本发明专利技术公开了一种车灯检具，包括机座，所述机座上相互垂直设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨上设置有伺服电机，伺服电机通过伸缩杆连接有固定板，固定板下端螺纹连接有若干固定杆，所述第二滑轨上设置有支架，所述支架上架设有旋转轴，所述旋转轴上设有汽车车灯外形匹配的检具本体，检具本体内设有若干用于定位产品用的刚性定位模块，检具本体一端设置有电磁振动器。本发明专利技术结构简单，检测方便，固定方式稳定牢固，并且同时能检测出不合格的产品。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造业
，特别是指一种车灯检具。
技术介绍
在车灯研发过程中，为了检验产品在装车时是否满足安装要求，一般采用在车身钣金件上试装，但这样车灯的设计会受到钣金件的影响与限制。同时车灯不能做到随检，大大降低了车灯开发和生产的效率，同时现有的车灯检具固定方式不稳定，一方面影响了检测结果的精确度，另一方面也提高了检测的难度。同时现有的检具材料韧性差，很容易在使用中发生折断，出现裂痕等情况，且不具备阻燃性、热稳定性差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车灯检具，结构简单，检测方便，固定方式稳定牢固，并且同时能检测出不合格的产品。为解决上述技术问题，本专利技术的实施例提供一种车灯检具，包括机座，所述机座上相互垂直设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨上设置有伺服电机，伺服电机通过伸缩杆连接有固定板，固定板下端螺纹连接有若干固定杆，所述第二滑轨上设置有支架，所述支架上架设有旋转轴，所述旋转轴上设有汽车车灯外形匹配的检具本体，检具本体内设有若干用于定位产品用的刚性定位模块，检具本体一端设置有电磁振动器，检具本体由以下重量份的组分制备而成:ABS橡胶粉20?45份；AS树脂35?50份；阻燃协效剂2?6份；溴系阻燃剂5?8份；耐化学品改性剂0.7?2.5份；热稳定剂0.1?I份；无机纳米粒子5?10份；抗氧剂0.1?I份；润滑剂0.1?I份；所述的ABS橡胶粉、AS树脂均为低残单、低齐聚物含量的聚合物，所述ABS橡胶粉的粒径为0.2?lum，齐聚物和残留单体的含量小于90ppm，AS树脂的重均分子量为8?14W，齐聚物和残留单体的含量小于350ppm。优选的，所述刚性定位模块由以下重量份的组分制备而成:聚碳酸醋45?65份；含娃聚碳酸醋树脂15?26份；丙稀腈-苯乙稀共聚物15?25份；增韧剂5?10 ;抗氧剂10760.1?I份;硅酮粉0.1?I份。优选的，所述的抗氧剂为抗氧剂1076 ;所述的润滑剂由硅酮粉、季戊四醇酯、乙撑双硬酯酰胺按1:1:1混合所得；所述的阻燃协效剂由硼酸锌、三氧化二锑、五氧化二锑、锑酸钠按2: I: I: 3混合所得；所述的溴系阻燃剂由四溴双酚A、十溴二苯乙烷、溴化环氧按2: 2: 3混合所得；所述的热稳定剂由稀土热稳定剂和有机锡类热稳定剂1:1混合所得。优选的，所述耐化学品改性剂为含有全氟烷基的丙烯酸系添加剂，分子量为1000-10000，可以为液体或固体形态存在。优选的，所述增韧剂的粒径为50?700nm，所述增韧剂的胶含量为40 %?90 %。优选的，所述的检具本体7上还安装有检测机构，检测机构连接有控制屏。优选的，所述的控制屏安装在伺服电机4上。本专利技术的上述技术方案的有益效果如下:结构简单，技术合理，通过伺服电机精确控制固定杆的位置，从而使得固定结构牢固，由于无机纳米粒子的存在，使得检具本体的材料拥有较低模具收缩率的同时，保持了较高的韧性；阻燃剂和热稳定剂的添加，提高了其热稳定，且使其具备阻燃性；引入全氟烷基的丙烯酸系添加剂作为耐化学品改性剂，在ABS树脂中，该添加剂的迀移效率极高，在制件注塑成型的过程中即可完全迀移到表面形成一种保护膜，这层保护膜和水不相容且具有较强的耐酸碱的性能，从而添加了该类添加剂的耐热ABS树脂在遇到外饰漆等较强腐蚀漆时，表面会存在巨大的表面张力，阻止了强腐蚀漆进入到材料内部，进一步提高了其稳定性，同时刚性定位模块具有极好的韧性。【附图说明】图1为本专利技术的一种汽车检具的结构示意图。