跑步滑板车制造技术

本发明专利技术涉及一用于锻炼腿或脚的运动器械，特别是一种跑步滑板车，该跑步滑板车，包括至少两只行走轮和车架，其特征在于车架（１）上设有两纵向滑槽（２），滑槽（２）上分别设有踏板（３ａ、３ｂ），固定于踏板（３ａ、３ｂ）下面的滚轮（４）嵌于滑槽（２）内；后轴（７）上设有两只链轮（８ａ、８ｂ），链轮（８ａ、８ｂ）与后轴（７）之设有单向超越离合器，机架（１）上还设有两只变向轮（９ａ、９ｂ），两链条（１０ａ、１０ｂ）的一头分别系接在左右踏板（３ａ、３ｂ）上，依次绕过变向轮（９ａ、９ｂ）和后轴上的链轮（８ａ、８ｂ）后另一头分别与一只弹簧（１２ａ、１２ｂ）连接，弹簧（１２ａ、１２ｂ）的另一头分别挂接在机架（１）上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一用于锻炼腿或脚的运动器械，特别是一种跑步滑板车，一种集跑步与滑板运动于一体的结构设计。
技术介绍
跑步机能使健身者在最短时间内获得最大有氧训练的效果，明显提高心肺功能，既能愉悦身心，又可锻炼体魄。经常玩滑板车的人因为用脚去蹬地面可使腿部肌肉得到很好的发展，腰部和手臂需要用力以维持身体平衡和控制方向，所以同样能得到很好的锻炼，对保持身材和锻炼小脑、协调身体大有好处。但是，现有的跑步机和滑板车是两个独立的运动器械，无法获得两者综合的运动锻炼效果。国家知识产权局2002年9月4日授权公告(授权公告号为2508815)了一种“跑步滑板车”技术专利较好地解决了这一技术问题。该专利所公开的技术方案是在三轮车架上设置由一组滚筒支承传动的履带，并在末级滚筒与后轮轴之间设置一对相互啮合的齿轮，利用人跑步踩踏履带的动力驱动后轮转动，从而使运动者在跑步的同时也能驱车前进。由于该技术采用的是把普通的跑步机架在常规三轮车上的技术方案，如果人匀速跑步，车也是匀速前进，无突然加速或减速的作用，过于四平八稳，滑板车的锻炼作用减弱，完全没有了运动者需要维持身体平衡的努力，失去了锻炼小脑、协调身体的作用。其次该技术采用一组滚筒支承传动履带的设计方案，使得器械笨重而复杂。国家知识产权局2003年8月27日授权公告了同一申请人采用两条履带传动的“跑步滑板车”(授权公告号为2568241)，该车虽用了两条履带，但是两条履带设在同一组滚筒上，只增加了器械的复杂程度，却无新的创意，因此上述不足在所难免。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是加强具有滑板车的锻炼作用，改善综合运动锻炼效果。本专利技术解决上述技术问题的技术方案是一种跑步滑板车，包括至少两只行走轮和车架，其特征在于车架上设有两纵向滑槽，滑槽上分别设有踏板，固定于踏板下面的滚轮嵌于滑槽内；后轴上设有两只链轮，链轮与后轴之设有单向超越离合器，机架上还设有两只变向轮，两链条的一头分别系于左右踏板下，依次绕过变向轮和后轴上的链轮后另一头分别与一只弹簧连接，弹簧的另一头分别挂接在机架上。本专利技术所要解决的另一技术问题是减小系统阻力，降低人力消耗。由于上述技术方案中踏板的返回是靠弹簧拉回的，这样弹簧就要有足大的拉力，那么人在后蹬踏板通过链条驱动车子前进的同时，还必需要克服附加的弹簧的拉力。本专利技术解决这一技术问题的技术特征是车架下面的中部设有一双头拨叉摆杆，所述的左踏板和右踏板下分别设一圆柱销，该圆柱销分别插在双头拨叉摆杆两头的拨叉内。这样弹簧的拉力就可选小一点的，只要能将链条拉回即可。本专利技术所述链条的长度只要与滑板的行程匹配即可，过长无疑使结构复杂，制造成本增高。本专利技术解决此问题的技术方案是所述的链条的一头与钢丝绳连接，该钢丝绳绕过变向滑轮后系于左右踏板下。为了使人体重力在踏板上产生一个下滑分力，以节约体力，本专利技术的技术解决方案是前轮的直径大于后轮的直径。由于踏板下面的滚轮在机架上所设的滑槽内来回运动，所以当滚轮运动到滑槽的尽头时必然要产生撞击噪声。本专利技术解决此问题的技术方案是所述的滑槽的尽头设有弹性块。本专利技术所述的跑步滑板车较现有技术具有下述优点1、使用者两脚交替蹬踏板时，踏板和车都具有加速运动，人体具有前冲的倾向，运动者必然需要作维持身体平衡的努力，具有跑步和溜冰的双重感受，趣味性特强；2、整个器械简单且轻便。具体实施例方式附图说明图1为本专利技术的一个较佳实施例省略去刹车装置的立体结构图；图2为图1所示实施例仰视立体结构图；图3为图1所示实施例卸去踏板并截去车把后的立体结构图；图4为图1所示实施例中踏板的立体结构图。