用者可以沿缠绕旋转方向（Ａ）操作绕起索缆（３）或沿放松旋转方向（Ｆ）释放索缆（３），至少在两个旋转方向（Ａ、Ｆ）之一，索缆（３）的一端与索缆卷筒驱动连接，其特征在于，壳体部分（１）有一带有导向边（９）的棒状物（８），上述导向边与索缆导向器（４）一起形成索缆通道（１４）以容纳索缆（３），当索缆卷筒（２）沿释放旋转方向（Ｆ）运动时，若索缆（３）另一端未被拉紧或未被传动装置收紧，索缆（３）也不会脱离上述索缆通道。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R韦塞尔，
申请(专利权)人：SRAM德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]

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