本发明专利技术提供一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置,由强磁力组件和活动盖板通过活页连接组成，安装在车辆车轮前端的车架横杠底盘上；车辆启动后，供电给强磁力组件，利用同极相斥的磁性原理使活动盖板自动打开，同时，强磁力组件产生的磁力可吸起路面上铁钉，以防对车胎造成破坏；停车熄火后，强磁力组件断电，其两端自带的磁块的磁力可使活动盖板自动闭合，吸起来的铁钉则全部落在活动盖板的长条形凹槽里，在适当的时候对吸附的铁钉进行人工清理，轻松、快捷、简便地吸除了路面铁钉，解决安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种强磁力装置，尤其涉及一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，适于安装在小车、货车等各类车辆前端横杠底盘上。
技术介绍
随着道路交通量的不断增长，道路上也经常出现一些尖锐铁件；这些铁钉会使行驶中的车辆轮胎被刺破，导致漏气、爆胎，容易酿成交通事故，存在很大的安全隐患；目前，对于车胎行驶过程中的安全防护措施相对缺乏，往往是在车胎被刺破后进行维修处理，不但要浪费时间，花费维修费，还对司乘人员和其他行驶车辆及路面行人存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述缺陷，提供一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置(该装置为轻巧薄型装置，不影响行车安全且不易脱落)，由强磁力组件和活动盖板通过活页连接组成，安装在车辆前端两车轮间距前的横杠底盘上；车辆启动后，供电给强磁力组件，利用同极相斥的磁性原理使活动盖板自动打开，同时，强磁力组件产生的强磁力可吸起路面铁钉，以防对车胎造成破坏；停车熄火后，强磁力组件断电，其两端自带的磁块的磁力可使活动盖板自动闭合，吸起来的铁钉落在闭合的活动盖板的长条形凹槽里和停车的地面上，然后进行人工处理。本专利技术解决上述技术问题采用以下技术方案。一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于它包括:强磁力组件、活动盖板；所述的强磁力组件是由磁力线圈、外保护板组成，磁力线圈安装在外保护板内；外保护板两端设有固定孔，通过固定螺栓固定在车辆前端两车轮间距前的横杠底盘上；外保护板两端设有磁块，用于闭合活动盖板；所述的活动盖板通过活页与强磁力组件配合安装，活动盖板夹层里设有磁力线圈；外保护板内安装的磁力线圈与活动盖板内安装的磁力线圈为同极磁力线圈(所产生的同极电磁力远远超过外保护板上磁块的磁力)，在车辆启动后，供电给强磁力组件，根据同极相斥的磁性原理，强磁力组件的强磁场力使活动盖板自动打开；停车熄火后，强磁力组件断电，外保护板两端磁块的磁力将活动盖板闭合。活动盖板内设有长条形凹槽。外保护板两端磁块的大小、形状可以根据实际情况而定。路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置的长度与车辆前端的车架横杠底盘宽度相同，安装于前车轮的前端。本专利技术的有益效果是:提供一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，安装在车辆车轮前端的车架横杠底盘上；车辆启动后，供电给强磁力组件，外保护板内安装的磁力线圈与活动盖板内安装的磁力线圈为同极磁力线圈(所产生的同极电磁力远远超过外保护板上磁块的磁力)，根据同极相斥的磁性原理，使活动盖板自动打开，同时，强磁力组件产生的磁力可吸起路面上的铁钉；停车熄火后，强磁力组件断电，其两端自带的磁块的磁力可使活动盖板自动闭合，吸起来的铁钉落在闭合的活动盖板的长条形凹槽里和停车的地面上，然后进行人工处理，轻松、快捷、简便地吸除了路面铁钉，解决安全隐患。【附图说明】下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。图1是本专利技术的一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置的结构图。图2是本专利技术的一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置的安装示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的描述。如图1和图2所示一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于它包括:强磁力组件2、固定螺栓3、磁力线圈4、活页5、活动盖板6、磁块7、外保护板8组装成路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置9，安装在车辆前端两车轮间距前的车架横杠底盘I上。所述的路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置9的长度与车辆前端的车架横杠底盘宽度相同，安装于前车轮的前端。