发动机气缸活塞环分割机制造技术

本发明专利技术公开一种发动机气缸活塞环分割机，床身右部竖直安装有一个卡爪朝上的卡盘；上料机构设在卡盘旁边；分割机构中的升降组件安装在床身的立柱上；分割组件设在升降组件上，旋转刀盘的底面沿周向均布有至少三个刀架，这些刀架可跟随旋转刀盘一起转动，并可同步向外张开或者向内收拢；每个刀架下部水平安装有一个刀组，每个刀组由三把上下并排的刀具构成；驱动组件在带动旋转刀盘和刀组旋转时，并可带动三个刀组做径向移动，从而平整活塞环的上、下表面，且将活塞环一分为二。本发明专利技术能够自动上料，并通过刀组平整活塞环的上、下表面，并将活塞环一分为二，以便后续加工；与传统的人工上料、装夹，并通过车床分割相比，本分割机效率高，精度好。

【技术实现步骤摘要】
发动机气缸活塞环分割机
本专利技术属于发动机气缸活塞环领域，尤其涉及一种发动机气缸活塞环分割机。
技术介绍
发动机气缸活塞环是发动机上的一种部件，它的毛坯件先通过人工方式装在车床上，再通过车床将一个毛坯件分割成两个厚度较薄的薄毛坯件，并平整两个薄毛坯件的上、下表面，以便后续进一步加工。现有加工方式的缺陷是：手工装夹，加工效率低，加工精度差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种效率高、精度佳的发动机气缸活塞环分割机。本专利技术的技术方案如下：一种发动机气缸活塞环分割机，其特征在于：包括床身(1)、上料机构和分割机构，在床身(1)右部竖直安装有一个卡爪朝上的卡盘(2)；所述上料机构设在卡盘(2)旁边，其作用是将待分割的活塞环上料给卡盘(2)，并由该卡盘的卡爪夹紧活塞环的外圆面；所述分割机构由升降组件、驱动组件和分割组件构成，其中升降组件安装在所述床身(1)的立柱上；所述分割组件设在升降组件上，并位于所述卡盘(2)正上方，它包括一个旋转刀盘(3)，该旋转刀盘的底面沿周向均布有至少三个刀架(4)，这些刀架可跟随旋转刀盘(3)一起转动，并可同步向外张开或者向内收拢；每个所述刀架(4)下部水平安装有一个刀组，每个刀组由三把上下并排的刀具构成，分别为中间的切断刀(5)和上、下侧的平整刀(6)构成；所述驱动组件在带动旋转刀盘(3)和刀组旋转时，并可带动三个刀组做径向移动，从而平整活塞环的上、下表面，且将该活塞环一分为二地分割开来。在上述技术方案中，本专利技术首先通过上料机构实现自动上料，并通过卡盘(2)自动夹紧活塞环的外圆面。然后，通过分割机构平整活塞环的上、下表面，并将该活塞环一分为二。由于每个刀组中的三把刀位置固定，这样就能保证分割精度。采用以上技术方案，本专利技术能够自动上料，并通过刀组平整活塞环的上、下表面，并将该活塞环一分为二，以便后续加工；与传统的人工上料、装夹，并通过车床分割相比，本分割机效率高，精度好，工人的劳动强度小。在本案中，所述上料机构包括支撑板(7)和第二油缸(15)，其中：所述支撑板(7)通过安装座(8)水平设在床身(1)左部，该支撑板顶面竖直设有至少三根挡料杆(9)，这些挡料杆分布在同一圆周上，该圆周内侧的支撑板(7)上开有一个上下贯通的过料孔(7a)；所述安装座(8)上设有上板(50)和下板(10)，这两块板子上下重叠固定，并位于所述支撑板(7)正下方；所述上板(50)上开有一个与过料孔(7a)相配合的过孔(50a)，且上、下板之间对应该过孔处夹紧有一个水平垫圈(11)，这个水平垫圈的内孔径小于所述过孔(50a)的孔径；所述下板(10)通过水平设置的连接板(12)与两根滑轨(13)相连，这两根滑轨前后并排，并与所述安装座(8)的滑动孔滑动配合，且连接板(12)及上、下板可在第一油缸(14)带动下左右移动；所述第二油缸(15)竖直安装在第一滑块(16)上，该第一滑块与所述床身(1)上水平设置的导轨(17)滑动配合，且第一滑块(16)可在第三油缸(18)带动下左右移动；所述第二油缸(15)的活塞杆下端同轴固套有一个上料盘(19)，该上料盘底面沿周向设有至少3个水平设置的上料爪(20)，这些上料爪与上料盘(19)滑动配合，并分别在对应的一个小气缸(21)带动下径向移动，从而胀紧活塞环的内孔壁，进而抓取待分割的活塞环。