【具体实施方式】为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1所示，本专利技术针对现有的不足提供一种车灯检具，包括机座I，所述机座I上相互垂直设置有第一滑轨2和第二滑轨3，所述第一滑轨2上设置有伺服电机4，伺服电机4通过伸缩杆10连接有固定板11，固定板11下端螺纹连接有若干固定杆12，所述第二滑轨3上设置有支架5，所述支架5上架设有旋转轴6，所述旋转轴6上设有汽车车灯外形匹配的检具本体7，检具本体7内设有若干用于定位产品用的刚性定位模块，检具本体7 —端设置有电磁振动器8，检具本体7由以下重量份的组分制备而成:ABS橡胶粉20?45份；AS树脂35?50份；阻燃协效剂2?6份；溴系阻燃剂5?8份；耐化学品改性剂0.7?2.5份；热稳定剂0.1?I份；无机纳米粒子5?10份；抗氧剂0.1?I份；润滑剂0.1?I份；所述的ABS橡胶粉、AS树脂均为低残单、低齐聚物含量的聚合物，所述ABS橡胶粉的粒径为0.2?lum，齐聚物和残留单体的含量小于90ppm，AS树脂的重均分子量为8?14W，齐聚物和残留单体的含量小于350ppm。所述刚性定位模块由以下重量份的组分制备而成:聚碳酸醋45?65份；含娃聚碳酸醋树脂15?26份；丙稀腈-苯乙稀共聚物15?25份；增韧剂5?10 ;抗氧剂10760.1?I份;硅酮粉0.1?I份。所述的抗氧剂为抗氧剂1076 ;所述的润滑剂由硅酮粉、季戊四醇酯、乙撑双硬酯酰胺按1:1:1混合所得；所述的阻燃协效剂由硼酸锌、三氧化二锑、五氧化二锑、锑酸钠按2:1:1: 3混合所得；所述的溴系阻燃剂由四溴双酚A、十溴二苯乙烷、溴化环氧按2:2: 3混合所得；所述的热稳定剂由稀土热稳定剂和有机锡类热稳定剂1:1混合所得。所述耐化学品改性剂为含有全氟烷基的丙烯酸系添加剂，分子量为1000-10000，可以为液体或固体形态存在。所述增韧剂的粒径为50?700nm，所述增韧剂的胶含量为40%?90%。所述的检具本体7上还安装有检测机构，检测机构连接有控制屏。所述的控制屏安装在伺服电机4上。本具体实施将车灯通过刚性定位模块固定在检具本体7内，然后通过伺服电机4控制固定杆12下降，进一步加固固定结构，使得固定结构更加稳定，然后启动检测机构，对车灯进行一系列的检测，完成检测后，通过伺服电机4控制固定杆12上升，然后打开刚性定位模块，通过旋转轴6将检具本体7旋转，启动电磁振动器8，将车灯与检具本体7分离，然后进行下一步的检测或者包装工作，由于无机纳米粒子的存在，使得检具本体的材料拥有较低模具收缩率的同时，保持了较高的韧性；阻燃剂和热稳定剂的添加，提高了其热稳定，且使其具备阻燃性；引入全氟烷基的丙烯酸系添加剂作为耐化学品改性剂，在ABS树脂中，该添加剂的迀移效率极高，在制件注塑成型的过程中即可完全迀移到表面形成一种保护膜，这层保护膜和水不相容且具有较强的耐酸碱的性能，从而添加了该类添加剂的耐热ABS树脂在遇到外饰漆等较强腐蚀漆时，表面会存在巨大的表面张力，阻止了强腐蚀漆进入到材料内部，进一步提高了其稳定性，同时刚性定位模块具有极好的韧性。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种车灯检具，包括机座(I)，其特征在于，所述机座(I)上相互垂直设置有第一滑轨(2)和第二滑轨(3)，所述第一滑轨(2)上设置有伺服电机(4)，伺服电机(4)通过伸缩杆(10)连接有固定板(11)，固定板(11)下端螺纹连接有若干固定杆(12)，所述第二滑轨(3)上设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车灯检具，包括机座(1)，其特征在于，所述机座(1)上相互垂直设置有第一滑轨(2)和第二滑轨(3)，所述第一滑轨(2)上设置有伺服电机(4)，伺服电机(4)通过伸缩杆(10)连接有固定板(11)，固定板(11)下端螺纹连接有若干固定杆(12)，所述第二滑轨(3)上设置有支架(5)，所述支架(5)上架设有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)上设有汽车车灯外形匹配的检具本体(7)，检具本体(7)内设有若干用于定位产品用的刚性定位模块，检具本体(7)一端设置有电磁振动器(8)，检具本体(7)由以下重量份的组分制备而成：ABS橡胶粉20～45份；AS树脂35～50份；阻燃协效剂2～6份；溴系阻燃剂5～8份；耐化学品改性剂0.7～2.5份；热稳定剂0.1～1份；无机纳米粒子5～10份；抗氧剂0.1～1份；润滑剂0.1～1份；所述的ABS橡胶粉、AS树脂均为低残单、低齐聚物含量的聚合物，所述ABS橡胶粉的粒径为0.2～1um，齐聚物和残留单体的含量小于90ppm，AS树脂的重均分子量为8～14W，齐聚物和残留单体的含量小于350ppm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓建国，苏海云，黎志农，李鸿生，黄月贵，陆颖，张伟江，
申请(专利权)人：南宁燎旺车灯有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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