所述的强磁力组件2是由磁力线圈4和外保护板8组成，外保护板8上设有磁块?。所述的外保护板8两端设有固定孔，通过固定螺栓3将强磁力组件2固定于车辆前端两车轮间距前的车架横杠底盘I上。所述的强磁力组件2 —侧设有活页5，通过活页5与活动盖板6配合安装。所述的活动盖板6内设有长条形凹槽，夹层里设有磁力线圈4。车辆启动后，供电给强磁力组件2，外保护板8内的磁力线圈4与活动盖板6内的磁力线圈4为同极磁力线圈(所产生的同极电磁力远远超过外保护板上磁块的磁力)，根据同极相斥的原理，使活动盖板6自动打开；同时，两个磁力线圈4产生的强磁力可以吸起路面的铁钉，以防对车胎造成破坏；停车熄火后，强磁力组件2断电，外保护板8上的磁块7的磁力可使活动盖板6自动闭合，吸起来的铁钉落在闭合的活动盖板6的长条形凹槽里和停车的地面上，然后进行人工处理。本专利技术为轻巧薄型装置，不会对行驶的车辆自身安全产生不利影响。以上所述的实施例，只是本专利技术较优选的【具体实施方式】的一种，本领域的技术人员在本专利技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都含在本专利技术的技术操作范围内。【主权项】1.一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于它包括:强磁力组件(2)、活动盖板(6);所述的强磁力组件(2)是由磁力线圈(4)、外保护板(8)组成，磁力线圈(4)安装于外保护板(8)内；外保护板(8)两端设有固定孔，通过固定螺栓(3)固定在车辆前端的车架横杠底盘上；外保护板(8)两端设有磁块(7)，用于闭合活动盖板(6);所述的活动盖板(6)通过活页(5)与强磁力组件(2)配合安装，活动盖板(6)夹层里设有磁力线圈(4);利用同极相斥的原理；车辆启动后，供电给强磁力组件(2)，产生的磁力大于外设磁块(7)的磁力，活动盖板(6)打开；停车熄火后，强磁力组件(2)断电，外保护板两端磁块(7)的磁力将活动盖板(6)闭合。2.根据权利要求1所述的一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于该装置的长度与车辆前端的车架横杠底盘宽度相同，安装于前车轮的前端。3.根据权利要求1所述的一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于活动盖板(6)内设有长条形凹槽。4.根据权利要求1所述的一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于外保护板(8)两端设有单个或多个磁块。5.根据权利要求1或4所述的一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于磁块(7)的大小、形状可以根据实际情况而定。【专利摘要】本专利技术提供一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置,由强磁力组件和活动盖板通过活页连接组成，安装在车辆车轮前端的车架横杠底盘上；车辆启动后，供电给强磁力组件，利用同极相斥的磁性原理使活动盖板自动打开，同时，强磁力组件产生的磁力可吸起路面上铁钉，以防对车胎造成破坏；停车熄火后，强磁力组件断电，其两端自带的磁块的磁力可使活动盖板自动闭合，吸起来的铁钉则全部落在活动盖板的长条形凹槽里，在适当的时候对吸附的铁钉进行人工清理，轻松、快捷、简便地吸除了路面铁钉，解决安全隐患。【IPC分类】B60R19-54【公开号】CN104859569【申请号】CN201510300064【专利技术人】张金达 【申请人】闽西职业技术学院【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年6月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路面行驶车辆强磁力吸除铁钉装置，其特征在于它包括：强磁力组件（2）、活动盖板（6）；所述的强磁力组件（2）是由磁力线圈（4）、外保护板（8）组成，磁力线圈（4）安装于外保护板（8）内；外保护板（8）两端设有固定孔，通过固定螺栓（3）固定在车辆前端的车架横杠底盘上；外保护板（8）两端设有磁块（7），用于闭合活动盖板（6）；所述的活动盖板（6）通过活页(5)与强磁力组件(2)配合安装，活动盖板(6) 夹层里设有磁力线圈(4)；利用同极相斥的原理；车辆启动后，供电给强磁力组件（2），产生的磁力大于外设磁块(7)的磁力，活动盖板(6)打开；停车熄火后，强磁力组件（2）断电，外保护板两端磁块(7)的磁力将活动盖板(6)闭合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张金达，
申请(专利权)人：闽西职业技术学院，
类型：发明
国别省市：福建;35
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