采用以上设计，不仅结构简单，而且上料可靠，自动化程度高。在本案中，所述升降组件包括升降座(22)和滑台油缸(24)，其中升降座(22)后侧与所述床身(1)立柱的前侧滑动配合，在升降座顶面水平固定有一块升降板(23)，该升降板通过竖直设置的所述滑台油缸(24)与床身(1)相连，并可在该滑台油缸的带动下升降。采用以上设计，不仅结构简单，而且能可靠地实现升降。作为优选，所述驱动组件包括主电机(25)和进刀油缸(32)，其中主电机(25)和安装板(26)固定在所述床身(1)顶部，这个主电机通过带传动组件带动驱动轴(27)转动，该驱动轴上部吊装在所述安装板(26)上的支撑组合上；所述驱动轴(27)为外花键轴，在驱动轴外套装有一个内花键套筒(28)，该内花键套筒上、下端分别通过轴承与所述升降座(22)转动配合；所述驱动轴(27)下部固套的主动小齿轮(29)与从动大齿轮(30)常啮合，该从动大齿轮固套在空心套筒(31)下部，这个空心套筒的下端面与所述旋转刀盘(3)上端面同轴固定，且空心套筒(31)的上、下部分别通过轴承与所述升降座(22)转动配合；所述进刀油缸(32)竖直安装在升降座(22)顶部，该进刀油缸的活塞杆下端同轴固定有一根拉杆(33)，该拉杆下端部通过连接组合与一根螺旋花键轴(34)的上端部同轴相连，从而可以带动螺旋花键轴(34)上下移动，且拉杆(33)与螺旋花键轴之间可以相对转动；所述螺旋花键轴(34)中部与连接套(35)之间通过花键副连接，该连接套固设在所述空心套筒(31)的内壁上，而螺旋花键轴(34)底部为螺旋段，旋转盘(51)上部的水平卡销(36)卡入该螺旋段中，且旋转盘(51)的下端部与螺旋盘(52)同轴连接；所述螺旋盘(52)底面设有阿基米德螺旋线凹槽，一组竖直卡销(37)卡入该阿基米德螺旋线凹槽中，而每个竖直卡销(37)分别固定在对应的一个刀架滑块(38)上，这些刀架滑块同时与所述旋转刀盘(3)滑动配合，且每个刀架滑块(38)上连接有一个所述刀架(4)。采用以上设计结构，本专利技术能够可靠地驱动刀组旋转和径向移动。当然，在满足功能要求的前提下，还可以采用其他结构形式的驱动组件，并不仅仅局限于本专利技术所述的结构。在本案中，所述支撑组合由上支撑盖(39)和限位轴承(41)，其中上支撑盖(39)安装在所述安装板(26)上的安装孔中，该上支撑盖底面与下支撑板(40)固定，且上支撑盖(39)和下支撑板(40)的对应部位均开有供所述驱动轴(27)穿过的过孔；所述限位轴承(41)数目为两个，这两个限位轴承压紧在所述上支撑盖(39)和下支撑板(40)之间，并套装在所述驱动轴(27)的小径段上，且这两个限位轴承之间的驱动轴(27)轴身为大径段。作为优化方案，所述连接组合包括接套(42)和压盖(44)，其中接套(42)同轴连接在所述拉杆(33)下端部，该接套的中部为隔离凸台，接套(42)的上、下部各套装有一个平面轴承(43)；所述压盖(44)空套在拉杆(33)下端部，并与所述螺旋花键轴(34)上端同轴固定，且将所述接套(42)和两个平面轴承(43)压装在螺旋花键轴(34)上端部的安装盲孔中。有益效果：本专利技术能够自动上料，并通过刀组平整活塞环的上、下表面，并将该活塞环一分为二，以便后续加工；与传统的人工上料、装夹，并通过车床分割相比，本分割机效率高，精度好，工人的劳动强度小。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1的部分俯视图。图4为图2的A-A向剖视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1、2、3及4所示，一种发动机气缸活塞环分割机，主要由床身1、上料机构和分割机构构成。其中，床身1右部竖直安装有一个用于夹紧活塞环外圆面的卡盘2，该卡盘为外购的液压卡盘，其卡爪朝上。