实施例参见图2和图3，车架1使用冷轧钢板折边、弯曲、焊接制作而成；主体部分设有左右两组滑槽2，左踏板3a和右踏板3b下分别设有两组滚轮4(参见图4)，滚轮4嵌设在滑槽2内，可在滑槽2内前后运动。参见图2和图3，车架1的中间的滑槽2的下面设有的一双头拨叉摆杆5，所述的左踏板3a和右踏板3b下分别设一圆柱销6，该圆柱销6分别插在双头拨叉摆杆5两头的拨叉14内。这种原理的机构不是唯一的，也可以在车架上铰接一摆杆，摆杆的两头分别与一连杆的一头连接，连杆的另一头分别与左踏板3a或右踏板3b的底部铰接。这两个方案都能实现左踏板3a及右踏板3b前后交替运动，只不过后者多一个连杆。这些都是本领域内普通技术人员很容易想到的。参见图1、图2和图3，后轴7上设有两只链轮8a和8b，链轮8a和8b与后轴7之设有单向超越离合器(图中未显示)，此结构与自行车的“大飞”完全相同，实际生产可借用，以节约制造成本；机架1上还设有两只变向滑轮9a和9b，两链条10a和10b的一头分别与钢丝绳11a和11b连接，该钢丝绳11a和11b分别绕过变向滑轮9a和9b后系于左右踏板3a和3b下的圆柱销6上，链条10a和10b的另一头分别绕后轴7上的链轮8a和8b后分别与弹簧12a和12b连接，弹簧12a和12b的另一头分别挂接在机架1上。参见图1、图2和图3，本实施例中前轮16的直径大于后轮的直径为15a和15b，使运动者站在左右踏板3a和3b上产生一个下滑分力，起到一定的助蹬作用。参见图3，滑槽2的尽头设有橡胶弹性块13，以防滚轮4撞击机架1产生噪声。由于刹车装置为公制技术，对于本领域的普通技术人员来并非难事，参照普通自行车或三轮车是刹车装置实施即可，所以上述附图中略去，在此也无需赘叙。本实施例为一种三轮跑步滑板车，适合非专业群体或中老年人使用，要增加运动的刺激性和驾驭难度，也可制作两轮跑步滑板车。两轮的结构与三轮的结构基本相同，唯一不同的是后轮安装在后轴的中间。当然也可制作成四轮的，其制作方法可参考现有技术。以下结合附图简单描述一下本专利技术所述跑步滑板车的工作原理，希望有益于充分理会本专利技术的优点和效果。运动者两只脚分别踩踏在左踏板3a和右踏板3b上跑动，交替蹬踏左右踏板3a和3b，两脚的后蹬力和人体重力所产生的下滑力，通过链条、“大飞”交替驱动固接在后轴7两头的后轮15a和15b转动，从而驱动整个车子前进。由于单向超越离合器的作用，链条10a和10b和滑板3a和3b返回时不会对后轮15a和15b的转动产生干涉。由于有了双头拨叉摆杆5，弹簧12a和12b的弹力也只需能把链条拉着返回即可。权利要求1.一种跑步滑板车，包括至少两只行走轮和车架，其特征在于车架(1)上设有两纵向滑槽(2)，滑槽(2)上分别设有踏板(3a、3b)，固定于踏板(3a、3b)下面的滚轮(4)嵌于滑槽(2)内；后轴(7)上设有两只链轮(8a、8b)，链轮(8a、8b)与后轴(7)之设有单向超越离合器，机架(1)上还设有两只变向轮(9a、9b)，两链条(10a、10b)的一头分别系接在左右踏板(3a、3b)上，依次绕过变向轮(9a、9b)和后轴上的链轮(8a、8b)后另一头分别与一只弹簧(12a、12b)连接，弹簧(12a、12b)的另一头分别挂接在机架(1)上。2.根据权利要求1所述的一种跑步滑板车，其特征是车架(1)下面的中部设有一双头拨叉摆杆(5)，所述的左踏板(3a)和右踏板(3b)下分别设一圆柱销(6)，该圆柱销(6)分别插在双头拨叉摆杆(5)两头的拨叉(14)内。3.根据权利要求1或2所述的一种跑步滑板车，其特征是所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种跑步滑板车，包括至少两只行走轮和车架，其特征在于车架（１）上设有两纵向滑槽（２），滑槽（２）上分别设有踏板（３ａ、３ｂ），固定于踏板（３ａ、３ｂ）下面的滚轮（４）嵌于滑槽（２）内；后轴（７）上设有两只链轮（８ａ、８ｂ），链轮（８ａ、８ｂ）与后轴（７）之设有单向超越离合器，机架（１）上还设有两只变向轮（９ａ、９ｂ），两链条（１０ａ、１０ｂ）的一头分别系接在左右踏板（３ａ、３ｂ）上，依次绕过变向轮（９ａ、９ｂ）和后轴上的链轮（８ａ、８ｂ）后另一头分别与一只弹簧（１２ａ、１２ｂ）连接，弹簧（１２ａ、１２ｂ）的另一头分别挂接在机架（１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王可力，
申请(专利权)人：王可力，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]