停车设备的旋转驱动电机安装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种停车设备的旋转驱动电机安装结构，包括支撑座、转动设置在支撑座上的立管和控制立管转动的旋转驱动电机，所述旋转驱动电机设置立管内。此款停车设备通过将旋转驱动电机设置在立管内，可以减少支撑座的体积，且支撑座的高度容易控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立体停车设备
，特别是一种停车设备的旋转驱动电机安装结构。
技术介绍
现有立体停车设备包括支撑座、转动设置在支撑座上的立管、控制立管转动的旋转驱动电机、车台板以及控制车台板升降的升降驱动机构，立管设置在支撑座上，旋转驱动电机设置在支撑座内、并与立管传动连接，车台板上下活动设置在立管外侧，升降驱动机构设置在立管顶部、并与车台板传动连接。由于该结构的立体停车设备的支撑座高度有所限制，而旋转驱动电机只能横放设置在支撑座内，支撑座的高度才能在规定的范围内，但是，旋转驱动电机横放后，则导致支撑座的横向占地面积增大，不适合目前地少人多的社会需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构紧凑、合理，占地面积少的停车设备的旋转驱动电机安装结构。本专利技术的目的是这样实现的: 一种停车设备的旋转驱动电机安装结构，包括支撑座、转动设置在支撑座上的立管和控制立管转动的旋转驱动电机，其特征是，所述旋转驱动电机设置立管内。本专利技术的目的还可以采用以下技术措施解决: 作为更具体的一种方案，所述旋转驱动电机为旋转减速电机，旋转减速电机的外壳与立管固定连接，旋转减速电机的输出轴伸出立管外与支撑座固定连接。所述旋转驱动电机竖直设置在立管内。所述支撑座为固定座，立管相对固定座转动的角度大于或等于180度。所述固定座底部设有外周设有固定法兰。所述立管内设有线管。旋转驱动电机的导线设置在线管内，以防止导线与升降驱动机构的链条缠绕。作为更具体的另一种方案，所述支撑座为移动箱，立管相对固定座转动的角度为90度。本专利技术的有益效果如下: (1)此款停车设备通过将旋转驱动电机设置在立管内，可以减少支撑座的体积，且支撑座的高度容易控制；(2)旋转驱动电机与立管同样为竖直设置，实现了旋转驱动电机可以充分利用立管内部的空间来安装，且与现有技术相比，立管的外形尺寸没有改变，以致整个停车设备的体积较现有的小。【附图说明】图1为本专利技术一实施例分解结构示意图。图2为本专利技术装配后一角度结构示意图。图3为本专利技术装配后另一角度结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述。参见图1至图3所示，一种停车设备的旋转驱动电机安装结构，包括支撑座、转动设置在支撑座上的立管3和控制立管3转动的旋转驱动电机，所述旋转驱动电机设置立管3内。所述旋转驱动电机为旋转减速电机2，旋转减速电机2的外壳与立管3固定连接，旋转减速电机2的输出轴伸出立管3外与支撑座固定连接。所述旋转减速电机2竖直设置在立管3内。所述立管3内设有线管31。所述支撑座为固定座1，立管3相对固定座I转动的角度大于或等于180度。所述固定座I底部设有外周设有固定法兰11，固定座I借助固定法兰11可与地面固定连接。所述停车设备还包括挂架8、车台板9和用于控制车台板9升降的升降驱动机构6，所述挂架8与立管3外壁上下移动配合，挂架8分别与升降驱动机构6和车台板9连接。所述升降驱动机构6包括升降减速电机61和链轮链条传动副，升降减速电机61设置在立管3顶部，升降减速电机61与链轮链条传动副传动连接，链轮链条传动副的链条4 一端伸入立管3内与配重块连接，链条4另一端位于立管3外、并通过防坠机构与挂架8连接。一旦链条断开，防坠机构即卡死在挂架8与立管3之间，避免挂架8及连接在挂架8上的车台板9下坠，提高其使用的安全性。所述立管3顶部外还设有限位挡板32和防冲顶行程开关5，以防止挂架8上升时脱轨。所述升降驱动机构6外设有顶罩7，以防止升降驱动机构6和立管3内部进水。实施例二，与实施例一的不同之处在于:所述支撑座为移动箱，立管相对固定座转动的角度为90度，图中未示出。【主权项】1.一种停车设备的旋转驱动电机安装结构，包括支撑座、转动设置在支撑座上的立管(3 )和控制立管(3 )转动的旋转驱动电机，其特征是，所述旋转驱动电机设置立管(3 )内。2.根据权利要求1所述停车设备的旋转驱动电机安装结构，其特征是，所述旋转驱动电机为旋转减速电机(2 )，旋转减速电机(2 )的外壳与立管(3 )固定连接，旋转减速电机(2 )的输出轴伸出立管(3)外与支撑座固定连接。3.根据权利要求1所述停车设备的旋转驱动电机安装结构，其特征是，所述旋转驱动电机竖直设置在立管(3)内。4.根据权利要求1所述停车设备的旋转驱动电机安装结构，其特征是，所述立管(3)内设有线管(31)。5.根据权利要求1所述停车设备的旋转驱动电机安装结构，其特征是，所述支撑座为固定座(I)，立管(3 )相对固定座(I)转动的角度大于或等于180度。6.根据权利要求5所述停车设备的旋转驱动电机安装结构，其特征是，所述固定座(I)底部设有外周设有固定法兰(11)。7.根据权利要求1所述停车设备的旋转驱动电机安装结构，其特征是，所述支撑座为移动箱，立管(3)相对固定座(I)转动的角度为90度。【专利摘要】本专利技术涉及一种停车设备的旋转驱动电机安装结构，包括支撑座、转动设置在支撑座上的立管和控制立管转动的旋转驱动电机，所述旋转驱动电机设置立管内。此款停车设备通过将旋转驱动电机设置在立管内，可以减少支撑座的体积，且支撑座的高度容易控制。【IPC分类】E04H6-06【公开号】CN104863400【申请号】CN201510286136【专利技术人】周春海, 曹又文 【申请人】周春海, 曹又文【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年5月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车设备的旋转驱动电机安装结构，包括支撑座、转动设置在支撑座上的立管（3）和控制立管（3）转动的旋转驱动电机，其特征是，所述旋转驱动电机设置立管（3）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周春海，曹又文，
申请(专利权)人：周春海，曹又文，
类型：发明
国别省市：广东;44