并且，在卡盘2正下方的床身1上设有一个网格料箱54，该网格料箱用于接住分割后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气缸活塞环分割机，其特征在于：包括床身(1)、上料机构和分割机构，在床身(1)右部竖直安装有一个卡爪朝上的卡盘(2)；所述上料机构设在卡盘(2)旁边，其作用是将待分割的活塞环上料给卡盘(2)，并由该卡盘的卡爪夹紧活塞环的外圆面；所述分割机构由升降组件、驱动组件和分割组件构成，其中升降组件安装在所述床身(1)的立柱上；所述分割组件设在升降组件上，并位于所述卡盘(2)正上方，它包括一个旋转刀盘(3)，该旋转刀盘的底面沿周向均布有至少三个刀架(4)，这些刀架可跟随旋转刀盘(3)一起转动，并可同步向外张开或者向内收拢；每个所述刀架(4)下部水平安装有一个刀组，每个刀组由三把上下并排的刀具构成，分别为中间的切断刀(5)和上、下侧的平整刀(6)构成；所述驱动组件在带动旋转刀盘(3)和刀组旋转时，并可带动三个刀组做径向移动，从而平整活塞环的上、下表面，且将该活塞环一分为二地分割开来。

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸活塞环分割机，其特征在于：包括床身(1)、上料机构和分割机构，在床身(1)右部竖直安装有一个卡爪朝上的卡盘(2)；所述上料机构设在卡盘(2)旁边，其作用是将待分割的活塞环上料给卡盘(2)，并由该卡盘的卡爪夹紧活塞环的外圆面；所述分割机构由升降组件、驱动组件和分割组件构成，其中升降组件安装在所述床身(1)的立柱上；所述分割组件设在升降组件上，并位于所述卡盘(2)正上方，它包括一个旋转刀盘(3)，该旋转刀盘的底面沿周向均布有至少三个刀架(4)，这些刀架可跟随旋转刀盘(3)一起转动，并可同步向外张开或者向内收拢；每个所述刀架(4)下部水平安装有一个刀组，每个刀组由三把上下并排的刀具构成，分别为中间的切断刀(5)和上、下侧的平整刀(6)构成；所述驱动组件在带动旋转刀盘(3)和刀组旋转时，并可带动三个刀组做径向移动，从而平整活塞环的上、下表面，且将该活塞环一分为二地分割开来。2.根据权利要求1所述的发动机气缸活塞环分割机，其特征在于：所述上料机构包括支撑板(7)和第二油缸(15)，其中：所述支撑板(7)通过安装座(8)水平设在床身(1)左部，该支撑板顶面竖直设有至少三根挡料杆(9)，这些挡料杆分布在同一圆周上，该圆周内侧的支撑板(7)上开有一个上下贯通的过料孔(7a)；所述安装座(8)上设有上板(50)和下板(10)，这两块板子上下重叠固定，并位于所述支撑板(7)正下方；所述上板(50)上开有一个与过料孔(7a)相配合的过孔(50a)，且上、下板之间对应该过孔处夹紧有一个水平垫圈(11)，这个水平垫圈的内孔径小于所述过孔(50a)的孔径；所述下板(10)通过水平设置的连接板(12)与两根滑轨(13)相连，这两根滑轨前后并排，并与所述安装座(8)的滑动孔滑动配合，且连接板(12)及上、下板可在第一油缸(14)带动下左右移动；所述第二油缸(15)竖直安装在第一滑块(16)上，该第一滑块与所述床身(1)上水平设置的导轨(17)滑动配合，且第一滑块(16)可在第三油缸(18)带动下左右移动；所述第二油缸(15)的活塞杆下端同轴固套有一个上料盘(19)，该上料盘底面沿周向设有至少3个水平设置的上料爪(20)，这些上料爪与上料盘(19)滑动配合，并分别在对应的一个小气缸(21)带动下径向移动，从而胀紧活塞环的内孔壁，进而抓取待分割的活塞环。3.根据权利要求1所述的发动机气缸活塞环分割机，其特征在于：所述升降组件包括升降座(22)和滑台油缸(24)，其中升降座(22)后侧与所述床身(1)立柱的前侧滑动配合，在升降座顶面水平固定有一块升降板(23)，该升降板通过竖直设置的所述滑台油缸(24)与床身(1)相连，并可在该滑台油缸的带动下...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗斌，杨建华，杨福林，彭杰，谢曙光，黄尹，
申请(专利权)人：重庆市机电设计研究院，
类型：发明
国别省市：重庆;85